Spurhalteassi in Baustellen mit gelben Markierungen

G.K.

Stammuser ★★
Hallo,

wie gut funktioniert des Assistent innerhalb Baustellen wenn mehrere Bodenmarkierungen Markierungen vorhanden sind? Damit meine ich die original weißen und die Baustellen gelben.

Kanns nicht testen weil meiner erst im Dezember kommen soll

Gruß
 
Also ich würde mich da nicht drauf verlassen. Die gelben Linien erkennt mein System nicht und wenn die weißen Linien mal etwas blasser werden ist es auch vorbei. Ich weiß meiner ist kein Bj 2023. Vielleicht wenn man etwas langsamer fährt aber ich glaubs nicht.
 
In Baustellen am besten ausschalten...
 
Meiner hat mich zu oft genervt: Ist jetzt dauerhaft ab geschaltet.
Ist wohl auch für eher unaufmerksame Fahrer gedacht aber nicht für mich.
 
Wieso genervt? Ist es so unzuverlässig....

Gerade in Baustellen wäre das für mich die Option
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Nicht unzuverlässig. Aber ich mag es nicht, dass das Auto mir ins Steuer greift z.B wenn ich etwas nach nach links gelenkt habe weil am Straßenrand etwas liegt. In Baustellen passe ich selbst auf!
 
Zuletzt bearbeitet:
Also, die gelben Linien haben Priorität vor weiß.
Bin öfter in diesem Jahr im Ausland unterwegs gewesen (Uk, Belgien, Niederlande oder Frankreich…) und war jedesmal erstaunt wie exakt die Begrenzung erkannt wurde. Interessant ist, dass auch StraßenGrenzen (sog. Bankette) weitestgehend erkannt werden. Hier sind halt nicht immer weiße Linien .
ja, auch enge Baustellen funktionieren erkennungstechnisch gut. Allerdings immer in Handlungsbereitschaft bleiben Ist meine Empfehlung ! Der Travelassistent dient dem entspannten Fahren.
 
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Deine Frontkamera ist ja auch schon die MFK 3. Ich meine, die hat Farbabtastung und eine schnellere Bildverarbeitung.

In den älteren ist die Frontkamera nur schwarz-weiß und hat deswegen probleme mit weiß / gelb.
 
Bei gelben Markierungen hat das System Probleme, und wehe es kommt in der Baustelle eine belassene weiße Markierung dazwischen...
Ich schalte den Assistenten in diesen Fällen vorher sicherheitshalber aus.
Ansonsten ist der Lenkrad-Eingriff schon gewöhnungsbedürftig. Bei z.B. BMW vibriert das Lenkrad heftig, bei Citroen rappelt der Fahrersitz (!).
BTW: Mein Nachbar hat ähnliche Probleme mit seinem Tesla erlebt: er wäre schon in so einem Fall mal fast nach rechts runter von der Fahrbahn ausgeschert (worden!).
 
@rgb: beim Tesla gab es dazu vor längerer Zeit ein umfangreiches Update, wie ich vom Sohn mit Tesla hörte.

Übrigens ist das Thema m.E. schon fast so ausgelatscht, wie seinerzeit die Story des Autos mit Navi, welches die Fähre in Caputh (bei Potsdam) verfehlt haben soll und ins Wasser geklatscht sein soll…
 
Wieso ausgelatscht? Ich finde die unterschiedlichen Erfahrungen recht interessant.
 
Also ich für meine Teil bin Begeistert wie gut und flüssig meiner beim einfahren in die Baustelle die gelben Linien erkennt und nutzt.
Das man sich nicht blind auf Assistenzsysteme verlassen sollte, sollte aber hoffentlich klar sein.
 
Wieso ausgelatscht? Ich finde die unterschiedlichen Erfahrungen recht interessant.
Ich meine das Tesla Thema … schon fast zwei Jahre alt! Das mit der Fähre über zwanzig Jahre angeblich her und wird immer noch be-diskutiert

hier geht es aber um die Assistenten des Skoda
 
Nochmal zur Kamera (siehe hier ) . Damit erklären sich die unterschiedlichen Erfahrungen. Danke nochmal an Schmitzibu
gelesen habe ich an anderer Stelle, dass die VZE nun SwaP sei, also nicht mehr nur freischaltbar durch Codierung. Auch soll die Kamera nun Komponentenschutz haben
 
Dein Link ist für schwere Nutzfahrzeuge.
Ob die MFK3 im MQB auch KI hat? Eher nicht.

Komponentenschutz kann sein, kommt immer öfter. Geht aber mit OBDeleven und pro-Lizenz.
 
Ja, schwere NKW ist richtig, aber auf der britischen Seite wird auf den Bezug zum PKW (Golf und Audi). D.h. die Kamera vom PKW wird für den Lkw adaptiert… Die Intelligenz steckt sicherlich in der CPU …
 
Ich schlate es immer in Baustellen ein, wenn ich meinen EWohnwagen hinten dran habe. Klappt hervorragend.
 
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