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Noch so ein ein Neuling aus dem Tropen des Ruhrgebiets

det-Happy

War schon mal da
Dach auch. Noch ein neuer

Noch bin ich kein Karoq* Fahrer, aber in 27 Tagen wenn alles glatt läuft .

Noch tuckern wir mit einem 14 Jahre alten VW Touran mit 1,2l Benzin Motor durchs Land. Hat nun 247.000km seine Dienste getan, aber da wir seit kurzem Wohnwagen ziehen kommt er an seine Grenzen.

Und hab bin ich mal mit meiner Frau im Skoda Zentrum Dortmund Süd gewesen um uns mal den Karow und Kodiaq anzuschauen.

Der findige Verkäufer hat uns dann gleich einen Neuankömmling angeboten, der grade 10 Monate jung ist, 11.800km gelaufen, war wohl vorher bei Europcar in der Langzeitmiete.

Also 2 Wochen später eine Probefahrt und gemacht & direkt verliebt.
Frau trauert noch was dem großen Kofferraum des Touran nach, aber die Kids sind schon 15/17, bald sind wir nur noch zu zweit.

Vom kleinen 1,2l Benziner Schaltwagen mit minimaler Technik (Berganfahr Assistent und Tempomat) geht’s zu 2l TDI 4x4 Automatik mit x Assistenten. Krasser könnte nen Umstieg nicht sein.

Nun heißt es abwarten und hoffen, das mit der Bank und Zulassungsdienst alles klappt.

P.S. Tropen des Ruhrgebiets -> Castrop. Waltrop, Bottrop ^^
 
Zuletzt bearbeitet:

Matzel.

Stammuser
Hallo und herzlich willkommen! :)

Ich wünsche Dir ganz viel Spaß mit dem neuen KFZ, hoffe, dass alles reibungslos läuft und dann im Anschluss eine gute, knitterfreie Fahrt!

Grüße
 

RedFL22

Forenmaskottchen
Ebenfalls aus dem Pott und als Umsteiger vom Touran grüße ich zurück.
Habe den kleineren Kofferraum mit einer Dachbox* kompensiert, allerdings kann man die ungeahnte Größe dennoch in einigen Situationen vermissen. Die großen Grünpflanzen mussten Anfang der Woche z.B. mit dem Anhänger transportiert werden, was mit dem Touran nicht nötig gewesen wäre. Da hilft dann auch keine Dachbox...
Trotzdem wünsche ich Dir viel Spaß mit dem neuen Auto und hier im Forum.
 

det-Happy

War schon mal da

Zum Glück hab ich eine AHK* am Wagen und der Nachbar den passenden Hänger :)
Mit den Touran habe ich ja auch Schutt gefahren, Baustoffe geholt, Umzüge, Pax-Schränke.
Beim Karoq* verboten. Der wird pfleglich behandelt
 

Bohemian1963

War schon mal da
Dach auch. Noch ein neuer

Noch bin ich kein Karoq* Fahrer, aber in 27 Tagen wenn alles glatt läuft .

Noch tuckern wir mit einem 14 Jahre alten VW Touran mit 1,2l Benzin Motor durchs Land. Hat nun 247.000km seine Dienste getan, aber da wir seit kurzem Wohnwagen ziehen kommt er an seine Grenzen.

Und hab bin ich mal mit meiner Frau im Skoda Zentrum Dortmund Süd gewesen um uns mal den Karow und Kodiaq anzuschauen.

Der findige Verkäufer hat uns dann gleich einen Neuankömmling angeboten, der grade 10 Monate jung ist, 11.800km gelaufen, war wohl vorher bei Europcar in der Langzeitmiete.

Also 2 Wochen später eine Probefahrt und gemacht & direkt verliebt.
Frau trauert noch was dem großen Kofferraum des Touran nach, aber die Kids sind schon 15/17, bald sind wir nur noch zu zweit.

Vom kleinen 1,2l Benziner Schaltwagen mit minimaler Technik (Berganfahr Assistent und Tempomat) geht’s zu 2l TDI 4x4 Automatik mit x Assistenten. Krasser könnte nen Umstieg nicht sein.

Nun heißt es abwarten und hoffen, das mit der Bank und Zulassungsdienst alles klappt.

P.S. Tropen des Ruhrgebiets -> Castrop. Waltrop, Bottrop ^^
Willkommen und viel Spaß mit dem neuen Fahrzeug das hoffentlich pünktlich eintrifft :cool::)
 

det-Happy

War schon mal da
Lieferzeit mach ich mir keine Gedanken, der steht ja schon beim Skoda Händler. Sind genau den Probegefahren.
Aber die Finanzierung ist erst zu 95% geregelt, und erst wenn ich zahle, machen die frisch TÜV+AU und die Anmeldung etc.
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.

Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar. Im Oktober 2018 präsentierte Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung. Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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