Hey ihr alle!
Bei mir ist nun auch die elektrische Heckklappe kaputt gegangen. Ich werde morgen den Fehlerspeicher auslesen lasse aber gehe stark von einem Kabeldefekt an den Dämpfern aus. Von einem Bekannten habe ich 2 Dämpfer als Reserve bei mir rumliegen. Ich bin nicht wirklich ein Erfahrener Schrauber aber hatte mir überlegt, die evtl. selber zu tauschen. Dann könnte ich die alten meinem Bruder geben, der sich mit Elektronik gut auskennt und wenn er die Kabel repariert bekommt, habe ich immer noch ein Paar in der Hinterhand.
Nun habe ich aber schon mehrfach gehört/gelesen, dass man sehr viel Verkleidung abbauen muss um an die Stecker zu kommen.
Im Internet habe ich "nur" das hier gefunden:
Kann wer bestätigen, dass es wirklich so "kompliziert" ist an die "Dämpferstecker" zu kommen oder gibt es noch eine leichtere Variante? Grundsätzlich traue ich mir das zu, hatte aber vorher nicht gewusst, dass es so aufwändig werden wird. Man kriegt das kleine Verkleidungsteil (hinter dem die Stecker sitzen) beim Karoq tatsächlich nicht einfach so/einzeln raus?
Eine weitere Option ist natürlich auch zu meinem Schrauber des Vertrauens zu gehen und ihn zu fragen ob er mir die wechselt. Möchte aber immer mal wieder kleine Sachen auch selber können...
Gruß zimbolino
Bei mir ist nun auch die elektrische Heckklappe kaputt gegangen. Ich werde morgen den Fehlerspeicher auslesen lasse aber gehe stark von einem Kabeldefekt an den Dämpfern aus. Von einem Bekannten habe ich 2 Dämpfer als Reserve bei mir rumliegen. Ich bin nicht wirklich ein Erfahrener Schrauber aber hatte mir überlegt, die evtl. selber zu tauschen. Dann könnte ich die alten meinem Bruder geben, der sich mit Elektronik gut auskennt und wenn er die Kabel repariert bekommt, habe ich immer noch ein Paar in der Hinterhand.
Nun habe ich aber schon mehrfach gehört/gelesen, dass man sehr viel Verkleidung abbauen muss um an die Stecker zu kommen.
Im Internet habe ich "nur" das hier gefunden:
Kann wer bestätigen, dass es wirklich so "kompliziert" ist an die "Dämpferstecker" zu kommen oder gibt es noch eine leichtere Variante? Grundsätzlich traue ich mir das zu, hatte aber vorher nicht gewusst, dass es so aufwändig werden wird. Man kriegt das kleine Verkleidungsteil (hinter dem die Stecker sitzen) beim Karoq tatsächlich nicht einfach so/einzeln raus?
Eine weitere Option ist natürlich auch zu meinem Schrauber des Vertrauens zu gehen und ihn zu fragen ob er mir die wechselt. Möchte aber immer mal wieder kleine Sachen auch selber können...
Gruß zimbolino
