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Columbus / Amundson - können WhatsApp Gespräche angenommen werden?

unfroehlicher

War schon mal da
Hallo zusammen,

mittlerweile gehört die WhatsApp Telefonie zu einer fest genutzte App in meiner Familie. Ich habe im Kodiaq Forum gelesen das man keine ankommenden WhatsApp Gespräche am Lenkrad mit Columbus annehmen kann, stimmt das? Ist das für Android und iPhone identisch? Verhält es sich beim Amundsen auch so?

Um ein Missverständnis aus zu schließen, es geht nur um die Gesprächsannahme, nicht um das Gespräch selbst.

Vielen Dank für eure Rückmeldung

Gruß
 

MikeOS

War schon mal da
Natürlich kann man die Gespräche nicht am Lenkrad annehmen. Ein WhatsApp "Telefonat" ist in dem Sinne kein Telefonat und wird daher auch nicht als solches erkannt um es über die Lenkradtasten annehmen zu können.
 

unfroehlicher

War schon mal da
Hallo Mike,

Danke für die Info. Technisch hast du sicherlich recht, Voice over IP ist kein normales Telefongespräch und wenn man VOIP nicht annehmen kann ist meine Frage damit beantwortet, danke.

Im Alltag haben sich manche VOIP Dienste (zb Skype for Business) bereits soweit durchgesetzt das ich es keinesfalls als unrealistisch angesehen hätte das man in einem neuen Auto solche Gespräche nicht wenigstens annehmen könnte, aber das ist nur die Meinung eines Informatikers :)

Gruss
 

thb

War schon mal da
Natürlich kann man die Gespräche nicht am Lenkrad annehmen. Ein WhatsApp "Telefonat" ist in dem Sinne kein Telefonat und wird daher auch nicht als solches erkannt um es über die Lenkradtasten annehmen zu können.
Hmmm ein Anruf eines meiner Söhne per WhatsApp kam auf meinem Swing an und den konnte ich auch annehmen.
 

MikeOS

War schon mal da
Mein Kentnissstand ist, dass VOIP Anrufe nicht als Anrufe vom Fahrzeug erkannt werden und daher nicht über die Lenkradtaste angenommen werden können. Lasse mich aber auch gerne eines besseren belehren.

Was ist „Swing“?
 

Icke

War schon mal da
Hat Swing überhaupt eine normale Freisprecheinrichtung?
Eventuell kann man aber annehmen, wenn das Handy über SmartLink verbunden ist...also
als CarPlay oder Android Auto. Dann geht auch Gespräch. Vielleicht meinst du ja das?
Weiß jetzt aber nicht, ob man alles miteinander kombinieren kann?
Benutze kein SmartLink, aber vielleicht probiere ich es nachher mal aus...

Und "Swing" ist das Musiksystem unter "Bolero".
 

thb

War schon mal da
Moin Moin

Ja Swing hat eine Freisprecheinrichtung. Aber was auch immer ich beim ersten Mal gemacht habe, konnte ich gestern nicht mehr nachvollziehen. Der Anruf wird zwar als Sprachanruf angezeigt und kann abgelehnt, aber nicht angenommen werden. Ich bitte somit um Entschuldigung für die Fehlinformation.
 

unfroehlicher

War schon mal da
Hallo zusammen.

Ich war heute beim Händler. Der Karoq 2019 mit Amundsen zeigt bei einem via BT verbundenen Android die WhatsApp Anrufe an, inkl korrekter Telefonnummer (unser Superb BJ 2011 zeigt die Nr falsch an) . Ein Gespräch kann jedoch tatsächlich nicht angenommen werden, das grüne Symbol am Touchscreen ist ohne Funktion, auch am Lenkrad ist es nicht möglich.

Nun wäre es noch am Columbus interessant, falls jm zufällig eins verbaut hat :)

Grüsse
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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