Fahrzeugbatterie unterdimensioniert

[Gelöschtes Mitglied 4173]

Hallo allerseits,
nun ausführlich zu Pkt 10 meiner Liste.
Bei Bestellung war es unmöglich, eine (auch in anderen Karoq* verbaute) 70Ah-Batterie zu ordern.
Nach Eintreffen des Fahrzeugs im Autohaus "wehrte sich das Autohaus mit Händen und Füßen" dagegen, auf meine Kosten die kleine 59Ah-Batterie durch eine neue 70Ah zu ersetzen (die 59Ah hätte ich übernommen).
Lediglich ein veraltetes kleineres Varta-Modell aus dem VW-Erstausrüsterregal bot man mir für "Apothekenpreis" an.
Platz genug ist (Foto).
Lest bitte meinen pdf-Anhang (diesen gab ich dem Autohaus vor Erstzulassung!),
damit Ihr seht, wie unsinnig es ist, dass Skoda wegen ein paar Cents solch unterdimensionierte und eher verschleißende Batterie einzubauen.
uwetorsten

 

[FendiMan]

Da wurde in der ganz schön eingespart.
Meiner hat eine 69Ah-Batterie.

 

[Gelöschtes Mitglied 4173]

gratuliere neidlos @FendiMan

 

[patru]

Welcher Motor ist denn verbaut?
Ganz wichtig ist neben einer größeren Batterie, Lichtmaschine SW auch das Fahrprofil!
Wenn man nur kurzstrecken fährt bringt das hochrüsten auch nichts!

 

[FendiMan]

Welcher Motor ist denn verbaut?

Na ja, es geht immer noch um den Wagen:

Neufahrzeugfragen: Benziner 150 PS, Schalter, EZ 12/2021

Hallo Allerseits, viele Fragen … weiß jemand, - wo man die Betriebsanleitung* bei skoda.de in druckbarer Form findet (spezielle Seiten möchte ich ausgedruckt griffbereit haben) - wo man eine Bedienungsanleitung* für das Amundsen-Infotainment bei skoda.de in druckbarer Form findet (da hat Skoda...

www.karoqforum.de

@uwetorsten:

Karoq Baujahr, Motorisierung und Ausstattung in der Signatur

Immer wieder werden Fragen gestellt, die sich speziell auf eine bestimmte Motorisierung oder Ausstattung beziehen, ohne aber Details bekannt zugeben - so als ob alle anderen Mitglieder des Forums Hellseher wären, die ohne Nachfragen alles wissen. Darum meine Bitte: Schreibt diese Details (z.B...

www.karoqforum.de

 

[Gelöschtes Mitglied 4173]

Ich dachte,
meine Kurzangabe im Thema ist ausreichend,
uwetorsten

Welcher Motor ist denn verbaut?
Ganz wichtig ist neben einer größeren Batterie, Lichtmaschine SW auch das Fahrprofil!
Wenn man nur kurzstrecken fährt bringt das hochrüsten auch nichts!

@FendiMan hat, danke!, schon geantwortet für mich.
Fahrprofil von mir ist fast ausschließlich Langstrecke, heißt minimal 100 km; 25 - 30 Tkm pro Jahr.
Und dazwischen steht das Teil halt auch mal 2-3 Wochen.

 

[gummihai]

Ich stelle mal die These auf, dass das auch etwas mit einer verbauten AHK* zu tun haben kann. Meiner hat eine Ah70 Batterie und eine AHK.

 

[Gelöschtes Mitglied 4173]

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Dies wäre ja eine Idee wert:
Um eine 70Ah-Batterie erhalten zu können, muss man die Vorrüstung für eine AHZV bestellen.
Hätt' ich das nur eher gewusst ...
uwetorsten

 

[mido]

Ich stelle mal die These auf, dass das auch etwas mit einer verbauten AHK* zu tun haben kann. Meiner hat eine Ah70 Batterie und eine AHK.

Yupp...ist bei mir auch so. AHK und 70Ah Batterie.

@uwetorsten , fahr in eine andere Skoda Werkstatt und frage dort ob sie Dir einen größere Batterie verbauen. Oder kauf eine beim Fachhändler oder im Netz, bau sie ein und gut ist. Dann hast Du die 70Ah Batterie. Kosten denke ich max 150€.
Oder probiert einfach mal die Box die 13-14 Stunden dran zu hängen und schaust was dann passiert. Ich denke das Fahrzeug startet dann auch. Gerade wenn Du Vielfahrer bist, ist die doch ruckzuck wieder geladen. Und selbst wenn die Batterie dann vlt. doch 2-3 Jahre eher in die Knie geht, kaufst dann eine etwas größere. Hoffentlich kommen wir jetzt nicht dazu mathematisch auszurechnen ob rentabler wäre jetzt zu tauschen, oder erst in 2-3 Jahren, oder von Anfang an eine Vorbereitung für die AHK dazu zu konfigurieren.

 

[Gelöschtes Mitglied 4173]

Yupp...ist bei mir auch so. AHK* und 70Ah Batterie.

@uwetorsten , fahr in eine andere Skoda Werkstatt und frage dort ob sie Dir einen größere Batterie verbauen. Oder kauf eine beim Fachhändler oder im Netz, bau sie ein und gut ist. Dann hast Du die 70Ah Batterie. Kosten denke ich max 150€.
Oder probiert einfach mal die Box die 13-14 Stunden dran zu hängen und schaust was dann passiert. Ich denke das Fahrzeug startet dann auch. Gerade wenn Du Vielfahrer bist, ist die doch ruckzuck wieder geladen. Und selbst wenn die Batterie dann vlt. doch 2-3 Jahre eher in die Knie geht, kaufst dann eine etwas größere. Hoffentlich kommen wir jetzt nicht dazu mathematisch auszurechnen ob es jetzt rentabler wäre, oder erst in 2-3 Jahren oder eine Vorbereitung für die AHK dazu zu konfigurieren.

Die Werkstatt sagte, dass bei Umtausch zu größerer Batterie die Software angepaßt werden muß und da wollen sie während der Garantie nicht dran (weil, wenn etwas schief geht, sie die Kosten + Probleme haben)

 

[mido]

Ja dann ist es so und der Thread kann geschlossen werden. Oder Du versuchst es noch mal bei einer anderen Werkstatt, wie ich anmerkte, oder baust einfach selber die 70Ah Batterie ein. Die wird auch schon voll geladen...gerade bei Dir als Vielfahrer.
Fazit: Du hast den Thread also jetzt nur aufgemacht um über Sinn oder Unsinn der "kleinen" Batterie zu diskutieren, oder suchst du Antworten wie Du nachträglich noch die 70Ah Batterie einbauen (lassen) kannst?

 

[FendiMan]

ich dachte,
meine Kurzangabe im Thema ist ausreichend,
uwetorsten

Dafür gibt es die Signatur.
Ansonsten musst du das in jedem Thread reinschreiben, und steht dann erst recht nur im ersten Beitrag.
Wenn du das dann in jedem Beitrag schreibst, geht das natürlich auch - aber die Signatur ist da wesentlich einfacher.

 

[Mullemaus]

Wo soll das Problem sein, eine 60 Ah Batterie gegen eine 70 Ah auszutauschen? Wenn der Platz ausreichend ist, ist das schnell gemacht. Man sollte dann natürlich die "neue" Batterie mit einem OBD2 Diagnosegerät anlernen.