Verschiedene Felgen = verschiedene Radschrauben?

[JarodP]

Moin,

bevor ich lange suche, möchte ich Euch um Hilfe bitten.
Wir haben uns zwei Karoq zugelegt: Clever mit den 17'' Aronia-Felgen* und Sportline mit den 19'' Vega-Felgen.
Um auch für den Winter gerüstet zu sein, möchte ich mir die Original-Stahlfelgen (6Jx16H2 ET 43) zulegen und noch einen Satz 19'' Crater.
Für den Sommer wären dann die Vega (Sportline) und die Crater Felgen (Clever) drauf und im Winter die Aronia-Felgen (Clever) und die Stahlfelgen (Sportline).
Benötige ich für die Montage unterschiedliche Radschrauben oder kann ich die selben verwenden?
Danke für Eure Hilfe.

MfG

JarodP

 

[patru]

Für die Stahlfelgen glaube ich werden die Schrauben der Alufelge nicht passen!
Übrigens der Karoq hat Radschrauben nicht Muttern!

 

[JarodP]

der Karoq hat Radschrauben nicht Muttern!

Habe ich geändert. Danke für den Hinweis.

 

[Schmitzibu]

Meistens passen die Serienschrauben auch für Stahlfelgen, deswegen gibt man ja auch bei Stahlfelgen den Fahrzeugtyp etc mit an. Falls die Stahlfelge dennoch andere Schrauben bräuchte, wären die Bestandteil der ABE und normalerweise dann auch dabei.

Das Reserverad (auch Stahl) wird auch mit den Serienschrauben befestigt.

 

[Bj-53]

Aus meiner ABE zur Winterreifenfelge:
Für Typ NU, Kugelbundschrauben M14x1.5, Schaftlänge 30mm, Durchmesser 25,6mm.
Die Serienschrauben passen für beide Alu-Felgen*.

 

[Schmitzibu]

M14x1,5 Kugelbund ist auch die Serienschraube (zumindest hab ich solche mit verlängertem Schaft bei meinen Spurplatten mit ABE dabei gehabt).

 

[JarodP]

Aus meiner ABE zur Winterreifenfelge.

Sind Deine Winterreifen auf Stahlfelgen?

 

[purzelbaer007]

Auf eBay kaufen

Ich würde an einen Sportline nie Stahlfelgen anbauen.

 

[JarodP]

Ich liebe qualifizierte Beiträge. Danke.

 

[Karoqist]

Nur weil die Ausstattungslinie sich Sportline schimpft, hat ein SUV noch lange nix mit sportlich zu tun. Das ist und bleibt ein hoher, lahmer 4x4 Panzer für asphaltierte Straßen und grasbewachsene Hofauffahrten. Da sind Niederquerschnittreifen oder vulkanisierte Riesenfelgen kontraproduktiv, eher reeperbahnmäßig und machen das Gefährt eher zu einem Eisdielencruiser. Und Winterreifen auf Stahlfelgen sind garantiert die bessere Alternative zu teuren Alufelgen mit Salzfraß

 

[Schmitzibu]

...sehen aber sch....e aus.

 

[purzelbaer007]

Sehen Scheisse aus. Wenn dann noch formschöne Kunststoffradkappen das Ganze krönen, finde ICH dies furchtbar. Zum Glück gibt es aber auch preiswerte, formschöne und für den Winterbetrieb geeignete Alufelgen.

 

[FendiMan]

Ich finde ja schwarze Felgen* generell häßlich, ganz egal ob Alu oder Stahl.
Und wenn man schon schwarze Felgen will, sollten die Stahlfelgen auch reichen....

 

[Karoqist]

... für Winterbetrieb geeignete Alufelgen....ist m.E. auch nur ein Werbegag. Man weiß ja um die Empfindlichkeit von Aluminium und Wasser und erst recht Salz. Kann ja letztendlich nur über eine kerbzähe Oberflächenbeschichtung gehen. Und dann in Bayern mit dem Granulat bzw. Kieselstreu...3x Steinschlag und das Schutzcoating ist zerborsten und der salzhaltige Feuchtigkeitsfraß nagt am offenen Aluminium. Da ist vom Alu nur noch grauweißes Pulver über, eine Stahlfelge hat dann leichtes britisches Gold, sprich Flugrost und immer noch volle Festigkeit und Belastbarkeit.
Und bzgl. Schei..e aussehen - Ich sehe meine Felgen beim Fahren nicht. Was Andere beim Vorbeifahren über meine Felgen denken, geht mir sowas vom am A....vorbei.

