Servus und Guten Abend aus Unterfranken/Rhön

[MWing93]

Servus, werte Karoq*-Gemeinde!

Im Rahmen meiner Recherche zu meinem Gebrauchten (gelegentlich bei den Eltern gefahren und für gut befunden) habe ich nun auch den Weg ins Forum gefunden.

Kleinste Motorisierung und trotzdem mit Spaßfaktor, der kommenden Sommer hoffentlich noch das ein oder andere Schmankerl verpasst bekommt.

Karoq Style 1.0 TSI in Quarzgrau-Metallic

- Baujahr 2019
- km-Stand jetzt: ~121.500km
- Letzte HU/AU: Oktober 2025 ohne Mängel

- 6-Gang Schalter

Bisherige Schmankerl:

- Wheelworld V6 in Gunmetal Grey 19 Zoll (mit 1 Saison alten Sommer-Pirellis für 550€ geschossen (tatsächlich passend, vorher an einem Superb)

-- sollen aber irgendwann bronzenen oder schwarzen Alutec Monstr 19 oder 20 Zoll weichen (vielleicht hat ja jemand bereits die Kombination oder kann zur Farbkombi was sagen)

- bisherige 16 Zoll Serienfelgen wurden für den Winter umgeschustert

- Climair Windabweiser für Fahrer/Beifahrer
- Embleme und Grill-Spange in Schwarz
- Gas-Federn für die Motorhaube (manchmal sind es die kleinen Dinge)

- Regelmäßige Innenraumpflege

Geplant (Ohne Abnahme)

- Ambiente-Beleuchtung Symphonie-Stil mit App Steuerung
- Optische Individualisierung wie Blendstreifen Frontscheibe und ein kleines Statement an der Heckscheibe

Geplant ( nächsten Sommer, mit Abnahme)
- Fender-Flares
- Spurverbreiterung 16/20 mm

Weiteres steht erstmal in den Sternen, das Auto soll ja auch fahren.

Abbezahlt ist der Gute auch schon nahezu, von daher stehen weitere Ideen noch in den Startlöchern.

Im Anhang noch ein paar Impressionen.

Mit besten Grüßen aus Bad Neustadt an der Saale

Martin

 

[det-Happy]

Hallo Martin, dir und dein Flitzer ein herzliches Willkommen

Servus, werte Karoq*-Gemeinde!

- Gas-Federn für die Motorhaube (manchmal sind es die kleinen Dinge)

Das ist in der Tat einer der 2 Punkte, wo ich meinen Touran nachtrauere. Kannst mir gerne in einem sep. Thread erklären, wie du das gemacht hast, welches Material, wie aufwändig etc..

 

[MWing93]

Zum Glück unkompliziert:

Den Nachrüstsatz habe ich bei Amazon* bestellt, beispielsweise hier:

Amazon.de

(den habe ich benutzt)

- Bei dem Set ist das einfummeln der Sockelschraube etwas nervig, hier ist dafür ein Werkzeug beigefügt bei dem die Mutter in dem Spalt gehalten werden kann. Wenn die Schraube sitzt, Draht abziehen und nochmal die Mutter nachziehen, damit es fest bleibt.


Oder eBay:

2x Motorhaubenlifter Motorhaubendämpfer Nachrüstsatz Für Skoda Karoq NU7 ND7 | eBay.de

storage box.

ebay.us

(etwas teurer, aber entspanntere Einbauposition laut Fotos, kein Fummeln)

Aufwand waren ca. 30 Minuten wenn man handwerklich nicht unerfahren ist. Ein passender Schraubenschlüssel ist notwendig, jedoch Standardgröße. Bei den Artikelbildern sind auch kurze Videos dabei, die den Aufbau zeigen.

Ich hoffe das konnte dir weiterhelfen.
Frohes Nachrüsten!

 

[Rüdi-S]

Die Diskussion mit den Dämpfern gab es hier im Forum schon mal. Da wurde gesagt, dass die "China"-Dämpfer zu kurz und deswegen zu stark sind. Wenn man dann die Motorhaube schließt, wird sie dann hinten hoch gedrückt. Mit anderen Dämpfern soll es besser gehen. Ich kann leider dazu noch nichts sagen, weil ich meinen Karoq* noch nicht habe.

Was habt Ihr heute an Eurem Karoq gemacht?

Ich hatte die China-Version auch montiert, und wieder ausgebaut. Die Haube hat dann nicht mehr richtig gepasst, geschlossen wurde die hinten angehoben. Mit dem Haubenlift: https://milotec.de/Milotec-Liftomat-fuer-Motorhaube-passend-fuer-Karoq::3809.html gibt es die Probleme nicht...

www.karoqforum.de

 

[MWing93]

Wäre nicht überraschend, dass es bei manchen chinesischen Hersteller es zu Problemen kommt. Nach meinem Einbau konnte ich diese Probleme nicht beobachten, die Feder greift auch erst richtig ab ca. 50% Öffnung, daher dürfte sie im geschlossenen Zustand keinen großen Druck auf das Material ausüben.