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Halteseil Ablage Türen

mheller

War schon mal da
Hi

bei meinem brandneuen Karoq* Drive sind mir in den Ablagen in den Seitentüren kleine Löcher aufgefallen.
Normalerweise hätte ich hier "Spannseile" für Karten etc erwartet. Bei den Karoq die ich mir angesehen habe und bei meinem alten Yeti war das vorhanden.
Lt. Verkäufer ist das nicht im Sondermodel Drive (2024) vorhanden. .., Mhhh glaube ich nicht so ganz.
Hat jemand einen aktuellen Karoq Drive und kann mal schauen.

Danke
 

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  • Karoq_Ablage.jpg
    Karoq_Ablage.jpg
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tosch

Forenmaskottchen
glaub ich auch nicht, wenn Löcher da sind, muss doch auch das Seil vorhanden sein.
 

patru

Lebt hier
Unglaublich!
Dann hätten sie die Türablagen zumindest ohne Löcher einbauen sollen!
Derzeit lautet das Motto bei Skoda "simple clever weggespart"!
 

RedFL22

Forenmaskottchen

(Ironie ein) Wahrscheinlich kann man die Seile als E-Teil für so um die 50€ kaufen (Ironie aus) und eben selbst einclipsen... :D
 

reddriver

Dauergast
Mein Drive steht derzeit beim Händler und morgen ist Besichtigung angesagt. Werde da mal drauf achten.
 

Betatester

Kennt sich aus
Wollt ich ja .

10,77€
57a867573
2 Stück
Haltering Türverkleidung
 

RedFL22

Forenmaskottchen
Auf eBay kaufen

Warum schreibst Du nicht direkt dazu, ob eins oder zwei und wo Du den Preis her hast...?
 

Pelle59

Dauergast
Wenn Löcher da sind gehört es rein, ansonsten Skoda direkt anschreiben
 

reddriver

Dauergast
Also das ist etwas verwirrend, was Skoda wieder veranstaltet.
Da steht ein Karoq* Sportline im Ausstellungsraum, der hat keine Gummis in den Vordertüren. (siehe Foto)
Dann steht meiner noch verpackt auf dem Hof, ein Drive und da sind die Gummis drinnen. (siehe Foto)

Karoq Drive.jpg Karoq Sportline.jpg
 

mheller

War schon mal da
Super .. vielen Dank.
Yep echt verwirrend .. aber ich werde jetzt mal behaupten die sind bei mir einfach vergessen worden.
solle der Händler mal "simply clever" nachliefern.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

reddriver

Dauergast
Ja fragst einfach mal den Freundlichen wo die Haltergummis geblieben sind.
Andererseits könnte ich mir auch vorstellen, dass die bei der Auslieferungsinspektion abmontiert werden. Warum auch immer, man weiß es nicht.
Werde dann, wenn ich das Fahrzeug irgendwann die nächsten 2 Wochen bekomme, darauf achten.
 

B-Unit

War schon mal da

Habe einen Drive,...
Löcher sind da, aber keine Gummis :cool:
 

reddriver

Dauergast
Dann ab zum Händler, nimm mein Foto mit und frage danach. Es ist auch ein Drive, gebaut in
Mladá Boleslav am 02.11.24 und da sind die Haltegummis dabei. Noch steht er verpackt beim Händler, wie es dann nach der Übergabe aussieht, werde ich hier posten.

Karoq Drive.jpg
 

B-Unit

War schon mal da
Mich stört es nicht wenn diese Gummis fehlen.
Es könnte auch gut sein, dass sie zum "Cargo- oder Ablagepaket" gehören ?! Das habe ich nicht konfiguriert bei meinem.
 

RedFL22

Forenmaskottchen
Nein, die sind bisher immer bei jeder Ausstattung ab Werk drin gewesen.
 

tosch

Forenmaskottchen
@B-Unit wenn nicht bestellt, hätte man auch auf die Löcher verzichten können ;) Ich finde die Gummis ganz praktisch. Aber wer diese Gummis nie hatte, vermisst diese natürlich auch nicht.
 

B-Unit

War schon mal da

"wenn nicht bestellt, hätte man auch auf die Löcher verzichten können"

...das ist wohl richtig. Wahrscheinlich ist das aber auch wieder teurer verschiedene Türpappen zu verbauen.
Wie auch immer, vielleicht klärt sich das Rätsel ja noch.
 

Berndm

Ist öfter hier
Habe heute in meinen bestellten Drive gesehen (ohne Cargo/ Ablagepaket).
Übergabetermin in ca. 10 Tagen.

Auf beiden Seiten sind die "Haltegummis in den vorderen Türablagen vorhanden!

Und natürlich wurde die Klappe im mittleren Ablagefach (im Armaturenbrett) "Simpls Cever weg gespart "
:mad:
 

reddriver

Dauergast
Heute abgeholt und die Haltegummis sind dabei.
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.

Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar. Im Oktober 2018 präsentierte Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung. Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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