modelljahr

  1. B

    "NU7" auch Facelift ab Karoq `24? (Zubehör z.B. Ladekantenschutz)

    Moin ;-) Im November kommt mein Karoq. Bei der Zubehörsuche lese ich immer "NU7". Betrifft diese Bezeichnung auch das Facelift ab 2024? Ich möchte rechtzeitig einen Ladekanntenschutz (VA) für innen und außen (möglichst in schwarz) besorgen. Nun versuche ich rauszufinden ob es in den...
  3. Peter90449

    Was heißt "NU" in der Karoq-Bezeichnung?

    Guten Morgen, in Erwartung unseres Karoq, werden aktuell Zubehörlisten für mögliche, nachträgliche Erweiterungen, geblättert. Dabei stoßen wir wiederholt auf Hinweise wie "...passend für Karoq (NU)...." Was heißt das ? Danke und schönen Gruß Peter
  4. T

    WLTP und Ausstattung

    Die Ausstattungsvariante PanoDach mit VarioFlex Sitzen ist mit dem neuen WLTP Testverfahren für MJ 19 nicht konfigurierbar - entweder oder - zusammen geht nicht! Dies teilte mir Heute mein Skoda Händler mit!
  5. P

    Preisliste Modell 2019

    Preis- und Ausstattungsübersicht: Karoq Modelljahr 2019
    • peterpan
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  6. M

    Modelljahr 2019

    Hallo, Mein Karoq 1,5 Style mit DSG. soll in der 26 kW. aufs Band gelegt werden. Meine Frage: Bekomme ich schon das Modelljahr 2019 ? Gruß Mike
  7. Fres

    Karoq Modelljahr 2019 Änderungen

    Brandneue Informationen zum MJ 2019!!! Ab dem 13.Juni 2018 wird MJ 2019 im Skoda Konfigurator (Händler) bestellbar sein: Active Info Display (AID) für 390€ Aufgrund der Umstellung aller TSI Motoren auf Euro 6d-Temp werden diese Modelle 400€ UPE teurer Neue Motoren oder 4x4 in Kombination mit...
    • Fres
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  8. NicoNic

    Digitale Instrumente und Radhausbeplankung nun bestellbar

    Die Digitalen Instrumente (380,-€) und die Radhausbeplankung (140,-€) sind nun im Konfigurator verfügbar ... nur zur Info :) . Grüße und Frohes Fest Nico
    • NicoNic
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  9. G

    Rußpartikelausstoß beim Karoq 1.5 TSI

    Hallo, wenn ich die Tabelle richtig interpretiere dann erfüllen alle 1.5 TSI Motoren den ab Sept.2018 gültigen Grenzwert (Euro 6c) auch ohne Rußpartikelfilter im Gegensatz zu dem alten 1.4 TSI. Skoda Karoq an 21 Stelle von rechts nach links...
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Über das Karoq Forum

Im Skoda Karoq Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen Karoq-Fahrern austauschen kannst. Bei offenen Fragen rund um den Karoq stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem Skoda Karoq – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.

Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar. Im Oktober 2018 präsentierte Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung. Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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