Red Cruiser

[gummihai]

Ach ja, danach habe ich bei Skoda mal nachgefragt, ob sie im Rahmen ihrer "Simply Clever" Details, nicht mal eine Vertiefung in die Motorabdeckung machen könnten.

Zur Info, heute habe ich eine Antwort von Skoda bekommen:

Guten Tag Herr XXXX,

vielen Dank für Ihre Nachricht.

Täglich erreichen uns zu unseren vielfältigen Produkten Ideen und Verbesserungsvorschläge, um deren Umsetzung wir gebeten werden.

Rückmeldungen wir Ihre helfen uns, in Zukunft unsere Werbeauftritte zu optimieren. Es freut uns, wenn uns Kunden ihre Erfahrungen, Wünsche und Verbesserungsideen mitteilen.

Ihre Rückmeldung haben wir an unsere Fachabteilung weitergeleitet.

Bei allen Fragen rund um ŠKODA stehen wir Ihnen neben unseren autorisierten Autohäusern auch künftig zur Seite.

Freundliche Grüße

Ihre ŠKODA Kundenbetreuung

 

[fiedel06]

unsere Werbeauftritte zu optimieren.

OK...

 

[Schmitzibu]

Man darf solche Standardantworten nicht ZU genau lesen... Das zerstört die Hoffnung.

 

[gummihai]

Hallo liebe Leute, ich bin jetzt seit 13 Monaten Karoq* Fahrer. Mit diesem Eintrag möchte ich mal meine Gedanken zu dem Fahrzeug zusammen fassen. Positiv wie Negativ. Fangen wir an mit dem kürzeren Punkt, dem Negativen:

1. Auch wenn ich zur Zeit weniger fahre (wegen Corona), halte ich den Tankinhalt (50 Liter) für sehr klein. Zum Vergleich (okay, hinkt etwas) mein vorheriges Auto, ein Citroen C4 Picasso, hatte 55 Liter und einen extrem sparsamen Diesel (120 PS Durchschnittsverbrauch 5,53 Liter). Und damit ist man schon etwas weiter gekommen. Und nein ich möchte jetzt sicherlich nicht die Reichweitendiskussion anfangen. Aber, dass ist meine Meinung.

2. Erstausrüsterqualität der Scheibenwischer* => einfach unterirdisch

3. Aufpreise! Mein ursprünglicher Anspruch war 150PS und DSG. Da es den Diesel in der Konfiguration nur als Allrad und den Benziner nur als Frontantriebler gab, als ich ihn bestellt habe, fand ich den Preisunterschied von rund 6000€ ganz schön üppig. Und da der Verbrauchsvorteil vom Diesel durch den Allradantrieb ganz schön sinkt, ist es der Benziner geworden. Hinzu kommt, das Stand heute (24.01.2022) der Preisunterschied von Diesel zu E10 schon fast mit der Lupe zu suchen ist. Diesel =1,569€, E10= 1,609€.

4. Ölverbrauch. Es ist mein 12. Neuwagen in 40 Jahren, bisher mußte ich noch nie zwischen den Ölwechseln etwas nachfüllen.

So dann möchte ich mal mit dem Positiven weiter machen:

1. Der Wagen macht einfach Spaß.

2. Der Karoq ist, für mich, sehr leise. Ich brauche keine Krawallbüchse.

3. Der Verbrauch ist unter den Umständen recht günstig. Ich hatte schon Diesel mit weniger Leistung und größerem Verbrauch.

