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Frohe Weihnachten 2018

oxygen

Administrator
Teammitglied
Verehrte KaroqIANER!

Weihnachten kommt immer näher, das Jahr 2018 neigt sich langsam dem Ende zu und es gehört zum guten Umgang, kurz innezuhalten zurückzublicken. Auch ich möchte das hiermit tun.



Unser Forum hat sich zu einem wichtigen Treffpunkt für viele Karoq Besitzer und Interessierte gemausert. Dazu tragt ihr alle, vor allem die aktiven Schreiber, einen wichtigen Teil dazu bei.
Eure Meinungen, hilfreichen Hinweise und Tipps und vor allem der freundliche und wertschätzende Ton - all das macht diese Community so wertvoll.

Ich danke euch von Herzen für dieses gute Miteinander!

Euch allen eine schöne und geruhsame Weihnachtszeit und einen guten Rutsch ins neue Jahr 2019.
 

Didi

Ist öfter hier
Auch ich schließe mich den Wünschen an;) Euch allen eine schöne Weihnachtszeit, einen guten Übergang und weiterhin gute Fahrt!!
 

Roqi 1

Kennt sich aus
Danke und Euch allen Skodafreunden nebst Familie eine wunderschöne Weihnachtszeit, Frohes Fest, viel Freude und allseits gute Fahrt
 

BlackBear

War schon mal da
Danke, ich wünsche auch allen eine besinnliche Weihnachtszeit, ein schönes Fest und einen guten Rutsch.
Außerdem einen besonderen Dank an die Moderatoren und die fleißigen Schreiber hier.
 

Schneemann

Ist öfter hier
Auch ich schließe mich an für ein schönes Weihnachtsfest und viel Gesundheit.
 

Andro50

Forenmaskottchen
Schließe mich den Wünschen an und vielen Dank für die vielen guten/nützlichen Tipps aus der Praxis.
Ich freuen mich darauf, auch im kommenden Jahr wieder auf einen regen Informationsaustausch.
 

Familievierfuss

Stammuser
Auch von mir Frohe Weihnachten!

Christmas Tree (c) 2011 Familievierfuss_Greyhound.jpg
 
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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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