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Connect / Logbuch

Karock

War schon mal da
Habe ein Problem mit der Connect-App und dem dazu gehörenden Logbuch, zu dem mir der Kundendienst nicht weiter helfen kann (oder will).
Dem Kundendienst habe ich mitgeteilt, dass ich in der App einen Reiter „Logbuch“ habe, auf dem sporadisch Fahrten mit den dazu gehörenden Daten (Verbrauch, Geschwindigkeit....) auftauchen, die ich nie gemacht habe. Sogar Fahrten mit Start- und Zieladresse, die kilometerweit auseinander liegen, aber nur einen geraden Strich als Fahrtroute anzeigen. Mehrfach auch „Unbekannte Fahrt“ mit Streckenlänge, Verbrauch..., aber ohne Adressen. Teilweise an Orten, die 100km von meinem Wohnort entfernt liegen.
Dazu passt auch nicht die Antwort des KD, dass das Logbuch nur mit Smartlink+ und einem USB- Kabel funktioniert. Ich habe, seit dem ich den Karoq mit Amundsen besitze, noch nie ein Kabel angeschlossen. Lade über Qi und verbinde über Hotspot vom Handy.
Hat jemand von euch Erfahrungen mit dem Logbuch oder ähnliche Probleme?

VG
 

ebeld

Ist öfter hier
Ich habe eine ähnliche, zusätzliche Frage. Nächste Woche bekomme ich meinen Neuen. Zur Verbindung: Die e-sim verbindet mich für Verkehrszustand und Notruf mit dem Internet. Den Rest löse ich, indem ich zwischen Amundsen und Handy über die SmartGate-APP ein WLAN aufbaue. Ist das richtig? Dann müsste die volle Funktionalität da sein. Oder mache ich einen Gedankenfehler?
Beste Grüße
Dieter
 

FendiMan

Forenmaskottchen
@ebeld:
Bitte häng deine Frage an einen Connect-Thread an, sie hat mit der Frage des TO aber schon gar nichts zu tun.

@Karock:
Android?
Ich hab im Logbuch nur die zwei Einträge, die ich absichtlich mit angestecktem Smartphone gemacht habe, sonst nichts.
Du kannst probieren, den Cache und die gespeicherten Daten der App zu löschen und die App dann zu deinstallieren und neu zu installieren.
Wenn das immer noch auftritt, ist das ein Fehler des Skoda-Servers.
 

Karock

War schon mal da
@FendiMan
Einträge sind bei Android und iOS gleich. Hatte deine Tips schon probiert, kann aber eigentlich nicht damit zusammen hängen.
Zwei Punkte machen mich stutzig:
Ich habe einige korrekte Fahrten im Logbuch, wohlgemerkt ohne Kabel.
Wessen Fahrten tauchen unter meiner FIN auf dem Skoda-Server auf?

VG
Karock
 

FendiMan

Forenmaskottchen
Ohne Kabel darf das gar nicht angezeigt werden.

Grundsätzliches:
Um nicht immer nachfragen zu müssen, wäre ein Eintrag in der Signatur nicht nur mit der Motorisierung, sondern auch mit BJ und Ausstattung nicht schlecht.
So muss ich nachfragen:
Welches Baujahr und damit MIB2 oder 3?
Amundsen oder Columbus?
 

Karock

War schon mal da
Du hast mit beidem Recht. Signatur ist korrigiert. Zu dem Kabel und den fehlerhaften Einträgen will (kann) sich ŠKODA nicht äußern.
 

FendiMan

Forenmaskottchen
Ich hab im Logbuch nur die zwei Einträge, die ich absichtlich mit angestecktem Smartphone gemacht habe, sonst nichts.
Ich muss mich selber zitieren, da ich mir auch widersprechen muss.
Ich habe neben den beiden absichtlich gemachten Logs nun auch "zwei Fahrten" gespeichert, die ich nicht gemacht habe.
Es sind auch nicht wirkliche Fahrten, sondern Einträge, die ganz kurz sind, einmal 3 Minuten mit 0KM, das zweite Mal 1 Minute mit 200m.
Ich hab gestern das auch Skoda Österreich gemeldet.
 
Zuletzt bearbeitet:

Karock

War schon mal da
:oops: Das ist ja interessant. Wahrscheinlich gibt es noch viel mehr App-User, die solche Fahrten im Logbuch haben. Scheint aber nicht viel genutzt zu werden.
Bei mir sind Fahrten gespeichert über mehrere Kilometer mit gleicher Start- und Zieladresse, also auf der Karte nur ein Punkt.
Bin gespannt, was man dir antwortet. Bei mir kam die Antwort : geht nur mit Smartlink+ und USB-Kabel. Man hat sich das offensichtlich gar nicht angesehen.

VG
Karock

p.s.
Dafür zahlt man noch Geld
 

Pelle59

Kennt sich aus
Ich nutze online eigentlich nur noch live traffic. Beim nächsten kommt nur noch Radio mit smartlink und Google Navigation. :confused::(
 

FendiMan

Forenmaskottchen
Laut Skoda Werk kann es bei aufrechter WLAN-Verbindung (Hotspot) und geöffneter Connect-App zu solchen Einträgen kommen.
Das muss ich probieren.
 

Karock

War schon mal da
Toll :rolleyes: und haben die etwas dazu geschrieben, ob und wann diese Softwarefehler beseitigt werden sollen? Der Kundendienst der Connect-Anwendung in Deutschland kennt doch den Fehler dann mit Sicherheit auch, ignoriert aber diesbezügliche Kundenanfragen. Sind wir alle Beta-Tester?:mad:

VG
Karock
 

Pelle59

Kennt sich aus
Das ist nicht Beta, das ist Entwicklungsvorstufe :mad:.
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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