Leichtmetallfelgen BRAGA 18"

[mwagenbr]

Hallo zusammen,

ich bekomme meinen Skoda Karoq* mit Leichtmetallfelge BRAGA 18" (215/50/R18).
Nun Stelle ich mir gerade die Frage ob ich darauf Ganzjahresreifen ( Michelin CrossClimate ) machen soll
um mir das ständige Wechseln zu ersparen, in den letzten Jahren war bei uns eh kaum noch Schnee.

Dazu mal folgende Fragen, die eventuell jemand weiß:

1.) Sind die Leichtmetallfelge BRAGA wintertauglich ?
2.) Welche Reifengröße könnte ich den darauf im Bezug auf den Karoq montieren?
215/50/R18 ist ja die Auslieferungsgröße, aber passt vielleicht auch 225/45/R18?
3.) Was wäre den der Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindex?
4.) Hat jemand ein Gutachten der Felgen*?

Vielen Dank für ein Feedback.

Gruß Mirco

 

[oxygen]

Hallo Mirco,

das ist eine gute Frage

Da auf dem Karoq* die 7,0J x 18" BRAGA-Felgen* verbaut werden, kann ich leider (noch) nichts dazu sagen.
Im Internet finde ich nur Infos zu den 7,5J x 18" Felgen, die z.B. auf dem Octavia verbaut werden.

 

[Darker]

Hi Mirco,

habe mal kurz im Serienbereifungskatalog von Skoda geforscht und diesen hier als Karoq*-Ausschnitt angehängt.

Ich gehe davon aus, du hast bei deinem 1.5 TSI die Motorkennzahl DADA der Motorbaureihe VW EA211 evo. Leider ist bei keiner 18 Zoll Felge die Reifengröße 225/45/R18 erlaubt.

Deshalb glaube ich, das dies nicht klappen wird. Leider...

Schon mal mit dem Gedanken einer Einzelabnahme beim TÜV/Dekra gespielt?

Flo

 

[mwagenbr]

Hi Flo,

Danke dir, ja das Problem habe ich auch erkannt. Ich habe mir nun einen Satz 17" Winterräder mit Dezent Felgen* besorgt.

Das passt und macht am wenigsten Stress.

Gruß Mirco

 

[HJK]

Jeder Felgenshop bietet 18“ Felgen mit 225/45 R18 für den Ateca mit ABE an, wobei bei einer Reihe von Felgen sogar Schneeketten zugelassen sind. Die Erweiterung des TÜV für den Karoq ist verschiedentlich bereits bei den Felgenherstellern vorhanden, muss aber noch vom KBA formalisiert werden (dauert ein paar Wochen).

Wenn man die Änderung von 215/50 R18 zu 225/45 R18 von einem Reifenrechner grafisch darstellen, so sind diese minimal und dürften einer Einzelabnahme nicht im Weg stehen.

 

[oxygen]

@HJK
Stimmt. Bei den Felgenherstellern tut sich langsam was in Sachen Karoq... siehe

 

[HJK]

Ich habe gerade in einem anderen Forum einen Link gefunden (interpneu-raederkonfigurator.de) mit einem Gutachten für 18“ Räder (wie Braga) mit verschiedenen zugelassenen Reifengrößen.

Reifen* auswählen, montieren lassen und mit dem Gutachten zum TÜV fahren.

 

[HJK]

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Ich war gestern beim TÜV und habe mir Reifen* der Größe 225/45 R18 eintragen lassen, das lief ohne Probleme. Heute war ich noch bei der Zulassungsstelle, die haben auf der Basis Gutachtens den Schein berichtigt. Kosten: Etwas über 100 Euro.

 

[yetianer]

Ich hätte gedacht, das sowas mehr kostet

Hast du nun Ganzjahresreifen aufgezogen? Wenn ja welche? Bin auch am überlegen.

 

[HJK]

Ich habe mir Kleber Quadraxer aufziehen lassen, für die Reifen* habe ich 520 Euro bezahlt.

 

[Gelöschte Mitglieder 223]

Seit 2015 habe ich Michelin CrossClimate 225/50 R17 auf dem Yeti, und habe seitdem nie einen Winterreifen vermisst.
Genial bei den CrossClimate ist der weit kürzere Bremsweg bei Trockenheit oder Nässe, als es bei Winterreifen der Fall ist.
Die Geräuschentwicklung des CrossClimate ist erstaunlicherweise sogar geringer als beim Sommerreifen.
Ich kann den CrossClimate sehr empfehlen, auch die Lebensdauer ist sehr gut, was den hohen Preis relativiert.
Wichtig: Luftdruck nicht zu hoch wählen!