Antriebsschaden durch Notrad?

[rai]

Hallo
Ich habe einen Skoda Karoq Baujahr 2018 Diesel 150 PS 4x4 mit der Bereifung 225/55 R17.
Als Original-Notrad wird ein Komplettrad* 125/70 R18 angeboten.
Dieses Notrad hat einen um ca. 5 cm kleineren Durchmesser als die Bereifung auf meinem Karoq, d.h. auch der Abrollumfang ist um einiges kleiner.
Kann der 4x4-Antrieb des Karoqs dies ausgleichen? Oder besteht bei Verwendung des Notrades die Gefahr eines Getriebeschadens oder eines anderen Schadens?
weiß jemand von euch da Bescheid?
Ich bitte um eine klare Antwort von einem Sachverständigen, bitte keine Vermutungen.
Vielen Dank.

 

[tosch]

ich glaube kaum, das es hier von Sachverständige wimmelt aber:
was sagt denn das Handbuch* bei einem Notrad?

Das Fahren mit einem Notrad ist nur bis zu einer eingeschränkten Geschwindigkeit von 80 km/h erlaubt. Zudem ist es untersagt, länger als unbedingt erforderlich mit einem Notrad zu fahren, daher sollte umgehend die nächste Kfz-Fachwerkstatt angefahren werden.

 

[woeba]

Normalerweise sollte das kein Problem sein. Es dreht sich eben schneller als als der Originalreifen, aber da sich die Räder sowieso immer unterschiedlich schnell drehen, wirds egal sein.

 

[RedFL22]

So egal ist das nicht. Unterschiedliche Drehgeschwindigkeiten der Räder an der Antriebsachse muss das Differential ausgleichen. Normalerweise ist das nur bei Kurvenfahrten der Fall. Es führt also zu einer höheren Belastung des Differentials. Nicht umsonst gibt es den Hinweis, den @tosch weiter oben zitiert.
Das Reifendruckkontrollsystem misst über die ABS-Sensoren auch die Drehgeschwindigkeiten der Räder, wird also auch einen Fehler melden, denke ich.