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Tut mir leid, die Garantie ist abgelaufen...

Donnerlittchen

War schon mal da
Letztens ploppte bei mir "Keyless defekt" auf, aber nur kurz. Nachdem es dann nochmals kam, habe ich einen Termin
am 28.10.2020 beim Freundlichen gemacht. Vorher mit VCDS ausgelesen.

1057547 - Antenne 1 im Innenraum für Zugang und Startberechtigung
B1172 13 [008] - Unterbrechung
Sporadisch - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 4
Fehlerhäufigkeit: 2
Verlernzähler: 102
Kilometerstand: 25284 km
Datum: 2020.09.22
Zeit: 06:11:56


Das Fahrzeug wurde am 15.10.2018 zugelassen. Der Meister kam dann auch mit:
Sie wissen ja, das ihr Fahrzeug am 15.10.18 zugelassen wurde, daher keine Garantie mehr hat.
Das hat mich zwar nicht geschockt, da ich wusste, was er noch nicht bemerkt hatte - 5 Jahre Garantie auf meinen KFZ.
ABER! Ich fände es schon sehr enttäuschend, wenn ein Fehler der nachweislich in der Garantiezeit auftritt, 13 Tage nach
Ablauf der Garantie scheinbar abgewiesen würde. Immerhin musste ich ja auch noch einige Tage auf den Termin warten.

Wie seht Ihr das?

Gruß
Holger
 

FendiMan

Forenmaskottchen
Wenn du eh 5 Jahre Werksgarantie hast, erübrigt sich deine Frage ja, oder?
Da ist es doch irrelevant, was der Meister dort sagt.
Was hätte er denn sagen sollen?
 

purzelbaer007

Kennt sich aus
Ich würde in solch einem Fall Kulanz erwarten. Und zwar 100%!
 

Andro50

Forenmaskottchen
Hätte ich unter diesen Umständen auch erwartet und zwar mit "Die Garantie ist zwar abgelaufen, aber das regeln wir in Kulanz". Ich gehe mal davon aus, das dies dein letzter Fahrzeugkauf in diesem Autohaus war.
Würde es jedem der es hören und nicht hören möchte, so erzählen.
 

patru

Kennt sich aus
Fast zwei Monate nach der EZ. meines Wagens habe ich auch schon schlechte Erfahrung mit der Skoda Garantie gehabt.
Mir kam das damals so vor das nicht nach der Ursache des Defektes gesucht wurde sondern nach Grund einer Ablehnung!
Hab auch auf 5 Jahre Garantie Verlängerung ab Werk, bin mir aber nicht mehr sicher nach der Erfahrung die ich gemacht habe ob das sich gelohnt hat das Geld zu Investieren!
 

mopped

War schon mal da
Hab heute mal um 2 Jahre auf 4 Jahre verlängert (774€).
Hab kein richtiges Vertrauen in das DSG und den ganzen elektrischen Klimbim.

MfG.
 

Pelle59

Kennt sich aus
Preis ist gut, habe gerade auch nochmal nachgeschaut, war vor 3 Monaten schon mal auf der Seite, da waren es über weit über 800.
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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