 

[FendiMan]

Ich hatte beim vorigen Wagen und jetzt, also insgesamt über 18 Jahre auch im Winter Alufelgen.

In Wien wurde früher mit Kies nicht gerade sparsam umgegangen, seit einigen Jahren wird kein Kies mehr gestreut, dafür Unmengen Salz.
Keine der Felgen hatte die von dir so befürchtete empfindliche Oberfläche. Es waren beim vorigen Wagen die originalen Renault-Werksfelgen, so wie auch die jetzigen Winterreifen original Skoda sind.
Kein Lackfehler, keine Felge ist zu Pulver zerfallen...

 

[Schmitzibu]

Jupp. Hab seit jetzt min. 11 Jahren Aluräder im Winter und keine Probs damit (nach ungefähr 7 Wintern hatten die Winteralus vom Scirocco leichte Pocken in der Nähe der Montagefläche, also da, wo die Felge auf der Bremsscheibe aufliegt). Während die Stahlräder von unserm Smart schon nach dem ersten Winter aussahen wie Hund. Und die Fahrleistung vom Smart ist ungefähr 1/3 von dem des anderen Wagens.


So, aber hier ging es eigentlich um Radschrauben...

 

[Karoqist]

Na dann Toitoitoi....da hat sich die letzten Jahre im Coating ja offensichtlich was verbessert. Wir haben ja hier keinen Winter mit Schnee....nur 3 Nächte mit max. -5 und 10 Tage um 0. Für den Schnee nehmen wir den Flieger nach Minga und die BOB.

....und solange die Kugel- und Kegelbundschrauben nicht festrosten...

 

[mido]

Nur weil die Ausstattungslinie sich Sportline schimpft, hat ein SUV noch lange nix mit sportlich zu tun. Das ist und bleibt ein hoher, lahmer 4x4 Panzer für asphaltierte Straßen und grasbewachsene Hofauffahrten. Da sind Niederquerschnittreifen oder vulkanisierte Riesenfelgen kontraproduktiv, eher reeperbahnmäßig und machen das Gefährt eher zu einem Eisdielencruiser. Und Winterreifen auf Stahlfelgen sind garantiert die bessere Alternative zu teuren Alufelgen mit Salzfraß

Wer sich einen Sportline kauft, wird es vorrangig wegen der etwas sportlicheren oder schickeren Optik tun. Ja, es liegt alles im Auge des Betrachters. Und auch wenn es ein lahmer Panzer ist...der übrigens glaube ich bei den meisten nicht mal 4x4 Antrieb hat, außer es ist der 190er...der wiederum echt gut geht und nix mit Panzer zu tun hat, kann er doch auch im Winter weiter schick aussehen. Sonst kann man ja gleich die 19" Alus verkaufen und sich dafür paar 17" Stahlfelgen mit GJR drauf ziehen. Und selbst wenn es 19" oder auch 18" Alufelgen im Winter am "normalen" Karoq werden, hat das nix mehr mit Niederquerschnittsreifen oder vulkanisierten Riesenfelgen zu tun. Das sind doch mittlerweile recht gängige Felgengrößen in dem Fahrzeugsegment
Und die meisten sehen im Karoq glaube ich keinen Offroader, sondern ein Alltagsfahrzeug. Ergo kann der auch im Winter paar schicke Alus bekommen.

Und bzgl. Schei..e aussehen - Ich sehe meine Felgen beim Fahren nicht. Was Andere beim Vorbeifahren über meine Felgen denken, geht mir sowas vom am A....vorbei.

Nur weil Dir es egal ist, muss es doch anderen nicht egal sein was sie an ihr Fahrzeug schrauben. Und auch hier glaube ich, das die meisten sich für ein Fahrzeug, Farbe, Aussehen, Felgen usw. entscheiden, weil es Ihnen selbst gefällt.
Du bügelst einem Deine Meinung über...echt unschön.

P.S. Warum hast Du Dir eigentlich den Reflexionsstreifen hinten dran gepappt? Siehst Du den beim Fahren?

 

[oxygen]

So, aber hier ging es eigentlich um Radschrauben...

Jep. Darum close ich hier.