Andy
Stammuser
Nein!Von "kostenloser" Untersuchung steht aber nix in dem Brief; wenn die keine Mängel finden, kann es schon sein, dass für die Untersuchung was gezahlt werden muss....
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Nein!Von "kostenloser" Untersuchung steht aber nix in dem Brief; wenn die keine Mängel finden, kann es schon sein, dass für die Untersuchung was gezahlt werden muss....
Schau mal hier: Garantie läuft aus... Tipps* Dort wird jeder fündig!
Nochmal: NIX!!!Interessant wäre, was die Zusatzdurchsicht alleine und separat gekostet hätte.
Der im hohen Norden...NVP?1. Von meinem händleR!
Der Gleiche wie wer?Der im hohen Norden...NVP?
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Es gibt da auch noch Szenario 5: Du denkst so wie du es hier darstellst und ignorierst die Anfrage von deiner Werkstatt?Aus Kundensicht mag das sicher erst mal toll klingen. Rein logisch betrachtet muss man sagen...entweder ist die Werkstatt arg in der Grauzone oder lässt Dich auflaufen.
Szenario 1: Du sagst...OK wir machen einen Check. Welche Werkstatt bietet das kostenlos an? Du zahlst z.B. 30 oder 50 €, die finden nix und lachen sich kaputt. Du bist verärgert.
Szenario 1: Du sagst...OK wir machen einen Check. Welche Werkstatt bietet das kostenlos an? Du zahlst z.B. 30 oder 50 €, die finden nun was. Du bist erfreut. Frage bleibt...warum ist das nicht vorher aufgefallen? Glück, Zufall, Pech?
Szenario 3: Du sagst...OK wir machen einen Check. Werkstatt bietet das kostenlos an? Was passiert? Die finden was? Hast Du dann ein gutes Gefühl? Auch später wenn mal wirklich was ist?
Szenario 4. Du sagst...OK wir machen einen Check. Werkstatt bietet das kostenlos an? Was passiert? Die finden nix? Haben die zu viel Zeit oder Geld zu verschenken?
Skoda wird doch auch einen Teufel tun, den Werkstätten innerhalb der Garantiezeit jegliche Mängel und Reparaturen aufs blaue hin zu bezahlen.
Da kann ja innerhalb der Garantie bei jeder Durchsicht sonst was für Mängel festgestellt werden. Erst mal kostet das dem Kunden nix. Aber ob der noch ein gutes Gefühl zu dem Fahrzeug / der Marke hat, wage ich zu bezweifeln.
Fazit: Sehr dubios das ganze...und nicht Kundenorientiert.
P.S. Auch die Fragen auf was Du achten musst und wie Du das Maximum rausholst, klingen *räusper* nicht gerade seriös.
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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden.
Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.
In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.
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