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BuzzDee

War schon mal da

Moin, tja ich reihe mich auch in die Liste der Wartenden ein. Bestellt hab ich am 28. Juni. Nachdem dann wochenlang unklar war, wann er nun gebaut werden soll, habe ich vor 14 Tagen! Bescheid bekommen, Fertigung ist in der 37 kW. Sollte also jetzt fertig sein. Wann jedoch ausgeliefert wird, ist unklar, da die Zulassung nach WLTP noch fehlt. Vielleicht steht er ja dann bald am BER ;)

Ach ja, 2.0 TDI 4x4 ohne DSG
 
G

Gelöschte Mitglieder 649

Gast
Hi.
ich lese hier auch schon des Längeren mit. Habe meinen Karoq* im April als Vorlauffahrzeug bestellt.
1.5 TSI Style mit Handschaltung. Erstes unverbindliches Lieferdatum war August 2018.
Danach stand er dann bei meinem :) mit Dezember 2018 drinnen.
Einen Tag später wieder mit September 2018.
Gestern hab ich den Anruf bekommen, dass ich den Wagen abholen kann.
Heute schaue ich ihn mir an und morgen werde ich ihn mitnehmen.
 

Schneemann

Ist öfter hier
Hallo @karoq_18
Dann wünsche ich dir noch einen schönen Tag und allzeit gute Fahrt
 

woeba

Kennt sich aus
Hab meinen 1.6 TDI Karoq* mitte März 2018 bestellt und am 1. August 2018 bekommen.
Dieser war allerdings defekt (anderer Thread) und wurde gewandelt.
Ersatz hab ich dann Ende August bekommen, war gleich ein Upgrade, hab im Endeffekt den neuen 1,6 TDI mit AdBlue bekommen.
 

Pfotenknoten

Ist öfter hier
Es ist Licht am Ende des Tunnels. Mein Karoq ist endlich beim Händler eingetroffen.
Nächste Woche Freitag können wir ihn dann endlich abholen.
 

Schneemann

Ist öfter hier

Hallo Pfotenknoten
Dann hoffe ich mal das du trotz der Aufregung die ganze Woche gut schlafen kannst.
Wünsche allzeit gute Fahrt
 

Pfotenknoten

Ist öfter hier
Danke,
das hoffe wir auch.
 

PinWizard

War schon mal da
Hallo,

nun bin ich platt. Habe meinen 1,5 TSI DSG am 02.07.2018 bestellt.
Gerade erhielt ich vom Freundlichen eine Mail mit der FIN und dem Hinweis, dass das Fahrzeug
auf dem Transport zum Händler ist. UNGLAUBLICH !!!!
Ursprünglich war die Produktion für die 44 kW (Ende Oktober) und die Auslieferung für den 15.02.2019
vorgesehen. Sollte ich ihn nächste Woche abholen können, wären das gerade mal 3 Monate Wartezeit
gewesen und damit GENIAL !!!!
 

roedelheimer52

War schon mal da

Ich finde das Klasse, dass bereits einige Rolls-Royce zertifiziert sind :( für den 2,0 l TDI Karoq wird's dann wohl noch dauern. Ich gönn es den Rolls-Royce Fahrern.
 

Pfotenknoten

Ist öfter hier
Hallo zusammen,
ich kann mich nun hier endlich aus den Reihen der Wartenden verabschieden.
Übergabe war am Freitag, nach fast 8 Monaten Wartezeit.

Die ersten 200 km sind beeindruckend und toll.
Alle die noch warten müssen, es lohnt sich wirklich.

Allzeit gute Fahrt, für alle die ihn schon fahren dürfen
und alle die warten müssen.

Gruß Ingo
 

Fire

War schon mal da
Hallo. Ich bin der, der laut Händler 15 Monate auf seinen neuen Karoq warten sollte. Wir haben dann bei verschiedenen weiteren Händlern die Lieferzeiten abgefragt und übereinstimmend von allen eine realistische Lieferzeit von 6 - 8 Monate genannt bekommen. Also ran an unseren Händler, bei dem wir bestellt aber die Auftragsbestätigung noch nicht unterschrieben hatten. Wir haben ihm mitgeteilt, dass wir ihm die Möglichkeit zur Nachbesserung geben und wenn dies zu keinem akzeptablen Ergebnis führt, die Stornierung der Bestellung nach sich zieht. Er kam dann mit Angeboten, die völlig von unseren Vorstellungen abwichen und war auch noch erstaunt, dass wir nicht auf seine Offerten eingingen. Wir haben danach die Bestellung storniert, was völlig problemlos ging und vom Händler auch schriftlich betätigt bekommen. Heute haben wir bei einem normalen Händler einen Karoq mit der gewünschten Konfiguration bestellt und waren erstaunt, als dieser uns einen Preis nannte, der nur 500 € über dem EU-Import des vorangegangen Händlers lag. Lieferzeit: 6 - 8 Monate. Wir erwarten unser Schätzchen nun sehnsüchtig und voraussichtlich März/April 2019
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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