Bremsbeläge- bzw. Bremsscheibentausch beim Karoq

[Roberto]

Möchte gerne auf Keramikbremsbeläge tauschen wenn die alten abgenützt sind. Kann man Bremsbeläge vorne und hinten selbst ohne Spezialwerkzeug tauschen oder geht das nur in der Werkstätte.

 

[FendiMan]

Ich hab das beim Karoq noch nicht gemacht, aber vorne wird es ohne Spezialwerkzeug gehen, hinten brauchst du ein OBD-Gerät, um die elektrische Handbremse offen zu halten.

 

[Sven67]

Mal ne dumme Frage bleibt die elektr. Handbremse nicht auf wenn ich sie innen nicht auf feststellen drücke?

 

[FendiMan]

Du musst beim Belagswechsel die Kolben zurückdrücken und da muss die Handbremse gelöst sein, damit das geht.
Das geht nur mittels angeschlossenem OBD-Gerät.

 

[Duedy]

So viel ich weiß, musst du über dem OBD die hinteren Kolben in eine Servicestellung fahren. Da ist nix mit Kolben zurückdrücken.
Gruß Manfred

 

[schaaf]

Nach etwas mehr als 60.000 km sind meine vorderen Bremsbeläge fällig.

gibt es Beläge die ihr empfehlen könnt?
Wie sieht es aus mit dem elektronischen Verschleißanzeiger, müssen die neuen Beläge einen solchen haben?

Lasst mal hören was ihr so zu dem Thema wisst...

 

[Grauwolf]

Schon mal die Suchfunktion hier im Forum genutzt?

 

[yetianer]

Auf eBay kaufen

gibt es Beläge die ihr empfehlen könnt?
Wie sieht es aus mit dem elektronischen Verschleißanzeiger, müssen die neuen Beläge einen solchen haben?

ich kann dir die Textar nahelegen. Tauscht du die Beläge selber? Wenn ja, kannst du dabei ordentlich Geld sparen.

Verschleißanzeiger sind mit dabei: https://www.ebay.de/itm/15460606928...ep7kzP9Tqm&var=&widget_ver=artemis&media=COPY

 

[Betatester]

Ich hab ATE verbaut.

 

[schaaf]

Schon mal die Suchfunktion hier im Forum genutzt?

Durchaus, da es aber in diesem Thread nicht explizit um passende Beläge ging hab ich mir erlaubt einen neuen zu erstellen...

@yetianer und @Betatester:
Vielen Dank für die schnelle Rückmeldung.
Bei meinen bisherigen Autos habe ich solche "kleineren" Reparaturen immer selbst erledigt, hatte nur bisher noch kein Fahrzeug mit elektronischem Verschleißanzeiger, weshalb ich da auf Nummer sicher gehen wollte

 

[oxygen]

@schaaf, die Verschleißkontakte sind auch bei den ATE mit dabei. Zu den Textar (die mit der markant gelben Verpackung ) hätte ich dir übrigens auch geraten.

 

[Pit]

Hat schon mal jemand die hinteren Scheiben gewechselt und kann die Frage beantworten, ob neben dem Bremssattel auch der Bremssattelträger (bei den 272-er Scheiben, PR-Nr. KE) abgebaut werden muss ? Lt Erwin nein,lt div Foren zum Octavia & Golf 7 jedoch ja...Hmmm

 

[oxygen]

@Pit, hier eigentlich gut erklärt vom @Karoqist :

Werkzeug Bremsenwechsel beim 190PS 4x4

Hallo Schwarmwissen, habe die Suche hier bemüht, ohne zufriedenstellendes Ergebnis. Auch mehrere Youtube-Videos haben nicht wirklich beigetragen. Muss meinem Schwager in Schweden die Scheiben/Klötze erneuern und evtl. fehlendes Werkzeug mitbringen. Radschrauben, Feile/Bürste zum...

www.karoqforum.de

 

[Betatester]

Ich hab 1KE und mußte die Halter mit abbauen. Das ganze ist aber eigendlich einfach und auch ohne Bühne/Grube zu schaffen. Mußt nur die richtigen Ersatzteile kaufen.

 

[Pit]

Teile (inkl. der Schrauben für den Bremssattelhalter.. ( 30€ vom Freundlichen ) sind vorhanden, VCDS sowie Rücksteller und die M14-Vielzahnnuss auch. Hatte gehofft die "kleinen" Scheiben auch so ausbauen zu können (das schreiben zumindest manche in anderen Foren, allerdings nicht zum Karoq). Hilft halt nichts, wenn man dies zuerst probiert um dann festzustellen, das es nicht klappt und man dann doch die 200nM -Schrauben vom Bremssattelträger aufhebeln muss. Und da nur eine Grube & keine Hebebühne vorhanden ist, ist die Reihenfolge halt hier wichtig...erst aufhebeln, dann Rad ab & weiterbasteln. Eure Tipps waren hier Gold wert... Danke Euch & schon mal schöne Ostern !

Noch ein Hinweis am Rande: ERWIN ist an dieser Stelle übrigens nicht vollständig. Dort ist kein Hinweis auf den Ausbau des Trägers vorhanden. Ärgerlich für die, die anfangen und dann nicht weiterkommen, weil sie die M14-Nuss nicht haben und somit die Scheibe nicht runterkriegen.