Reifendruckkontrolle meldet Druckverlust

[notorious]

Seit gestern habe ich meinen Karoq und bekam natürlich direkt Winterreifen drauf. Mit dem Händler haben wir noch das SET für die Reifendruckkontrolle gemacht. Heute bin ich die ersten 100km auf der Autobahn gefahren und irgendwann leuchtete die Kontrollleuchte auf und wies mich auf einen Druckverlust hin. Am Ziel angekommen wurde mir im Menü der Druckverlust auf allen vier Reifen* angezeigt. Nach ein paar Stunden bin ich dann mit kalten Reifen zur Tankstelle gefahren, um den Reifendruck zu prüfen. Dieser war auf allen vier Reifen identisch und den Vorgaben entsprechend. Also wieder ins Menü und SET gemacht.

Auf der Rückfahrt kam dann wieder nach ca. 80km die Meldung mit dem Reifendruck und wieder werden alle 4 Reifen als problematisch angezeigt. Stimmt da irgendwas nicht? Hängt das mit dem Wechsel auf die Winterreifen zusammen (von den Original 215/50 R18 auf 235/45 R18)? In der Betriebsanleitung* steht nur drin, dass man bei einem Reifenwechsel einfach diesen SET erneut ausführen soll, aber das habe ich ja jetzt schon ein paar mal gemacht.

Hattet ihr ähnliche Erfahrungen?

 

[Gelöschtes Mitglied 4]

Nein bisher noch nicht.
Kann mir nicht vorstellen, dass es an den Reifen* liegt. Die Flankenhöhe beim 215/50 beträgt 107,50mm und beim 235/45 105,75mm.
Der 235er ist somit 2mm niedriger, dies sollte keinen Einfluss auf den Abrollumfang und somit auf die ABS-Sensoren haben.
Außerdem kann das System nur den Druckverlust auf einem Reifen anzeigen und nicht an allen vieren.
Hier ist etwas oberfaul, ab zum der soll es in den Griff bekommen.
Kurze Erklärung zur Reifendruckmessung: Bei vermutlich allen Fahrzeugen des VAG-Konzern und somit auch beim Karoq kommt das s.g. "Indirekte System"
zum Einsatz. Die Messung eines Druckverlustes erfolgt über die ABS-Sensoren, wenn ein Rad weiniger Druck hat dann dreht es sich schneller.
Dieser Drehzahlanstieg wird als Druckabfall interpretiert, da dieser Effekt nur auf dem Vergleich der Raddrehzahlen untereinander basiert, wird ein Druckverlust in allen Reifen nicht erkannt.

 

[Lavastyle]

Da ich ja noch auf meinen Karoq warte, kann ich nur auf die Erfahrungen aus dem Skoda Yeti zurück greifen.
Gibt es beim Karoq eventuell auch im Fahrzeugmenü einen Unterpunkt "Winterreifen" ?
Das würde jedenfalls erklären, warum trotz erneutem "Set" die Meldung wieder kam !!!
Beim Yeti stellt man im "Fahrzeug - Menü" (Zentraldisplay) ein, das andere Reifen* am Fahrzeug montiert wurden...
Häkchen setzen - fertig …

Schau einfach mal im "Handbuch*" nach !

 

[notorious]

@Andro50: Danke, ich habe jetzt nochmal ein SET gemacht und wenn es jetzt nochmal kommt, fahr ich zum Freundlichen. Er meinte bei der Übergabe auch etwas, dass es sein kann, dass diese Meldung mit dem Reifendruck nochmal hochkommt. Aber man bekommt da ja trotzdem etwas Schiss, wenn die Meldung grade bei 120 auf der Autobahn angezeigt wird. Es könnte ja auch sein, dass man direkt nach 100km schon in einen Nagel gefahren ist oder irgendwas am Reifen kaputt ist.

@Lavastyle: Nein, so einen Unterpunkt gibt es nicht und das System ist auch relativ simpel: Luftdruck auf allen Reifen anpassen, ins Menü und auf SET. Das wars, die Reifenwerte sollte jetzt gespeichert sein.

Ich habe auch schon etwas gelesen, dass man die SET-Taste 2-3 Sek drücken muss, aber das galt wohl nur für ältere Fahrzeuge, die auch tatsächlich noch eine richtige SET-Taste hatte und nicht nur ein Touchdisplay.

 

[Schilkenstein]

Nein bisher noch nicht.
Kann mir nicht vorstellen, dass es an den Reifen liegt. Die Flankenhöhe beim 215/50 beträgt 107,50mm und beim 235/45 105,75mm.
Der 235er ist somit 2mm niedriger, dies sollte keinen Einfluss auf den Abrollumfang und somit auf die ABS-Sensoren haben.
Außerdem kann das System nur den Druckverlust auf einem Reifen anzeigen und nicht an allen vieren.
Hier ist etwas oberfaul, ab zum der soll es in den Griff bekommen.
Kurze Erklärung zur Reifendruckmessung: Bei vermutlich allen Fahrzeugen des VAG-Konzern und somit auch beim Karoq kommt das s.g. "Indirekte System"
zum Einsatz. Die Messung eines Druckverlustes erfolgt über die ABS-Sensoren, wenn ein Rad weiniger Druck hat dann dreht es sich schneller.
Dieser Drehzahlanstieg wird als Druckabfall interpretiert, da dieser Effekt nur auf dem Vergleich der Raddrehzahlen untereinander basiert, wird ein Druckverlust in allen Reifen nicht erkannt.

Hab ich das richtig verstanden, es gibt kein RDKS beim Skoda Karoq bzw. ander Systeme prüfen den Reifendruck?

