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Überlegung zum Kauf

FendiMan

Gehört zum Inventar
Ja, stimmt.
War anscheinend ab kW 31/2018.
 

Crapx0r

War schon mal da
Also so viele Antworten habe ich nun wirklich nicht erwartet.
Aber sehr gut mir das alles durchzulesen.
Ich nehme das Auto in erster Linie für meinen täglichen Arbeitsweg.
Einen Hänger/Wohnwagen werde ich mit diesem Auto nicht ziehen. Das steht definitiv fest.
Der Arbeitsweg betragt 25km und keine weiter Strecke.
Einlaufen meistens am Wochenende und für weitere Strecken halt normale Tages oder Wochenende Ausflüge.
Ein Raser bin ich dazu auch nicht.
Es geht mir hauptsächlich auch darum, dass ich Familie habe mit 2 Kindern.
Das würde der Platz im kleineren Rapid schon etwas wenig.
Und dann kommt noch einmal im Jahr der Urlaub nach Kroatien dazu.
Ich denke da wird der schon eine bessere Lösung sein als der Rapid.
Obwohl der auch schon 2 mal in Kroatien war.
Zu der Sache mit demMIB3 habe ich aber auch schon bei Google gelesen das sehr viele Leute da Probleme haben,
aber um das mitreden zu können müsste ich erstmal wissen was das ist.
So wie ich gelesen habe, ist meiner MIB2.
Ich denke auch dass ich nochmal mit dem Händler eine Unterhaltung führen werde.
 

Betatester

Kennt sich aus
MIB ist die ganze Radioeinheit.

MIB1 wurde bis KW21 2015 verbaut
MIB2 wurde in KW22 2015 eingeführt (in VW Konzern teilweise früher)
Ab KW22 2017 (in VW Konzern teilweise früher) wurde das "Glasdisplay" verbaut. Die richtige Bezeichnung ist "MIB2 GP" Es wird auch oft als MIB2,5 bzw falsch als MIB3 bezeichnet.
MIB3 kommt erst demnächst.

 

Schmitzibu

Autoflüsterer

@Betatester das MIB3 (erkennbar an den fehlenden SD-Ports und der anderen Menüdarstellung) wird nun schon seit... 1,5 Jahren?... im Karoq* verbaut. Was ist daran "demnächst"?

@Crapx0r
Der Wagen ist zu teuer. 27k für einen 4 Jahre alten???

Die WLTP Umstellung war im Sept. 2018. Alle Autos davor sind Euro 6d, danach 6dtemp.

Und die "Werksgarantie" von 5 Jahren wird nur übertragen, wenn das Auto von Privat an Privat verkauft wird. Sobald ein Händler dazwischen ist, ist die futsch. Steht so in den Vertragsbedingungen. Dafür hast du beim Gebrauchtwagenkauf 1 Jahr Händlergewährleistung.
 

Betatester

Kennt sich aus
Das Zitat stammt ,siehe Verlinkung, aus diesem Forum. Demnächst, da musst du den dortigen User fragen was er damit meint.
 

Lavastyle

Forenmaskottchen
@Crapx0r , dann hol Dir den Karoq*, die 27T€ stehen zur Verhandlung, da es sich um einen Händler (kommt von Handeln!) handelt, lass Dir den Rapid gut bezahlen, dann bist auch Du glücklich.
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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