Schwitzwasser im Rücklicht ?
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PSLeipzig
Kennt sich aus ★☆☆
Ich hatte mal ein ähnliches Problem, aber nicht so stark wie Du. Bei Dir ist es ja fast ein Aquarium, auf jeden Fall ein Fall für den Freundlichen. Bei mir ist es nicht wieder aufgetreten.
Beschlagene Rückfahrleuchten beim Karoq
Beschlagene Rückfahrleuchten beim Karoq
Avensis1246
Kennt sich aus ★☆☆
Hinten ist es für mich neu, vorne habe ich es schon öfter gehabt. Da fehlt bei den LED Scheinwerfern vielleicht auch die Wärme...
G
Gelöschtes Mitglied 4
Gast
Ehrlich, vorne in dieser Ausprägung?
Hinten ja, aber nicht diese Tropfsteinhoehle, hier scheint etwas undicht zu sein.
Hinten ja, aber nicht diese Tropfsteinhoehle, hier scheint etwas undicht zu sein.
Frank. M GL
Stammuser ★★☆
Bei mir war es Feuchtigkeit im rechten Frontscheinwerfer am Tag der Abholung (es hatte kräftig geregnet). Hatte schon Kontakt zum Kundendienst aufgenommen, aber am nächsten Tag war es weg und ist seit Monaten zum Glück nicht wieder aufgetreten. 
G
Gelöschtes Mitglied 4
Gast
Vorbildlich, danke für die Rückmeldung.
Ich habe heute meinen Sportline abgeholt und auch bei meinem hatten beide Gläser der Hauptscheinwerfer und die des Kurvenlichtes, einen Feuchtigkeitsnebel im unteren Bereich-Bei mir war es Feuchtigkeit im rechten Frontscheinwerfer am Tag der Abholung (es hatte kräftig geregnet). Hatte schon Kontakt zum Kundendienst aufgenommen, aber am nächsten Tag war es weg und ist seit Monaten zum Glück nicht wieder aufgetreten.
Anhang anzeigen 1605
Das AH meinte auch, dies wäre nur vorübergehend und ginge bald weg.
Was ist denn bei euch langfristig daraus geworden?
@" Laut BA ist das normal und kein Mangel. "
So kann man sich auch ausreden!
Bei Feuchtigkeit im Scheinwerfer gibt es immer auch Korrosion/Lichtstreuung, und in einem Scheinwerfer/Rücklicht hat die nichts zu suchen!
Gesetzgeber sagt von außen muss der Scheinwerfer immer sauber sein um das Licht nicht falsch zu streuen (deswegen bei Xenon ist die Scheinwerferreinigung Pflicht).
Aber von innen sagt der Hersteller darf der Scheinwerfer Beschlagen und ist normal!
Das sollte der Hersteller mal erklären!
Warum schaffen es andere Hersteller Scheinwerfer ohne eindringen der Feuchtigkeit herzustellen, bzw. warum ist es dann nicht bei allen Karoq der Fall wenn das normal ist?
So kann man sich auch ausreden!
Bei Feuchtigkeit im Scheinwerfer gibt es immer auch Korrosion/Lichtstreuung, und in einem Scheinwerfer/Rücklicht hat die nichts zu suchen!
Gesetzgeber sagt von außen muss der Scheinwerfer immer sauber sein um das Licht nicht falsch zu streuen (deswegen bei Xenon ist die Scheinwerferreinigung Pflicht).
Aber von innen sagt der Hersteller darf der Scheinwerfer Beschlagen und ist normal!
Das sollte der Hersteller mal erklären!
Warum schaffen es andere Hersteller Scheinwerfer ohne eindringen der Feuchtigkeit herzustellen, bzw. warum ist es dann nicht bei allen Karoq der Fall wenn das normal ist?
mido
Stammuser ★★☆
Gerade wenn Scheinwerfer ab und zu mal beschlagen sind, zeigt es doch das die Be und Entlüftung funktioniert. Nur wenn dauerhaft beschlagen oder permanent Wassertropfen innen zu sehen sind, dann stimmt was nicht. Physikalisch bekommt man doch ein geschlossenes hermetisch abgeriegeltes Scheinwerfersystem gar nicht hin. Bei meinen letzten Octavias gab es hier und da, je nach Witterung auch immer mal an einigen Stellen leichten Beschlag. Dauerhaft Schaden hat kein Scheinwerfer genommen. Ich denke auch das dies bei jedem Hersteller ist...und nicht nur bei Skoda.
Schmitzibu
Autoflüsterer ★☆☆
Damit er nicht beschlägt müsste innen schon ein Vakuum sein...
Ist normal und steht auch so in der Bedienungsanleitung*! https://ws.skoda-auto.com/OwnersMan...020/Manual/Karoq/A_SUV_Karoq_OwnersManual.pdf
S.54
S.54