4. Für mich hat er genau die Richtige Größe, für den Alltag und den Urlaub.

5. Die Sportsitze. Ich bin jetzt kein schlankes Rehlein, aber die Sitze sind perfekt.

6. Auf die beheizbare Frontscheibe möchte ich nicht mehr verzichten.

7. Was sehr schön ist, auch bei sehr kalten Außentemperaturen wird der Motor und der Innenraum sehr schnell warm.

8. Liebeserklärung an die Außenfarbe.

Fassen wir mal zusammen, ja es gibt einige negative Punkte. Aber die Positiven überwiegen. Fazit: Noch nie hatte ich einen Wagen, wo ich so zufrieden mit war und noch bin. So würde ich mir den Karoq auf jeden Fall nochmal holen. Schauen wir also mal wie sich die BEV entwickeln und ob es in ein paar Jahren etwas ähnliches in der Größe und dem Preis gibt. Ansonsten, wie sagte es mal Adenauer: Keine Experimente! => Karoq!

 

[Killi]

Heute mal unterwegs gewesen. Die Sonne schien prima, also kam das Rot toll zur Geltung. Demnächst mehr.

Moin, welche Schlappen hat er den da auf dem Bild drauf. Zoll mäßig, meine ich.

 

[gummihai]

Das sind 215/60 R !6 Winterreifen, im Sommer gibt es die 225/40 R 19 er

 

[gummihai]

So, mittlerweile fast 22.000 km mit dem Wagen unterwegs gewesen. Habe jetzt im Juni sowie im Oktober/November einige längere Autobahnetappen hinter mich gebracht. Hierbei habe ich festgestellt, dass die Fahrten äußerst komfortabel und sparsam absolviert werden können. Wobei sparsam nicht heißen muss: langsam! Bei offener Autobahn 130 km/h bzw. was die Begrenzung erlaubt. Nach 500 Kilometern war ich zwar schon am Ziel, hätte aber noch deutlich weiterfahren können.

 

[oxygen]

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Danke für das Update @gummihai

 

[patru]

Wobei sparsam nicht heißen muss: langsam! Bei offener Autobahn 130 km/h bzw. was die Begrenzung erlaubt.

Mag sein das für den ein oder anderen 130km/h schnell Fahren bedeutet!
Für mich bedeutet diese Geschwindigkeit aber langsam fahren!
Soll nicht heißen das man 200km/h fahren muss soll jeder fahren wie er möchte, aber mit so einem Wagen kann man 160-180 km/h auch schön und Zügig fahren!
Dann siehts aber auch anders mit dem Verbrauch aus!

 

[gummihai]

Jeder so wie er möchte! Der Mensch ist halt ein Individuum und so hat und darf jeder eigene Vorstellungen von schnell bzw. sparsam haben.

 

[purzelbaer007]

Wenn das sparsame Fahren nicht zur Verkehrsbehinderungen wird. Wie man es täglich auf der BA erleben kann. Wie auch bei einigen E-Fahrern erleben muss.

 

[Dawius]

Anhand der Verkehrssituation kann man abschätzen, ob für mehrere km freie Bahn ist, dann fahre ich natürlich auch 160. wieso auch nicht. Durch die ständigen Behinderungen oder Beschränkungen ist ein ständig hohes Tempo nicht möglich. Bei Fahrten vom Ruhrgebiet nach Dänemark, Berlin oder Stuttgart komme ich trotzdem auf einen durchschnittlichen Verbrauch von < 7 Liter.

 

[gummihai]

Kinder wie die Zeit vergeht. Ich kann mich noch gut daran erinnern wie ich ihn bestellt habe und darauf hin gefiebert habe, ihn endlich fahren zu können. Und heute? Heute hat er sich gemeldet, dass er in 30 Tagen zum Ölwechsel* und Service möchte. Das heißt also 2 Jahre sind schon fast vorüber. Verblüffend

 

[Sportline2021]

Das ging mir genauso, am 20.10.20 habe ich meinen abgeholt. Schon über 2 Jahre…. Bin aber nach wie vor verliebt in mein Auto.

