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Skoda Karoq & Kodiaq Off-Road Fahrtraining

lebch

Kennt sich aus
Hallo,

von AMAG (General-Importeur für VAG Fahrzeuge in der Schweiz) gab es eine Einladung für ein Off-Road Fahrtraining mit den Modellen Karoq* 4x4 und Kodiaq 4x4. Anmeldebedingung, man musste einen Skoda fahren.

Das Fahrtraining heute hat sehr viel Spaß gemacht, ich bin aber auch beeindruckt über die Off-Road Fähigkeiten von diesen Fahrzeugen. Für die Off-Road Strecke standen 2 Karoq Scout 4x4 und 3 Kodiaq Scout 4x4 Modelle zur Verfügung.

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So ein Karoq und/oder Kodiaq ist ja ein SUV, also ist ja kein Off-Road Fahrzeug im klassischen Sinn mit permanenten 4x4 Antrieb, mit mechanischem Sperrdifferential und mit Untersetzungsgetriebe. Daher ist es für mich wirklich eindrücklich was hier die Elektronik zusammen mit der elektronisch gesteuerten Visco-Kupplung (Haldex-Kupplung) in diesen Grenzsituationen ermöglicht.

Hier noch ein paar Impressionen






Am Nachmittag gab es dann noch ein klassisches Fahrtraining mit dem eigenen Skoda.
 

rgb

Stammuser
Hammer !!!!!
Wo ist das ?
 

lebch

Kennt sich aus

Das ist in der Schweiz, bei Hinwil.



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Zampano

Kennt sich aus
Toller Trip und super Fotos...:):):)
 

Lavastyle

Forenmaskottchen
Fahrsicherheitstrainings mit Skoda Modellen gibt es auch in Deutschland !
Zum Beispiel in Linthe


Habe mit meinem (damals neuen) eigenen Karoq* daran teilgenommen ...

Kann ich nur empfehlen, so lernt man sein Auto näher (auch im Grenzbereich) kennen.


Oder über die Skoda - Homepage ...

 

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Andy

Stammuser
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Ein Fahrsicherheitstraining ist grundsätzlich empfehlenswert! Da lernt man von den Profis echt was und wenn es gut vermittelt wird, dann brennt sich das für viele Jahre ins Hirn. Absolut gute Sache und jeden Cent wert.
Das, was @lebch hier gemacht hat, ist aber noch mal eine Spur spezieller und sicher ein supertolles Erlebnis.
@Black RS hat meines Wissens auch schon Skoda-Trainings auf Rennstrecken gemacht und mind. von unserem händleR habe ich auch schon tolle Trainingsvideos mit 4x4-Modellen im Schnee gesehen.
Alles total lohnenswert ... wobei auch ein einfaches Fahrsicherheitstraining in meinen Augen jeder Mal gemacht haben sollte.
 

Schmitzibu

Autoflüsterer
Ja, kann ich bestätigen. Zahlt bei vielen Berufen auch die BG!
 

Familievierfuss

Dauergast
Was ist BG? Berufs...??
 

Schmitzibu

Autoflüsterer
... Genossenschaft.
 

Black RS

Dauergast
Ein Fahrsicherheitstraining ist grundsätzlich empfehlenswert! ... und sicher ein supertolles Erlebnis.
@Black RS hat meines Wissens auch schon Skoda-Trainings auf Rennstrecken gemacht und mind. von unserem händleR habe ich auch schon tolle Trainingsvideos mit 4x4-Modellen im Schnee gesehen.
Ja, das ist richtig. Der händleR meines Vertrauens und ich waren auf zahlreichen Skoda Events ... vor Corona => https://www.skoda-auto.de/events

U.a. auf dem Lungau Ring oder der NOS (grüne Hölle). Jedes mal war es überragend ...
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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