Unsere ersten Erfahrungen mit unserem 1,5 TSI, DSG, Style - Facelift

Nun, an deiner Stelle würde ich über eine Komplettierung der Sensorik nachdenken, denn sowohl der Ausparkassistent als auch der Sideassist haben einen hohen praktischen Nutzen.

Spätestens, wenn du mal einen MX5 im toten Winkel auf der Autobahn neben dir hattest, weisst du was ich meine...
 
Alles klar! Habt ja Recht.
Nun erst mal sondieren und etwas Geld sparen, bis dahin so, wie ich seit vielen Monden Auto fahre… ;)
 
Rudi2023 schrieb:
Bislang habe ich noch keinen Weg gefunden, wie ich Spotify und Google Maps vom iPhone auf das Columbus bekomme.
Zum Vergrößern anklicken....
Lese hier:

Android Auto aber wie?

Seit kurzem (siehe Signatur) Besitzer eines Karoqs und scheitere kläglich bei der Android Auto Verbindung. Mein Handy (S21 mit letzter SW) hat sich ohne Probleme mit dem Auto über BT verbunden. Kann Audio streamen, telefonieren etc. Unter Android Auto, sowohl aufs Handy und Auto, wird keine...
www.karoqforum.de
 
@GEK_the_Reaper : Danke, aber möchte mein iPhone* nutzen und kein Android kaufen. iPhone mit den iOS Karten geht, aber halt nicht iPhone und Google Maps …
 
@Rudi2023 Ich dachte es wäre offensichtlich dass wenn das eine nicht geht, dass andere auch nicht gehen wird....
Also nein, Du must Deinen Apfel natürlich nicht in die Tonne werfen sondern vermutlich nur ein SW Update durchführen lassen.

PS: Im Post 14 hättest Du selber lesen können dass sowohl Android noch der Apfel sich verbunden hat.
 
@Rudi2023 ich verstehe Dein Problem offensichtlich nicht.

Ich verbinde mein iPhone* per CarPlay mit dem Radio. Dort habe ich die Möglichkeit Google Maps und auch Spotify auszuwählen. Jeweils eine App steht hierfür zur Verfügung. Das funktioniert alles drahtlos und ohne Problem.

Vielleicht kannst Du Dein Problem noch einmal konkretisieren?
 
@Rudi2023
Hast du GoogleMaps in der CarPlay App überhaupt aktiviert?
 
Auf eBay kaufen

@ Danke an alle: Werde am WE mal intensiver dran gehen.
 
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Über das Karoq Forum

Im Skoda Karoq Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen Karoq-Fahrern austauschen kannst. Bei offenen Fragen rund um den Karoq stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem Skoda Karoq – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.

Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar. Im Oktober 2018 präsentierte Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung. Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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