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Columbus gespeicherte Telefonnummern verschwunden

Maduki

Kennt sich aus
Hallo,
seit einer Woche habe ich von 1und1 eine neue SIM-Karte erhalten. Jetzt sind alle 12 zuvor gespeicherten Telefonnummern weg. Nun habe ich es geschafft mit meinem Smartphone*, Bluetooth etc. die sogenannten Favoriten wieder zu belegen. Das Problem ist jedoch, dass dies nur funktioniert, wenn das Smartphone über Bluetooth verbunden ist. Dazu muss man auch noch diverse Menues aufrufen. Befindet sich das Smartphone nicht im Fahrzeug, dann sind diese Eintragungen bzw. Telefonnommern weg. Wie kann ich diese auf der SIM-Karte speichern damit ich auch ohne Smartphone diese sogenannten Favoriten benutzen kann ? Ich habe extra eine eigene SIM-Karte mit eigener Nummer für den Karoq* damit z.B. meine Frau im Auto telefonieren und ich das Smartphone woanders nutzen kann. Mein Karoq ist Baujahr 2018 und seit damals hatte es ohne Smartphone funktioniert und jetzt leider nicht mehr. Hat jemand eine Idee ?

Viele Grüße
Maduki
 

Maduki

Kennt sich aus
Die Telefonschnittstelle Business war und ist freigegeben. Daran kann es nicht liegen. Ich vermute, dass es gar keine Möglichkeit gibt über den Weg Smartphone*, Bluetooth die Telefonnummern auf der SIM-Karte zu speichern. Warum das vorher funktionierte ist allerdings unklar.
 

reddriver

Dauergast

Kenn mich mit MIB2 nicht aus, aber wenn du die zweite SIM erst in dein Smartphone* legst, da sämtliche Tel-Nummern auf die Karte kopierst und dann ins Fahrzeug nimmst, sollten die Nummern dauerhaft drinnen sein.
 

tosch

Dauergast
so meine ich auch mich beim MIB2 zu erinnern. Im Telefon konnte man auswählen Kontakte von Telefon auf SIM Karte Speichern.
 

Maduki

Kennt sich aus
Habe mal bei meinem VAG Händler nachgefragt. Hier erzählte man mir, dass die Speicherung auf die SIM-Karte nicht geht. Nun frage ich mich wofür ich einen SIM Kartenschacht habe mit einer Karte, eigener Rufnummer und benötige dafür ein Handy* welches dauernd über Bluetooth verbunden sein muss. Nun gut ! Ich habe die SIM Karte in ein älteres Handy gesteckt, Rufnummern auf die SIM Karte gespeichrt und dann wieder in den Kartenschacht im Karoq* gesteckt. Es funktioniert. Allerdings musste ich die SIM Karte auf ein kleineres Format rausbrechen, da es so gut wie keine Handys mit diesem großen Format gibt. Ich musste also einen Adapter besorgen. Danke euch für die Hilfe.
Maduki
 

Ralphi

Kennt sich aus
Ich kann mich ja täuschen aber ich denke mal, die SIM im Fahrzeug ist für die Datenverbindung gedacht und maximal für die Notruf / Pannenruf Funktion.
 

tosch

Dauergast
Auf eBay kaufen

so war/ist es auch gedacht gewesen. Ich hatte die SIM Karte im Fahrzeug nie genutzt, dafür hatte ich das Handy*. Benutzerprofil angelegt, ins Auto eingestiegen, das Handy wurde erkannt, mit den abgespeicherten Favoriten. Dasselbe bei meiner Frau, mit ihren Favoriten im Telefonbuch.
Ich denke, das @Maduki sich noch einmal mit den Einstellmöglichkeiten beschäftigen sollte. Macht doch keinen Sinn, eine zusätzliche SIM Karte mit eigener Telefonnummer und zusätzlichen monatlichen Kosten.
 

reddriver

Dauergast
@tosch: Brauchst keinen zweiten Phonevertrag, es gibt heutzutage Zweitkarten zum aktuellen Vertrag.
 

tosch

Dauergast

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.

Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar. Im Oktober 2018 präsentierte Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung. Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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