Welches Kupplung-Getriebe beim Karoq 2,0 TDI DSG Allrad?

[Reisender61]

Wer weiß denn , welches DSG Getriebe der 2.0 Diesel 4x4 hat,selbst mein Händler wusste es noch nicht so ganz genau
Nass oder Trocken Kupplung ?

 

[staratg]

das habe ich gefunden:
Kupplungen.
Bei Front Antrieb 1.5 TSI und 1.6 TDI ist es eine Trocken-Doppelkupplung
und der "große" 2.0 TDI 4x4 hat eine Nass-Lamellen-Doppelkupplung....

Soll was mit dem Drehmoment zu tun haben .

 

[rgb]

Ich zitiere mal aus der Quelle "Automobil-Produktion":

Dabei ist bei den Benzinern ohne Allrad und dem 1.6 TDI-Diesel das Siebengang-DSG mit dem internen Code DQ200 (trockene Kupplung) und bei den Diesel-Triebwerken mit zwei Liter Hubraum und den Allrad-Modellen mit Ottomotor, das Siebengang-DSG (DQ381 / nasser Kupplung) verbaut.

"Happy shifting"

 

[Gelöschtes Mitglied 4]

das habe ich gefunden:
Kupplungen.
Bei Front Antrieb 1.5 TSI und 1.6 TDI ist es eine Trocken-Doppelkupplung
und der "große" 2.0 TDI 4x4 hat eine Nass-Lamellen-Doppelkupplung....

Soll was mit dem Drehmoment zu tun haben .

Das DSG mit Nasskupplung (Ölbad) soll wohl deutlich langlebiger sein als die Trockenkupplung.
Schade das der VAG-Konzern diese Getriebevariante nicht für alle Motorvarianten anbietet, es wären sicherlich viele Käufer bereit einen kleinen Aufpreis hierfür zu zahlen.