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Connect Dienste / Online Dienste

mikihf

Dauergast
Guten Morgen,

ich verfasse gerade eine Beschwerde / Reklamation an SKODA AUTO in Bezug auf die Connect Dienste und der Zuverlässigkeit. Ebenso bemängle ich das die Verkehrsdienste nicht oder nur SEHR unzureichend funktionieren.

Ich bekomme ständig Staus bzw. Verkehrsstörungen gemeldet die nicht existieren. Damit ich nichts durcheinander werfe meine Frage.

Die Connect Dienste sind doch nur für App (Fahrzeugdaten) und die Online Dienste sind die Verkehrsmeldungen oder sehe ich da etwas falsch.
Diese Dienste könnte man doch auch getrennt buchen oder? Das ist bei uns für drei Jahre dabei.

So wie auf dem Bild sieht es dann immer aus. Entweder es ist orange oder gar rot. Kommt man dahin ist die Straße leer. Das ist eben nur ein Beispiel. Andern Orts ist das gleich Problem.


xxxx.jpg
 
Zuletzt bearbeitet:

FendiMan

Gehört zum Inventar
Schau auf die Webseite und log dich dort ein, dann siehst du, was der jeweilige Dienst macht.
Care Connect - Fernzugriff.jpg
Infotainment Online.jpg
Die Verkehrsdaten ergeben sich aus Daten aus anderen Fahrzeugen, da reicht oft schon eine rote Ampel, um einen Bereich als rot zu markieren, der ist natürlich gleih wieder frei.
 

mikihf

Dauergast
Danke ich habe es gefunden.

Da deine Dienste bald ablaufen kannst du bestimmt auch Preise sehen. Bei mir wird nichts angezeigt. Hat man bestimmt gemacht das man die Preiserhöhungen nicht mitbekommt.
 

FendiMan

Gehört zum Inventar

Die Screenshots sind schon etwas älter... ;)
 

Lipsi

Ist öfter hier
Hallo, wer kann mir helfen? Skoda Connect ist aktiviert. Nach einem Neustart des Fahrzeuges geht Connect immer von selbst in den Privatmodus. Muss dann erst wieder neu aktivieren, dass nervt!
 

patru

Forenmaskottchen
Benutzt du auch immer den gleichen Autoschlüssel?
Ich glaube du musst den S-Pin eingeben und speichern.
 

Lipsi

Ist öfter hier
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Lösung gefunden:
Die Ursache für das selbständige deaktivieren von Connect war eine Batterie mit zu wenig Ladung. Das passiert, wenn das Fahrzeug mal länger steht und nicht gefahren wird. Es sollte dann gelegentlich mal nachgeladen werden!
 

Lavastyle

Forenmaskottchen
@Reiner2202 , die Fahrzeugbatterie !
Die wird nachgeladen, wenn man das Fahrzeug bewegt, ab und zu - hin und wieder ...

Deshalb heißt es ja auch "Fahrzeug" und nicht "Stehrummchen" !
 

Mullemaus

Kennt sich aus
Seit gestern sind die Connect Dienste bei mir mal wieder offline. Die Weltkugel ist wieder grau. :rolleyes:
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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