Kofferraumgröße bei verschiedenen Motoren

[justkidding]

Hallo zusammen,

ich habe jetzt schon viele unterschiedliche Aussagen gehört.
Gibt es bei den verschiedenen Motorvarianten Unterschiede im nutzbaren Kofferraumvolumen?
Konkret: Macht es einen Unterschied, ob man den Sportline mit TSI 2.0l DSG 4x4 nimmt oder den Tour mit TSI 1.5L DSG?
Wir sind 4 Personen (2 Erwachsene, 2 Kleinkinder), so dass das nutzbare Kofferraumvolumen für uns ein wichtiges Kriterium ist.
Der variable Ladeboden lässt sich ja auch sowohl beim Tour als auch Sportline hinzubuchen.

LG

 

[RedFL22]

Im 4x4 ist der Kofferraum etwas kleiner, weil das zusätzliche Differential an der Hinterachse den Platz braucht.

 

[justkidding]

Wie viel macht das aus? Ist der Unterschied spürbar? Auf der Skoda-Seite sowie der ADAC-Seite wird für beide Varianten jeweils 521 Liter angegeben, so dass ich es darüber überhaupt nicht einschätzen kann.

 

[RedFL22]

Es betrifft eher den Platz unter der tieferen Stellung des variablen Ladebodens. In Litern kann ich Dir das nicht sagen, das müsstest Du Dir beim Freundlichen vielleicht mal ansehen, falls er beide Versionen in der Ausstellung hat. Es dürfte aber in der Praxis nicht kriegsentscheidend sein, es sei denn, Du möchtest ein vollwertiges Ersatzrad mitführen. Das geht aber auch nicht in Verbindung mit dem variablen Ladeboden. Ich habe nur ein Tirefit-Kit an Bord und das ist mit ein paar anderen Dingen noch im Fach unter der tiefen Stellung des Ladebodens untergekommen. Beim 4x4 geht das m. W. nicht.

 

[tosch]

beim variablen Ladeboden sind es darunter noch ca. 10 cm. Über diesem Ladeboden also bei allen Modellen gleich.

 

[justkidding]

Ersatzrad ist für uns kein Thema - das wollen wir nicht.
Mein Verständnis war, dass ich den variablen Ladeboden auch ganz entnehmen kann und so insgesamt mehr Platz im Kofferraum habe?
Also beim 4x4 sind es einfach unterhalb des variablen Ladebodens ein paar cm weniger in der verfügbaren Höhe?

 

[RedFL22]

Der variable Ladeboden in der unteren Stellung ist gleich dem Kofferraum ohne dieses Extra. Du erhältst in der oberen Position damit einen Kofferraumboden in Höhe der Ladekante mit einem ca. 10cm hohen Staufach darunter. Ich habe da z.B. Klappkörbe und Einkaufstaschen untergebracht. Ganz entnehmen geht m.E. nicht, da Du sonst keinen stabilen Kofferaumboden hast, das ist eher nur eine dünne Matte. Wenn Du für Urlaubsfahrten also maximales Volumen brauchst, machst Du das Staufach leer und den Boden nach unten. Das angegebene Kofferraumvolumen ist, denke ich, so ermittelt. Mit variablem Boden in der oberen Stellung ist darüber entsprechend weniger Platz, aber keine Kante mehr da, über die die Ladung gehoben werden muss. Du erhältst also damit nicht mehr Volumen, sondern nur den Komfort eines ebenen Bodens auf Höhe der Ladekante, wenn Du nicht auf das maximale Volumen angewiesen bist, was wohl meistens so sein wird.

 

[justkidding]

Auf eBay kaufen

Danke dir für die Erläuterung - jetzt habe ich das verstanden. Bleibt nur die Frage wie viel Platz unterhalb des variablen Bodens durch den Allrad verloren geht.
Ich konnte leider noch keinen Händler auftreiben, der einen 4x4 gerade in der Ausstellung hat.

