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Hallo aus dem schönen Schleswig-Holstein

Waldo23

War schon mal da
Moin Moin,
aus dem schönen Schleswig-Holstein.
Habe meinen Karoq vor zwei Wochen erhalten , 1,6 TDI DSG, bin sehr zufrieden bisher, 1000 Km gefahren.

Beste grüße.
 

HolgerB29

Dauergast
Sehr schön. Willkommen im Club der zufriedenen KAROQ-Fahrer. Weiterhin viel Spaß. Bin nun seit 11 Wochen mit meinem Schwarzen unterwegs und nach 6.200 km immer noch begeistert.
Viele Grüße und gute Fahrt:)
 

Motard

War schon mal da
Moin Moin,
aus dem schönen Schleswig-Holstein.
Habe meinen Karoq vor zwei Wochen erhalten , 1,6 TDI DSG, bin sehr zufrieden bisher, 1000 Km gefahren.

Beste grüße.
Hallo aus dem Westen! Schön, dass auch noch jemand den 1.6 TDI DSG hat!:) Hab fast befürchtet es gäbe nur Benziner hier!;) Hab erst 200 km drauf und bin bisher auch sehr zufrieden! Ostern werden es dann mehr KM!
VG
 

Hannes

War schon mal da
Ich bekomme am Montag auch einen 1,6 tdi mit dsg.
Wie seid ihr damit zufrieden?
 

Waldo23

War schon mal da
Moin Hannes, habe nun ca 6100 km runter, läuft super, schön einfahren das gute stück, nicht uber 3000 umdrehungen gehen ca, 1000 km, solltest du gemäßig fahren.
Beste grüße
 

Motard

War schon mal da
Hallo Hannes!
Habe bis jetzt ca. 4500 km mit meinem 1.6.TDI DSG runter seit Ende März. Bis jetzt sehr zufrieden! Sehr schönes Wägelchen, fährt sehr schön ruhig. Verbrauch jetzt so zwischen 5 und 5,5 l/100km. Besonders der Abstandsregeltempomat begeistert mich, nicht nur auf der Autobahn. In Verbindung mit dem DSG ist das echt sehr entspanntes Reisen!:)
Auch das LED Licht mit der Fernlichtautomatik ist super!
Von der Firma Skoda bin ich jedoch immer noch wegen zwei Punkten etwas enttäuscht:(: Das "plötzliche" Herabsetzen der Stützlast der AHK von 75 kg auf 56 kg wegen so nem WLTP Schwachsinn. Finde ich total blöde, weil wir oft mit Fahrradträger unterwegs sind und so schon mit 2 Rädern wahrscheinlich leicht "überladen" sind!
Und noch so ein Punkt der mich ärgert: Warum kann man bei Skoda nicht gegen Aufpreis aus dem gesamten Programm ab Werk eine Felge aussuchen die einem gefällt?
Ich hätte gerne schwarze 18er Felgen gehabt, aber für mein Style Modell waren die nicht "bestellbar!" So ein Unfug! Im Montagewerk ist es doch völlig egal welche Felgen da am Band drangeschraubt werden! Jetzt hab ich leider nur schwarze Felgen für die Winterreifen! ;)

Wünsche noch viele angenehme KM!
 

Schneemann

Ist öfter hier
Hallo Motard
Dann lass dir wie ich deine Originalfelgen nach deiner Wunschfarbe Pulverbeschichten
Immer gute Fahrt
 

Hannes

War schon mal da
Hallo Motard, ich habe bei mir eine Stützlast von 75kg eingetragen - das wundert mich schon, daß es da solcheUnterschiede gibt?!
 

Joachim_K

Dauergast
Hallo Motard, aus diesem Grunde habe ich den Vertrag rückabgewickelt und den Karoq zurück gegeben. Den 2. Karoq habe ich ohne Notrad konfiguriert und nun hat er die benötigten 75 kg Stützlast.
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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