Gepäcknetztrennwand nachrüsten möglich?

Die Netztrennwand hast du mitbestellt?
Dann ab zum Händler, soll der die Haken suchen.
 
Sind hinten im Kofferraum nicht Serienmäßig die vier Verzurrösen (2X an den Radlaufkasten/nahe Rücksitzbank und 2X Ladekante) verbaut?
Diese dienen ja auch zur Ladungsdicherung im Kofferraum.
 
Bei meinem Fzg. Sind neben den hinteren Haltegriffen im Dachbereich und im Fußraum die Haltepunkte für das Trennnetz. Dies wird nach dem Anbringen im unteren Bereich straff gezogen.
Beim Octavia war das alles etwas komfortabler. Dafür war er ja auch günstiger
 
Gibt es denn für den Skoda Karoq ein offizielles Zubehörteil bzw die Seriennummer für die Netztrennwand? Ich suche nämlich auch und würde mich über eine Rückmeldung freuen.

Leider wird man bei Ebay Kleinanzeigen nicht fündig bzw sind die hinterlegten Infromationen nicht ausreichend.

Danke und VG
Al
 
Hast du im Dachhimmel die Aufnahmen für die Netztrennwand?
 
Auf eBay kaufen

Hi Hansi, auch wenn es schon etwas her ist... wir bekommen diese anfragen jedoch häufiger... gute Nachricht: die originale Gepäcknetztrennwand wird an den ab Werk vorhandenen Aufnahmepunkten eingehängt – kein Bohren, kein Kleben, also firmenwagen-tauglich. Die Frage ist nur, ob die Aufnahmen (Ösen oben + Spannpunkte unten) bei deiner Ausstattung da sind. Bei vielen Karoqs sind die Punkte ab Werk vorhanden, auch ohne bestelltes Netz – oft nur mit kleinen Kappen abgedeckt. Da du „Variabler Ladeboden" hast, stehen die Chancen gut. Am sichersten: das Autohaus vor der 170-€-Bestellung über die FIN checken lassen, ob die Netz-Aufnahmepunkte verbaut sind. Wenn ja, ist's ein 2-Minuten-Einhängen ohne Werkzeug.
 
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Über das Karoq Forum

Im Skoda Karoq Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen Karoq-Fahrern austauschen kannst. Bei offenen Fragen rund um den Karoq stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem Skoda Karoq – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.

Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar. Im Oktober 2018 präsentierte Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung. Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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