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    Der Skoda Karoq ist der direkte Nachfolger des beliebten Skoda Yeti. Hier in unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks, Hilfe, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum Skoda Karoq.

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Aktueller Inhalt von Alex_AT

  1. Alex_AT

    Hifi Nachrüstung im Karoq

    Musstest du oben irgendwas ausbauen um diese Verkleidung abzubekommen? Ich hab mich nicht getraut das zu probieren und stattdessen die Sitzbank rausgenommen. Die hab ich dann beinahe nicht mehr reinbekommen weil sie an der Stelle wo das Kabel ist nicht anständig einrasten wollte. Ich würd die...
  2. Alex_AT

    HiFi Umbau, 3Wege + DSP

    Wäre es eventuell auch möglich ein 3-Komponenten-System zu realisieren, indem man die Hochtöner in den Türen einbaut - da beim Öffner, wo die Fake-Gitter sind? Dann könnte man 80er Mitteltöner in die A-Säule stecken und dafür wäre dort genug Platz, sodass eigentlich alles fast unsichtbar bleibt...
  3. Alex_AT

    Hifi Nachrüstung im Karoq

    Das mit dem Ausklipsen der A-Säule war bei mir ein Horror. Der oberste Metall-Clip war nämlich mit der Verkleidung verschweißt, sodass man ihn nicht seitlich rausschieben konnte. Die Clips sehen so aus und die kleinen Nasen muss man dann wegbiegen damit man sie rausbekommt. Oberseite ist in der...
  4. Alex_AT

    Lautsprecher Upgrade (Karoq mit Canton Soundsystem)

    Kleines Update zur Sache. Da der Canton mir echt auf die Nerven ging, hab ich beschlossen ihn rauszuwerfen. In Bayern hab ich mir beim Fachhändler einen aktiven Sub in die Mulde bauen lassen. Der hing zuerst per Hi/Low Adapter noch am Canton dran und konnte bequem übers Display gesteuert werden...
  5. Alex_AT

    Amundsen Canton entfernen über VCDS

    Hi, ich bin gerade dabei den Canton-DSP durch einen eigenen zu ersetzen (Audison Prima AP8.9 bit) und hab dazu mit VCDS die Headunit umgestellt, sodass sie hinten die Ausgänge benutzt, statt das Glasfaserkabel. Dafür hab ich beim Steuergerät 5F-Informationselektronik Byte 11 umgestellt auf "01...
  6. Alex_AT

    HiFi-Einbau

    Hast du auch diese Leitung oben als Remote verwendet? Ich hab das Gefühl, die schaltet eine halbe Ewigkeit nicht ab, auch wenn man schon lange raus ist liegen 6V an. Aber manchmal schaltet sie ab. Bin nicht sicher, ob das tatsächlich richtig ist. LG Alex
  7. Alex_AT

    Schmelzsicherung mit Sonderform

    Das ist die Sicherung vom Verstärker Plus (Soundsystem) Hab das Kabel rausgepinnt und versehentlich auch die Masse erwischt. Danke für die Infos!
  8. Alex_AT

    Schmelzsicherung mit Sonderform

    Hallo! Kann mir jemand sagen wie ich solche Sicherungen online finde? Mit "KFZ Sicherung", oder "Schmelzsicherung" finde ich nur die üblichen flachen Varianten. Diese Sonderform ist beim Karoq hinter der Kleingeldschale beim Lenkrad 3x eingebaut und ich brauche einen Ersatz. Habe sowas noch nie...
  9. Alex_AT

    Virtuelles Cockpit knarzt

    Wenn ich mit der Hand diesen Rahmen mit den Rillen ein wenig nach unten oder oben oder zur Seite drücke, ist das Geräusch weg. Ob es die Halterung, oder etwas dahinter ist - ich muss diesen Rahmen irgendwie rausbekommen um etwas zu ändern.
  10. Alex_AT

    Virtuelles Cockpit knarzt

    Hallo. Hat jemand auch gelegentlich ein Knarzen vorne im Display? Es scheint der harte Plastikrahmen zu sein, der rund um die Anzeige geht. Hier ein Video davon: https://www.dropbox.com/s/dld4ahzfo5wc3ob/karoq_display.mp4?dl=0 Wenn man mit der Hand daran herumdrückt verschwindet es für ne Zeit...
  11. Alex_AT

    VCDS Programmierungen (Codierungen)

    Haben diverse VCDS-Verschönerungen (Tacho Skin, Klimaanlagen-Anzeige im Auto Modus) einen Einfluss auf die Garantie? Würdet ihr das rückgängig machen, bevor ihr etwas reklamiert und der Karoq beim Händler angesehen wird? (Fahrzeugdiagnose) Da werden Änderungen ja auffallen, wenn man den soll/ist...
  12. Alex_AT

    Problem mit Bluetooth Lautstärke am Amundsen

    Okay - bin also nicht allein damit. Allerdings hab ich jetzt endlich eine Lösung und neue Infos: Lt. Amazon ist das Problem bekannt und es wird eine neue Version der App kommen, wo das repariert ist. Für die Zwischenzeit habe ich Amazon Music - Version 7.9.3 von 2018 installiert - da...
  13. Alex_AT

    Problem mit Bluetooth Lautstärke am Amundsen

    Hab das gerade im Karoq meines Nachbarn probiert - ebenfalls Amundsen via Bluetooth - es passiert dasselbe. Gibts ja nicht, dass das noch niemandem aufgefallen ist im Zeitalter von Streamingdiensten, oder? Es sei denn, es liegt an mir und nicht am Amundsen...
  14. Alex_AT

    HiFi-Einbau

    Hast du für die Lautsprecher in den Türen passende Adapterstecker gefunden? Ich bin gerade auf der Suche nach Buchsen, die ich an die Original-Stecker klipsen kann, um dann mit Kabel + Quetschverbinder direkt an die neuen LS zu gehen. Als Zwischenlösung hab ich einfach kleine Kabelsteckschuhe...
  15. Alex_AT

    HiFi Umbau, 3Wege + DSP

    Sag mal, hast du eine "gute" Lösung gefunden um die Nieten der TT in den Türen rauszubekommen? Auch wenn das jetzt für uns beide schon hinfällig ist ... du hast dich bestimmt auch damit geplagt. Und mit geplagt meine ich - dermaßen extrem geärgert, dass man drüber reden sollte als...

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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