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Launch Control ??? Wie

Killi

Kennt sich aus
Habe nun seit nem halben Jahr meinen Karoq*. Letztens an der Ampel hab ich zum Spaß linker Fuß Bremse und rechter Fuß spielte am Gas. Stand im Display: Launch Control aktiv. Jetzt habe ich es wieder probiert und es geht nicht. Was muss man machen damit es geht? Ich will ja alles wissen was mein Fahrzeug kann. Ob ich es wirklich brauche, sei mal dahin gestellt.
 

patru

Forenmaskottchen
Du wirst dich wundern was alles in der Bedienungsanleitung* steht! :)

Beim Anfahren maximal beschleunigen (Launchcontrol)
Die Funktion ermöglicht die maximale Beschleunigung
beim Anfahren.
› Den S-Modus oder den manuellen Schaltmodus
wählen.
› Die ASR deaktivieren » Seite 186.
› Das Bremspedal durchgetreten halten.
› Das Gaspedal völlig durchtreten.
› Das Bremspedal loslassen.
Das Fahrzeug fährt mit maximaler Beschleunigung
an.
 

Killi

Kennt sich aus
Ich hab die Anleitung* gelesen. Entweder blind oder doof. Keine Ahnung. Aber ich schaue später gleich nochmals durch. Danke für die fixe Antwort
 

patru

Forenmaskottchen
Wenn du in der Bedienungsanleitung* ganz nach unten scrollst sind die Funktionen/Stichwörter Alphabetisch gelistet.
So findet man schnell das zu suchende.
Die Info ist aus der Bedienungsanleitung Mj.21 für meinen Wagen, vielleicht gibt es auch eine Änderung beim Mj. 22.
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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