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Beifahrertüre lässt sich nicht von außen öffnen

Piet6000

War schon mal da
Hallo zusammen,

vielleicht kann mir hier jemand weiter helfen.
Bei unserem Karoq* lässt sich die Beifahrertüre von außen nicht mehr öffnen. Man muss Sie von Ihnen öffnen um den Beifahrer rein zu lassen.
Ebenfalls versucht die automatische Zentralverriegelung bei fahren die Türen zu schließen. Also sie klackert immer aber das auch nicht immer.
Beim aufschließen des Auto mittels Fernbedienung gehen die Seitenspiegel auch erst ein kleines Stück auf, dann stehen Sie kurz und dann erst fahren sie ganz auf.

Ziemlich komisch alles.

weiß jemand was die Ursache sein könnte. Möchte den teuren gang in die Werkstatt vermeiden.

Danke im Voraus
 

patru

Forenmaskottchen
Normalerweise dürfte das nicht sein(keine Ahnung wie alt dein Wagen ist, solltest die Daten in der Signatur eintragen) aber mann kann ja mal prüfen ob ev. ein Kabelbruch zwische der Tür und A-Säule ist!
Bei Älteren Fahrzeugen ist das oft das Problem da die Isolierung hart/Spröde wird und dann bricht!

Desweiteren kann auch in der Schließmechanik ein Mikrotaster defekt sein!
 

Schmitzibu

Autoflüsterer
Kabelbruch in der Tür ist mir bisher nicht unter gekommen und ich hab schon so manchen VW länger gehabt (ok ausschliessen in ferndiagnose geht freilich nicht).

Vermutlich ist das Schloss kaputt bzw. der Stellmotor im Schloss.
Von innen entriegelt sich das über einen Bowdenzug rein mechanisch.

Da wird wohl der Meister ran müssen.
 

Karoq-Fan

Kennt sich aus

Probiere mal auf der Fahrerseite, die Tür mehrmals zu öffnen, also mehrmals in die Griffschale zu greifen (sofern du Kessy hast). Das gleiche Problem gabs schon mal beim Kodiaq meines Sohnes, aber mit dem Trick haben wir die "Software" überlistet.
Vielleicht war es auch nur Zufall, aber seitdem geht die Beifahrertür wieder auf...
 

Schmitzibu

Autoflüsterer
Au - verdammt guter Hinweis...

Hier was aus dem Handbuch*. Evtl. wurde (versehentlich) eine der Schließoptionen aktiviert?
Screenshot_20220816-163711.png Screenshot_20220816-163729.png
 

Piet6000

War schon mal da
Hallo zusammen,

leider hat alles nicht funktioniert. werden wohl in die Werkstatt müssen. Trotzdem danke für die Tipps!!
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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