 

[FendiMan]

Es ist so, wie @Andro50 schreibt:
Es gibt keine direkte Messung an den Reifen, sondern eine indirekte über die Umdrehungsanzahl - die steigt ja, wenn der Reifen Luft verliert.
Das dauert wahrscheinlich länger, bis ein Luftverlust erkannt wird, aber funktioniert auch.

 

[gangi38]

Ich finde diese Lösung über die ABS-Sensoren auch wesentlich benutzerfreundlicher, denn es wird nach dem Reifenwechsel und mit korrektem Luftdruck auf allen 4 Rädern nur ein Reset gemacht und das System überwacht den Druck.
Wenn Sensoren in den Rädern verbaut sind, müssen diese erstens zusätzlich gekauft werden und meist durch den Freundlichen angemeldet werden. Das ist teurer und aufwändiger!

 

[Pit]

Auf eBay kaufen

Hallo, habe dasselbe Problem,
bekomme trotz korrektem Luftdruck (und Reset der Einstellung) ständig Luftverlust (vorne rechts) angezeigt. habe den ABS-Sensor im Verdacht...kann das sein ? in VCDS wird nichts angezeigt. Kann man den evtl. auf Toleranz prüfen und wenn ja, weiß jemand, wie ? Lg Pit

 

[Schmitzibu]

Ein Ausfall eines Sensors meldet sich normalerweise als ESP-Störung mit Fehlermeldung im Display und ist im Fehlerspeicher dokumentiert.

Du hast noch 5 Mon. Garantie. Mach eine genaue Doku, wann du welchen Reifendruck aufgepumpt hast und wann danach der Fehler kommt (Datum / km) und welcher Reifendruck zu dem Zeitpunkt anliegt. Jeweils alle 4 Räder dokumentieren.

 

[Pit]

High, werde ich wohl mal machen müssen, glaube allerdings gelesen zu haben, das der Sensor, wenn er im am Rande der Toleranz ist, auch zu solchen Meldungen führen kann ohne als defekt im Speicher angezeigt zu werden. Bin gespannt, wie der "Freundliche" reagiert Danke Dir !

 

[Wolfsblut]

Hallo, habe das gleiche Problem . ABS Sensor gewechselt. Paar km gefahren, wieder die Meldung.

Morgen wieder zum "Freundlichen"

 

[Michael824]

Bei meinem ging mal die entsprechende Warnmeldung an. Luftdruck geprueft: Vorne rechts fehlte 0,1Bar !?
Ein paar Monate spaeter bemerkte ich beim Pruefen des Reifendrucks 4 unterschiedliche Werte von 2,0 bis 2,6 Bar. Meldung gab es vorher keine. Verstehe ich nicht. Nebenher bemerkt zum Luftdruck-Unterschied: Da wird jemand in der Tiefgarage dran gefummelt haben. Aber das System haette es eigentlich melden muessen.
zur Info: Nach jedem Einstellen des Luftdrucks gebe ich dem System den geforderten Reset.

 

[g.h.karoq]

Hatte heute bei meinem KAROQ, der nicht ganz 1 Jahr alt ist, auch was seltsames erlebt und habe dazu diesen Post gefunden.

Vor rund 1/2 Jahr hatte bei allen 4 Reifen den Druck auf 2,5 Bar gebracht und die Kalibrierung durchgeführt. Heute stellte ich fest, dass bei allen 4 Reifen der Druck nur noch bei 2,1 Bar lag. Daraufhin habe ich mit einem Kompressor (Xiaomi Portable Electric Air Compressor 1S) versucht, alle 4 Reifen bis 2,5 Bar aufzupumpen. Nach 3 Reifen war der Akku leer. Somit hatte ich auf 3 Reifen 2,5 Bar und auf einem nur 2,1 Bar. In der Zeit in der ich den Kompressor auflud, mußte ich kurz mit dem Auto weg. Seltsamerweise gab es wegen des Druckunterschieds von 0,4 Bar keine Warnmeldung.

Was meint Ihr dazu?

 

[FendiMan]

Wahrscheinlich zu wenig Unterschied.
Bei einer eingefahrenen Schraube mit Druckverlust hat die Kontrolle bei mir richtig reagiert.

 

[Lavastyle]

Frage wäre eher, bei der "Zwischenrunde" auch kalibriert?

 

[patru]

So wie er schreibt nicht, da ein Reifen nicht auf den solldruck gebracht werden konnte wegen leerem kompressorakku.
Was ihn irritiert ist ja das wegen dem Druckunterschied von 0.4 Bar bei einem Reifen keine Warnmeldung kam!
Hätte er Kallibriert wäre keine Warnmeldung gekommen.

 

[reddriver]

Nebenbei bemerkt: Die RDK funktioniert nur bei Geschwindigkeiten über 60 km/h. Darunter keine Funktion.

 

[g.h.karoq]

Nein, habe während der Akku geladen wurde, keine Kalibrierung durchgeführt. Das ist jetzt erst passiert, nachdem ich den 4. Reifen auch auf 2,5 Bar gebracht habe.
Vielen Dank für Eure Hinweise, insbesondere für den von reddriver, mit den 60km/h. Das kann wirklich der Grund gewesen sein, dass keine Warmeldung kam. Ich bin nämlich nur rund 5 km innerhalb meines Wohnorts unterwegs gewesen und bin dabei kaum schneller als 50 km/h gefahren.

 

[Rüdi-S]

Mein Tiguan hatte auch schon das System über ABS-Sensoren. Da wurde mir mal von einer Werkstatt (nicht VW) erklärt, dass die Sensoren es nur prüfen können, wenn man mal längere Strecken gerade aus fährt, bzw. nicht so viele Kurven sind. Durch Kurven kann das System nicht die Unterschiede auslesen, weil sich ja in der Kurve jedes Rad unterschiedlich schnell bewegt.