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Preisliste Modell 2019

mcblech

Kennt sich aus
Laut CARWOW sollen ab 17.11.18 die Preise um durchschnittlich 850€ angehoben werden....
 

Andro50

Dauergast
Laut CARWOW sollen ab 17.11.18 die Preise um durchschnittlich 850€ angehoben werden....
Laut CARCOW? Was soll das heißen, ist das eine vertrauenswürdige Quelle?
Bitte nicht falsch oder als Kritik verstehen, aber Mutmaßungen oder Gerüchte verunsichern nur die Forenmitglieder.
Es sei denn die Firma hat einen direkten Draht zu Skoda, mein Freundlicher weiß nichts von einer Preiserhöhung.
 

mcblech

Kennt sich aus
Woher carwow.de die Info hat ?, die vermitteln jedenfalls Autos. Unwahrscheinlich ist es auch nicht da die neuen Modelle ab etwa mitte November bestellbar sein sollen. Warum also nicht gleich damit neue Preise?. Die neuen Prospekte kosten ja auch Geld.
upload_2018-11-13_20-54-39.png
Ob es stimmt oder nicht wird man sehen.
 

mcblech

Kennt sich aus
Sportline und Scout sind Anfang Oktober in Paris vorgestellt worden. Sollen ab November bestellbar sein und etwa Ende Januar beim Händler stehen.
 

notorious

Kennt sich aus
Scheinbar wurden die Preis jetzt doch erhöht. Der Grundpreis zumindest von 1.5 TSI ACT DSG ist um 200€ gestiegen und die elektr. Anhängerkupplung ist 20€ teurer geworden. Sonst sind die Preise gleich geblieben, zumindest bei den Sachen, die ich in meinen reinkonfiguriert habe.
 
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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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