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Produktoptimierung Türgummis

B

Benjamien

Einmalposter
Habe in den lezten Tagen ein Schreiben von meinem Skoda Händler bekommen, für eine kostenlose Produktoptimierung.
Es geht um irgend welche Türgummis.
Hat einer von euch auch so ein Schreiben bekommen?
 
Lavastyle

Lavastyle

Forenmaskottchen
Was bedeutet der Satz: "Please, contact your authorized service partner to validate the VIN" ?
Übersetzt heißt es ja: "Bitte wenden Sie sich an Ihren autorisierten Servicepartner, um die VIN zu validieren" - also bestätigen zu lassen!
Und das heißt dann was genau? Das mein Auto meins ist?
 
H

herkuules21

War schon mal da
Das sind diese Gummis in den Ablagen der Seitentüren, haben sie bei mir angeblich im Werk vergessen. Kann ich drauf verzichten, summen nur auf Pflastersteinen, weiß aber nicht ob ich sie abschneiden kann, nicht das das ende rein fällt und klappert.
 
B

Berndm

Ist öfter hier

Hmmm,

ich habe diese "Haltegummis" drin und noch kein Summen gehört.

Aber vermissen würde ich die auch nicht unbedingt ;)
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
reddriver

reddriver

Dauergast
Schneide sie doch einfach ab. Hast dann nur zwei Löcher in den Türseiten, aber die „summen“ eher nicht.
Achtung Ironie!
 
FendiMan

FendiMan

Gehört zum Inventar
Ich wüsste nicht, was da summen oder klappern könnte...
 
reddriver

reddriver

Dauergast
Es gibt außerdem hier schon einen Thread zum Thema, zwar ist da die Meinung genau andersherum, aber es passt dazu.
 
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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.

Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar. Im Oktober 2018 präsentierte Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung. Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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