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Welche Kofferraummatte für Karoq mit Canton-System?

Holger568

Kennt sich aus
Hallo.

denke ich habe einen Denkfehler.
Ich bekomme das Canton System.
1) ist dann der Kofferraum Boden gleiche Höhe wie Landekante?
Und kann ich die Matte nehmen wenn das als Hinweis steht bzw. für welches Fahrzeug ist diese Matte, mit oder ohne Canton?

Luxe Velours Kofferraummatte Skoda Karoq
Nur passend für Modelle mit niedrigem variablem Ladeboden mit kleinen oder ohne Reserverad
Gleiches Material und gleiche Verarbeitung
 

Lavastyle

Stammuser
Wo möchtest Du denn die "Matte" erwerben ? Wäre es denn ein Problem, diese beim Freundlichen Vertragspartner zu ordern, wenn dieser Deine Bedenken bezüglich Passung nicht ausräumen kann - das er sie zurück nimmt, wenn sie nicht passt?
 

Holger568

Kennt sich aus
Bestell sie immer bei einem Shop im Netz so wie beim jetzigen VW Tiguan.
Sind viel hochwertiger....Polhöhe beträgt 10 mm , 3 Jahre Garantie
Ruf da Montag mal an. Aber ich versteh das so das sie nicht passt..
Was sich allerdings daran ändern soll erschließt sich mir nicht. Die Größe ist doch die gleiche. Ob der Boden etwas weiter unten liegt oder oben..
 

Lavastyle

Stammuser
@Lavastyle könnte ja auch im o.g. Shop ohne Risiko bestellen und schauen obs passt:
...
Rückgaberichtlinien - ein tolles Wort, aber wie der TE schon schreibt, er kauft immer im Netz, dann hat er auch das "Risiko", das es eben nicht passt und dann die Rennerei mit der Rücksendung/Rückerstattung hat.
Ich sage, wer das eine mag - muss das andere dann auch mögen ...
Kann gut gehen, muss es aber nicht !
 

Holger568

Kennt sich aus
Ich rufe dort an und frage nach ..

Es hat auch was mit Qualität zu tun.
Die Fußmatten ab Werk schmeiß ich ja auch raus.
Die Originalen haben noch lange nicht die Qualität an Velours wie diese... Sonst würde ich sie mir sicherlich nicht kaufen.
 

Holger568

Kennt sich aus
Top. Danke Dir. Dann wird es das komplette Set werden..

Also .. falls einer einen kompletten Satz Fußmatten haben mag wenn das Fahrzeug geliefert wird.. Preisanfragen gern per PN
 

ek73

Kennt sich aus
Hallo.

denke ich habe einen Denkfehler.
Ich bekomme das Canton System.
1) ist dann der Kofferraum Boden gleiche Höhe wie Landekante
Nein mit Canton hast du einen tiefen Ladeboden und Stahlersatzrad. Denn das Cantonsystem wird ins Ersatzrad eingebaut. Ein variabler Boden und Canton geht leider nicht.
 

jw61

War schon mal da
Ist mir auch aufgefallen, das sich die Wendematte und der variable Ladeboden im Konfigurator NICHT kombinieren lassen.

Der Grund dürfte sein, das sich mit eingelegter Matte die darunter befindliche Griffeinlassung nicht erreichen lässt.
Entweder müsste man ein entsprechend passendes Loch in die Matte schneiden oder eine verlängerte Griffschlaufe anbringen.

Btw: Im Konfigurator ist die Variante Drive125 durch Clever ersetzt worden...
 

Schmitzibu

Lebt hier
Wenn benötigt:
Ich kann später bei mir mal auf die Nummer meiner Wendematte schauen.
Ich hab Allrad mit Canton, also Kofferraumboden ganz oben. Die Matte, die ich hab, passt dafür.

Weg. variablem Boden: denke, das Problem sind eher die seitlichen Schienen.
 

mido

Ist öfter hier
Ich hänge mich mal hier dran. Habe bei meiner Bestellung das Kreuz beim variablen Ladeboden gemacht. Überlege nun aber vllt. doch das Canton System zu nehmen (habe ich aktuell im O3). Wäre jemand mit Canton System so nett und kann mal die Höhe vom Boden bis zur Ladekante zu messen. Kein 4x4 falls es da unterschiedliche Höhen gibt. Vielen Dank.
 

Schmitzibu

Lebt hier
Ja, ich glaube 4x4 mit Canton ist noch etwas höher.
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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