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Komischer Ton

Bodo

Ist öfter hier
Moin, hat jemand eine Idee, was das für ein Ton ist, kommt sporadisch:(?

Danke schon mal.
 

Anhänge

  • Skoddy-Ton.zip
    24,8 KB · Aufrufe: 52

FendiMan

Gehört zum Inventar
Infos!
Wann tritt der Tonauf!
Beim Fahren, Bedienung des Mib oder was auch immer?
 

mikihf

Dauergast
Ja ein Zusammenhang wäre sehr hilfreich.
 

Bodo

Ist öfter hier

Infos!
Wann tritt der Tonauf!
Beim Fahren, Bedienung des Mib oder was auch immer?
Sorry, zwischen den Feiertagen vergessen.

FROHES, GESUNDES NEUES JAHR........NACHTRÄGLICH.

Also, der Ton kommt sporadisch während der Fahrt. Ich versuche dann schnell auf das Kombiinstrument zuschauen, aber ich kann nichts entdecken.
Manchmal dachte ich, "aha, ECO-Modus", aber nein, beim nächsten Mal kommt nichts von ECO-Modus.

Schon komisch.

Danke schon mal.
 

FendiMan

Gehört zum Inventar
Der Eco-Modus wird nicht durch eine akustische Meldung angezeigt, da erscheint nur das Logo und ist ansonsten nicht merkbar.

Irgendwelche POIs zum Melden eingestellt?
 

mikihf

Dauergast
Außentemperatur auf 4 Grad?
 

Bodo

Ist öfter hier
Hallo @FendiMan und @mikihf.
Weder das Eine noch das Andere ist der Fall.
Der Ton kam auch im Sommer und auch bei Plusgrade, ich habe schon gegoogelt usw., keine Erkenntnisse erfahren.
Mein Auto kann doch nicht das Einzige sein?

Schon mal vielen Dank.
 

mikihf

Dauergast
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Hast du mal geschaut steht evtl. etwas im Fahrzeugzustandsbericht oder unter dem Menü CAR im MIB.
Kommt das Geräusch aus den Lautsprechern? Ist es nur einmal dieses klüngelüng wie in deinem Autofile zu hören oder ist es öfters und länger?

Hast du evtl. eine Geschwindigkeitseinstellung im Navi gemacht. Dort kann man sagen wenn man xx km/h schneller fährt als erlaubt gibt es einen Ton. Das geht NUR Warnen und Warnen MIT Ton.
 

Bodo

Ist öfter hier
Alle Ideen sind nicht der Fall, der Ton kommt, wie schon geschrieben, spontan, schneller fahren, langsamer fahren, Frost, egal.
Geschwindigkeitsüberschreitung gibt einen anderen Warnton von sich.
Eigentlich stört's ja auch nicht, nur...man (ich) würde schon gerne wissen, warum, weshalb.

Dankeschön
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

purzelbaer007

Forenmaskottchen
Wie wäre es denn, wenn Du eine Werkstatt fährst? Dort könnte man mittels Diagnosegerät die Daten / Fehler vom Fzg auslesen
 

patru

Forenmaskottchen
Kommt das Geräusch aus den Lautsprechern?
Ist das der Fall?

Ev. von einem Externen Gerät?
Z.B. Telefon, oder Telefon zum Laden angeschlossen(qutierton Tel. geladen)?, USB Stick, SD Karte?
Mal versuchen ohne diese zu fahren!
 

FendiMan

Gehört zum Inventar
Ich denke nach wie vor, das du wahrscheinlich nicht wollend eine POI-Warnung eingestellt hast.
So klingt das nämlich.
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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