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Erfahrungen Bridgestone Turanza All Season 6?

Woody333

Ist öfter hier
Liebe Karoq*-Gemeinde,

für meinen Karoq habe ich mich nun für die neuen Ganzjahresreifen Bridgestone Turanza All Season 6 in 215/50 R18 entschieden.

Leider können die erst am 01.12. montiert werden. In den ersten Tests haben sie ja ganz gut abgeschnitten, aber vielleicht hat jemand schon ein paar Kilometer mit denen gemacht und kann von seinen Erfahrungen berichten.

Danke und viele Grüße
 

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Woody333

Ist öfter hier
Vielleicht für den ein oder anderen interessant, ein kleiner Erfahrungsbericht zu den neuen Bridgestone Turanza All Season 6:

Seit Freitag habe ich die neue Bridgestone Ganzjahresreifen drauf und gestern Mittag kam bei uns der Wintereinbruch und zusätzlich haben bei uns im Kreis die Winterdienste gestreikt...also der Heimweg war die erste Bewährungsprobe für die neuen Reifen*.

Überall geschlossene Schneedecke und was soll ich sagen, haben ihren Dienst hervorragend gemacht! Selbst an steilen Steigungen oder bergab keinerlei Schwächen! Heute Morgen bei angetauten/glatten Straßen auch alles gut gegangen und nicht das Gefühl gehabt, dass man die Kontrolle verlieren könnte!

Also bisher empfehlenswert! Langszeittest folgt!
 

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kamel2065

War schon mal da
Genau, das habe ich auch vor. Habe ich bei der Bestellung mit angegeben.

Ist es möglich die Aero-Blende zu enfernen und Nabenkappen einzusetzen. Sieht sehr gut aus, aber im Winterhalbjahr lassen sich die Räder vielleicht besser reinigen. War aber nur so ein Gedanke von meiner Seite.

liebe Grüße
Kamel2065
 

tosch

Stammuser

schau hier mal rein
 

RedFL22

Dauergast
Oder in meinen Beitrag hier.
 

Betatester

Kennt sich aus
Ab September 2024 besteht für Ganzjahresreifen ein Verbot im Winter, wenn diese kein Schneeflocken-Symbol haben. Bis zu diesem Zeitpunkt greift noch eine Übergangsregelung, die es auch erlaubt, ältere Ganzjahresreifen mit der Kennzeichnung M+S zu nutzen
 

Woody333

Ist öfter hier
@Betatester: Ja diese Regelung ist mir bekannt. Die Bridgestone Turanza All Season 6 sind ja gerade erst auf den Markt gekommen und haben selbstverständlich das Alpinesymbol ;)

Haben in den ersten Tests (Autobild) ganz gut abgeschnitten und sind eine etwas günstigere Alternative zu den Michelin Crossclimate 2, die ich zuvor auf dem alten Wagen gefahren bin. Aber die Reifenpreise (gerade in der Größe) sind ja wirklich durch die Decke gegangen.
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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