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Aktion 03A3 - Update MIB-Software auf SW0330

G.K.

Stammuser
Mein Infotainment spackt seit dem Update rum. Braucht jetzt ne Gedenksekunde zum starten, Sender schalten irgendwie selbstständig um, heute Vormittag geht der Ton weg,
das beginnt mich gerade zu nerven.

Vor dem Update hat es auch schon manchmal ein Eigenleben geführt z.B. geht ohne Grund die Navi Ansicht im Cockpit an, oder es kommt die Fehlermeldung "Achtung Lane Assist außer Betrieb" lustigerweise ist der schon sehr lange abgeschaltet, oder es kommt die Meldung "Verkehrszeichenerkennung außer Betrieb" funktioniert aber tadellos....

Habe den Skoda erst seit Anfang Februar und die ersten Wochen war alles Top nun fängt er an zu nerven
 

patru

Lebt hier
Das wäre ja nicht das erstmal das mit einem Update eine "verschlimmbesserung " Eintritt.
Hatte ich letztes Jahr auch das nach dem Update(Columbus HW 22)Telefonieren nicht möglich war und sich die Lautstärkeregelung aufgehängt hat.
Skoda hat dann nach ein paar Tagen nachgebessert.
 

GEK_the_Reaper

Kennt sich aus
Also mein MIB verhält sich etwas seltsam....ich hatte ja davor geschrieben dass ich nach der OTA Installation der SW0330 auch ein Update für den Shop erhalten habe und dabei die 2 Apps P2P und P2F einfach verschwunden sind, dazu jedoch ein neues Smart Paket zum Kauf angeboten wurde.
Vor cca. 3 Wochen habe ich das Smart Paket erworben und die dazugehörige Apps wurden aufs MIB draufgespielt (Traffication, Wetter, Kalender und noch eine App).
Alles lief ganz gut bis gestern im Display eine 1 kam mit der Info ein Update für Traffication wäre im Shop verfügbar....nun "das Problem". Das Smart Paket war nicht mehr gelistet und die Apps sind auch nicht sichtbar....also eigentlich unmöglich irgend ein Update durchzuführen.
Sonst funktioniert das System eigentlich einwandfrei. Ich hatte seit eine4r gefühlten Ewigkeit kein Verbindungsproblem mehr (graue Weltkugel).
Jetzt überlege ich ob ich das MIB auf Werkzustand zurücksetzen sollte....schon merkwürdig.
 

G.K.

Stammuser

gestern gabs wieder ein OTA Update der Navi Datenbank

Navi Update.JPEG


Gibt es eine Möglichkeit die Ansicht auf Satelittenansicht wie bei Google Maps zu ändern?
 

_Matze_

Stammuser
Die Wege der OTA-Updates sind für mich noch unergründlich; trotz vieler hiesiger Beiträge.
Ich hatte bis zum heutigen Beitrag von @G.K. und seinem Empfangen Update, dass ich mein Update der Navi-Datenbank auch melden wollte. Nur,
ich hatte dieses Update bei mir bereist am 10. Juni, fast zwei Wochen früher festgestellt :oops:
 

G.K.

Stammuser
Ich denke das ist ähnlich wie bei den IOS Updates, diese werden, um die Server nicht zu überlasten, auch in Wellen ausgegeben.

Welche Logik (Baujahr, Baumonat oder Farbe des Wagens ;) ) das weiß wohl nur Skoda selbst.

@_Matze_ hast du es manuell angestoßen?
 

_Matze_

Stammuser
@G.K. Tut mir leid, daran kann ich mich nicht mehr genau erinnern. Meine aber, dass es automatisch kam.
 

sympatie

War schon mal da
Bin am überlegen bei Skoda ein Update machen zu lassen, fragt sich nur ob es eine Verbesserung bringt
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.

Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar. Im Oktober 2018 präsentierte Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung. Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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