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G

Gelöschtes Mitglied 1309

Gast
Black Magic. Lieferdauer ist schon lange, ja.
 

Lavastyle

Forenmaskottchen
4x4 - DSG im 1.5 TSI zur Zeit auch nicht mehr im Konfigurator !
Ein "Opfer" der nächsten Euro6 - Stufe ?!
 
G

Gelöschtes Mitglied 1309

Gast
Die Befürchtung habe ich auch, als ich gesehen habe, dass 4x4 und auch das DCC aus dem Konfigurator geflogen ist
 

silverR1racer

Dauergast

Heute bestellt als Ablösung für den Octavia RS Combi (1Z aus 2008):
Karoq* Sportline in Moonwhite mit dem 2.0 TSI, 4x4 und DSG.
Alles dabei außer Panodach und Frontscheibenheizung.
Lieferzeit 5-7 Monate :(
 

Digitalantenne

Kennt sich aus
Muss noch etwas länger warten.
Sollte in der Osterwoche zusammen-gebastelt werden und nun erst Ende Mai. Auto mit Dieselmotor sowas kannste haben aber mit Benziner muss ich noch warten Sind dann 7 Monate beim EU Händler.
 

Lavastyle

Forenmaskottchen
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Der 1.5 TSI 4x4 für den Scout hat angeblich 6d temp. ...
Die 6d temp. ist nicht das "Problem", sondern die nächste Stufe des Abgaswahnsinns. Die 6d temp hatte die Motor/Getriebe/Antriebsstrang Kombi wohl gerade so geschafft. Aber die nächsten Prüfungen sind der Knackpunkt.
 

Lavastyle

Forenmaskottchen
Alles gut, Du hast doch verbindlich geordert - und sicher schon eine "Auftragsbestätigung" erhalten ?!
Dann wird das Fahrzeug auch so gebaut und ausgeliefert, nur hat es dann eben nicht mehr die aktuell "beste" Abgasnorm ...
Soviel zum Thema "Sicherheit" bei der Umweltpolitik ...

Wie hieß es einmal bei Mercedes Benz ?
"Das Beste oder Nichts" ...
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
G

Gelöschtes Mitglied 1309

Gast
Die Bestätigung ist da. Aber da steht auch hinter dem Liefertermin "ohne Gewähr" :) Warten wir es ab, ich habe es, Gott sei dank, nicht eilig.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Karl

Einmalposter
Warte jetzt schon sehr lange auf meinen Karoq* bestellt Anfang Juli 2018 und bis keine verbindliche Zusage wann geliefert wird.
 

schwoiher

Kennt sich aus

Wo bestellt Ihr nur eure Fahrzeuge!?
Am 24.02.19 bestellt und ist nun im Zulauf.
Hoffe nur er kommt nun auch innerhalb der nächsten 14 Tage, am Montag geht mein jetziger weg :D
 

Digitalantenne

Kennt sich aus
Beim EU Händler Bestellung am 6 November 2018 und sollte in der Osterwoche gebaut werden,doch wegen der neuen Abgasnormen ab September soll er jetzt Anfang Juni in Polen gebaut werden.Weiterhin Warten,Warten, Warten.Habe einen Benziner bestellt Lavablau.
 

Joachim_K

Dauergast
EU-Händler handeln meist mit mehreren Marken. Ich kann mir nicht vorstellen, dass sie sich Kontingente sichern wie es große ortsansässige machen. Da hilft wohl wirklich nur einreihen und warten.
 

meiner.einer

Ist öfter hier
Au weia....... wenn ich das hier alles so lese, komme ich mir vor wie ein "Privat-Patient". Zwischen Kaufvertrag und Übergabe lag genau eine Woche. Ich hatte wohl das seltene Glück, das meine Wunschkonfiguration (okay, ein paar Abstriche musste ich schon machen) am Vortag bei meinem Freundlichen angekommen ist und frisch in der Ausstellungshalle stand. Reingekommen, gesehen, reingesetzt, wohlgefühlt und kurzentschlossen gekauft.
Ich wollte einen 2.0 L Diesel mit Schaltgetriebe, 4 x 4, klappbare AHK*, Popoheizung und ein vernünftiges Radio. Alles vorhanden.
Zusätzlich ist es das Sondermodell Soleil mit el. Heckklappe, Rückfahrkamera, Navi (Business Amundsen), beheiztem Lenkrad und 5 Jahren Garantie.
Verzichten musste ich auf den Spurassistenten und für meine Frau auf den Einparkassistenten. Okay, hatten wir vorher auch nicht. Und die Farbe Lava-Blau ist einfach nur Klasse. Ich wünsche allen Wartenden die nötige Geduld und dann viel Spaß mit dem neuen Gefährt.
 
G

Gelöschtes Mitglied 4

Gast
Beim EU Händler Bestellung am 6 November 2018 und sollte in der Osterwoche gebaut werden,doch wegen der neuen Abgasnormen ab September soll er jetzt Anfang Juni in Polen gebaut werden.Weiterhin Warten,Warten, Warten.Habe einen Benziner bestellt Lavablau.
Polen? Sicher?
Meines Wissens ist eine Verlagerung der Kapazitäten von Ateca/Karoq* geplant, aber das es schon so weit fortgeschritten ist wundert mich doch. Es war auch Bulgarien/Rumänien im Gespräch. Der Yeti wurde auch mal in Russland produziert, was die Qualität anbelangte war es nicht so toll.
 

Kaichunga

War schon mal da

Bestellt kW 12, nun das Update dass er kW 26 produziert werden soll. Mit der Wartezeit bin ich zufrieden.
 

Karoq-Fan

Kennt sich aus
habe hin und her überlegt, vielleicht war es die falsche Entscheidung, aber ich habe mir gedacht, jenseits der 160km/h fahre ich sowieso viel konzentrierter.
Ich weiß auch, dass die 210km/h Variante genauer ist und schneller reagiert.
Ich habe mich auch ein wenig geärgert, dass Skoda dafür 500€ mehr haben möchte und bei SEAT das inkl. ist,

So, Update: mein Großer ist bereits in NRW (Zielbahnhof), sollte in den nächsten Tagen beim Händler sein. Montag habe ich dann den Termin mit Papiere etc, das Warten hat bald ein Ende!
 

Karoq-Fan

Kennt sich aus
ER IST DA, noch ein wenig eingepackt, aber Montagnachmittag hole ich ihn ab. Auf den ersten Blick alles dran und drin, so wie ich ihn bestellt habe. Der Seitentrim (Zierleisten rund um die Seitenscheiben) ist anstatt schwarz glänzend lackiert nur aus Gummi, eigentlich eine Basisausstattung im VAG Stall, für die Topvariante Sportline schon enttäuschend......
10 Wochen gewartet, das geht in Ordnung....
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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