 

[Dumens100]

Da ist die Frage ob der Kofferraum generell nicht zu klein für Dich ist gehe mal zum Freundlichen und schaue Dir den Kofferraum mal live an

 

[justkidding]

Wir hatten die letzten 2 Jahre einen Peugeot 3008. Da hat das mit dem Kofferraum gerade so gepasst. Laut Datenblatt sind die beiden identisch. Aber wir werden uns den Karoq auf jeden Fall noch live anschauen.

 

[herkuules21]

Ich hatte vorher einen Golf 8, muss sagen, da fehlt dem Karoq ganz schön was! aber egal, dafür habe ich vorne mehr Platz und sitz besser!

 

[RedFL22]

Du meinst dann aber den Variant, oder?
Laut Datenblatt hat der normale Golf ca. 140 ltr. weniger Volumen als der Karoq (381 : 521 Liter).

 

[FendiMan]

Ja, kann nur der Variant sein.
Der ist aber mit fast 4,70m deutlich länger als der Karoq.

Für mich ist der Karoq mit 520l und der Außenlänge von 4,38m ein ideales Auto, überhaupt mit Vario-Sitzen und umlegbaren Beifahrersitz.
Maximales Volumen über 1800l...

 

[Schmitzibu]

Beim 4x4 gibt es keine Reserveradmulde. Das ist m.W. der einzige Unterschied.

 

[G.K.]

Hatte vorher einen Mondeo Turnier, da gab es nicht einen Moment wo ich über den Kofferraum nachgedacht habe. Beim Karoq Kauf habe ich mir natürlich den Kofferraum angeschaut und für groß genug empfunden. Wir sind eine 4 köpfige Familie.
Beim ersten Ausflug war der Kofferraum dann doch knapp und beim Getränkeholen is er knapp.

Urlaubsreisen haben wir jetzt statt Koffer mit Taschen, geht auch und passt jetzt

 

[RedFL22]

War wegen der Kofferraumgröße eigentlich immer für einen Kodiaq. Der Mehrpreis zum Karoq hat mich dann umdenken lassen. Den Kofferraum brauche ich für die Urlaubsreise und dann auch nur, wenn ich an die Nordsee fahre und alles mitschleppe. Ich helfe mir dann mit einer Dachbox*. Im letzten Sommer waren wir in der Toscana. Da gab es "Wettergarantie" und es wurde entsprechend weniger eingepackt, da hat der Karoq-Kofferraum gereicht. Mittlerweile gefällt mir der Karoq sogar besser als der Kodiaq I und es gab wohl so einige Parklücken, die für den Kodiaq nicht gereicht hätten...

 

[Matzel.]

...und wieder bin ich voll und ganz bei @RedFL22 (Dachbox*).

Der Karoq ist definitiv alltagstauglicher, als ein z.B. Kodiaq und absolut ausreichend was den Kofferraum angeht - In Bezug auf den Alltag.

Für den Urlaub kann man sich wie erwähnt mit einer Dachbox behelfen, so wird das bei mir auch laufen.

Fahrräder (wenn benötigt, Du meintest ja das sei aktuell kein Thema) ab auf den Träger der AHK*.

Ich überlegte auch hin und her, ob Karoq oder Kodiaq und bin klar beim Karoq gelandet, da im Alltag einfach praktischer, was die Größe angeht.

 

[gummihai]

Beim 4x4 gibt es keine Reserveradmulde. Das ist m.W. der einzige Unterschied.

Ist so nicht richtig. Bei meinem 4x4 gibt es eine Mulde für das Notrad. Es ist allerdings richtig, das der Boden ca. 5cm höher liegt und somit mit der Ladekante abschließt.

 

[Schmitzibu]

Meiner hat keine Mulde. Höchstens eine kleinst-vertiefung im blech. Aber das kann ja beim Diesel auch anders sein, als beim Benziner. Das Notrad mit Subwoofer liegt mehr oder weniger plan auf. Daneben ein paar Schaumteile fürs Werkzeug. Darauf der Boden mit dem Teppich.