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Spiegelkappen tauschen ...

Lavastyle

Stammuser
Ich denke, es hier die richtige Rubrik hierfür -

Hat schon jemand seine org. in Wagenfarbe lackierten Spiegelkappen gegen andere getauscht ?
Optional gibt es ja die vom Sportline in Schwarz, oder die vom Scout in Eloxiert …

Frage deshalb, weil ich dann meine lavablauen austauschen will, gegen die eloxierten vom Scout -
Dachreling in Eloxiert und Chromerahmen um die Fenster, das gibt bestimmt auch bei Lavablau ein stimmiges Gesamtbild.
Im Zubehör habe ich noch nix entsprechendes gefunden, bleibt wohl nur das org. vom Skodapartner ?

Oder weiß wer mehr ?
 

FendiMan

Forenmaskottchen
Ich hab jetzt die schwarz metallic drauf, statt den silbernen.
Ich hab das in der Werkstatt machen lassen, da ein Spiegelglas fast 400€ kostet, da war mir das Risiko zu groß, das eines oder vielleicht beide brechen.
 

Lavastyle

Stammuser
@FendiMan :

Du hast jetzt die "silbernen" rum liegen ?
Und möchtest diese womöglich verkaufen ?
 

FendiMan

Forenmaskottchen
Hmm, ja, warum nicht.
Drauf waren sie vom 10. Jänner bis 28. Februar.
Ich hab mir die beiden jetzt gerade angeschaut, Kratzer ober ähnliches findet sich nicht.
Bei der linken Kappe ist eine Halteclip anscheinend beim Ausbau abgebrochen.
 

Lavastyle

Stammuser

... Kratzer ober ähnliches findet sich nicht.
Bei der linken Kappe ist eine Halteclip anscheinend beim Ausbau abgebrochen.
Selber getauscht, oder beim Händler machen lassen ?
Durch einen nicht 100%igen Zustand erlischt leider mein Interesse …
Solltest Du für die "handwerkliche" Arbeit (Tausch) Geld bezahlt haben, fordere gleichwertigen Ersatz !
 

FendiMan

Forenmaskottchen
Na ja, das beim Ausbauen diese filigranen Halterungen brechen können, kann vorkommen.
Die stärkeren Halterungen sind nach wie vor da.
 

knolle

Kennt sich aus
Ich hab jetzt die schwarz metallic drauf, statt den silbernen.
Ich hab das in der Werkstatt machen lassen, da ein Spiegelglas fast 400€ kostet, da war mir das Risiko zu groß, das eines oder vielleicht beide brechen.
Hallo,
habe es auch vor in der Skoda-Werkstatt machen zu lassen, habe mir die die Origialen von Skoda in schwarz metallic zugelegt !
Kannst du hier mitteilen was das gekostet hat ?
 

FendiMan

Forenmaskottchen
Ca. 70€.
 

knolle

Kennt sich aus
Ganz schön fettig !
Habe bei meinem alten Tiguan den mitgebrachten kompletten Außenspiegel gegen den defekten wechseln lassen, das hat 33 Euro in einer MEISTERWERKSTATT gekostet nicht VW !
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

FendiMan

Forenmaskottchen
Normalpreis laut Reparaturrichtlinie wäre 150€.
Da wurde mir eh schon entgegengekommen.
Und bei dem Preis für einen Spiegel war es mir das wert.
 

knolle

Kennt sich aus
Ok' ich sehe gerade du kommst aus Österreich! Mal sehen wie die Preise beim deutschen Skodaservice sind. Die Spiegelkappen selbst wechseln ist mir doch etwas riskant, da der Spiegel zuvor entfernt werden muss. Wenn man keine Übung hat kann er schnell zu Bruch gehen. Ein neuer ist doch recht teuer!
 
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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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