 

[gummihai]

Es gibt mal wieder ein paar Updates. Leider musste ich gerade feststellen, dass ich enorm lange schon nichts mehr eingetragen hatte. Also wird das jetzt hier nachgeholt.
1. Kurz bevor mein Karoq* zur 1. Inspektion musste (Dezember 2022), gab es den Supergau. Mein Sohn hatte gerade das Auto und wollte es mir gerade zurückbringen. Er stieg ein....und nichts. Batterie leer. Der freundliche ADAC half mit ein paar Elektronen aus, und der Motor startete wieder. Allerdings gab es danach noch reichlich Fehlermeldungen. Hinweis vom ADAC, einmal nach ganz links und einmal ganz rechts lenken. Und voilà Fehlermeldungen weg!
2. Bei der Inspektion das Problem mit der Batterie angesprochen. Vermutung: Da hat sich irgend ein Steuergerät nicht "schlafen" gelegt. Da zur Zeit aber alles wieder normal funktioniert, ist das Problem nur sehr schwer lokalisierbar. Batterie wurde gecheckt, alles perfekt. Auf meine Nachfrage, ob solche Fehler nicht in den Fehlerspeicher geschrieben würden, bekam ich folgende Antwort: "Leider wird das nicht eingetragen, allerdings kann ich ihnen berichten, dass ich selten ein Fahrzeug gesehen habe, wo so wenige Fehlermeldungen drinstanden." Die Aussage war ja ganz nett, kann ich mir aber nichts für kaufen.
3. 5 Wochen später dasselbe Spiel....Batterie leer. Wieder Werkstatt => keine Feststellung. Es ist sehr schwer ein Steuergerät zu identifizieren, was sich ab und zu einen Red Bull herein zieht. Immerhin ist es seitdem nicht mehr aufgetreten. Allerdings hatte ich auch die Einstellung der beheizbaren Frontscheibe von automatisch auf manuell gestellt. Vielleicht hilft es.
4. Anderes Thema: AHK*. Gestern Nachmittag, einen Anhänger von meinem Sohn geholt. Bei mir zu Hause den Anhänger wieder abgekuppelt und Auto in die Garage gefahren. Ich wollte die Kupplung wieder einklappen, aber die wollte sich nicht bewegen. Freundliches Kopfkratzen. Heute Morgen der Geistesblitz: Ich habe den Anhänger abgekuppelt als der Motor noch lief, dass nimmt dir der Karoq übel. Fehlermeldung Blinker vom Anhänger rechts und links überprüfen. Also habe ich den Wagen vor den Anhänger gestellt und das Kabel wieder eingesteckt. Motor an Motor aus Kabel abnehmen und siehe da, Kupplung kann wieder eingeklappt werden. Ich habe daraufhin mal in die Bedienungsanleitung* geschaut, ob zu der Thematik etwas drinsteht. Nö, kein Hinweis darauf, dass die Kabel nicht bei laufenden Motor abgezogen werden sollen, da der Karoq es dann nicht mitbekommt, dass der Hänger weg ist. Und wenn er das nicht weiß, kann die AHK nicht eingeklappt werden.

 

[RedFL22]

Zum Thema Anhängerkupplung*:
Einmal verriegeln und wieder entriegeln funktioniert auch. Hatte das auch schon mal, habe aber nicht so weit gedacht wie Du und erstmal den Schlüssel betätigt...

 

[gummihai]

Einmal verriegeln und wieder entriegeln funktioniert auch.

Tja, dass war ja das Problem. Bei der Betätigung des Schalters hat er nicht entriegelt. Er ist halt der Meinung, mit Anhänger am Haken entkuppele ich nicht.

 

[RedFL22]

Ich glaube, wir haben jeder was Anderes dabei gedacht: ich meine Auto verriegeln (abschließen) und wieder entriegeln (aufschließen)...

 

[gummihai]

Ach so, dann habe ich das falsch verstanden.

 

[RedFL22]

Ich denke, dass das durch die geringere Lastabnahme bei den Blinkern wieder funktioniert. Da merkt dann das Steuergerät, dass der Anhänger nicht mehr da ist...