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Meldung Luftfeuchtigkeit Innenraum

reddriver

Dauergast
Moin,
hab grade im Nachbarforum gelesen, das bei einem Octavia eine Meldung kommt: "Luftfeuchtigkeit innen zu hoch"...
Hab sowas noch nie gehört, dass dazu einen Warnung ausgegeben wird.
Hat das möglicherweise unser Karoq* auch, wenn ja ab welchem Modell?
hier der Link zum Post
 

Hanseat

Kennt sich aus
Ich denke, dass die Meldung im Zusammenhang mit der Start Stopp-Automatik kam.
Dort wird das als Grund ausgeworfen, wenn diese nicht abschaltet.
Genauso wie:
Energiebedarf zu hoch
Eingestellte Temperatur nicht erreicht
Etc
 

FendiMan

Gehört zum Inventar
Ja, die Variante, kenne ich auch, sonst ist mir die Meldung noch nie erschienen.
Ich kenne den Thread, da dürfte aber der Sensor defekt sein.

Da geht es im übrigen um einen Hybrid-Octavia, der mit dieser Meldung den Motor startet und damit das elektrische Fahren beendet.
 

Sven

Kennt sich aus
Man kann bei der Start Stopp-Automatik die Temperatur eistellen? Wo denn das?
 

FendiMan

Gehört zum Inventar
Da geht es um die eingestellte Innenraumtemperatur.
Wenn die noch nicht erreicht ist, läuft der Motor weiter.
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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