VarioFlex sinnvoll?

[Wuppi]

und wie wären die Maße, wenn Du jetzt noch die beiden Sitze (nachdem der kleine mittlere entfernt wurde) nach innen versetzt ?

das sind dann 31,5 cm - (2 x 80 mm aus dem verlinkten Varioflex-Video = 160mm) 16 cm = 15,5 cm.
Das hat, sehe ich gerade, auch schon @Andro50 gepostet.

 

[FendiMan]

Ja, jeder Sitz lässt sich um 8cm nach innen versetzen.

 

[mackymack]

Ein Aspekt ist vielleicht noch interessant. Mit Varioflex geht ca. 4 cm Kopffreiheit verloren, die bei uns durch über 190 cm große Söhne wichtig war.
Mit Varioflex und Schiebedach (das mir noch wichtiger ist) konnten unsere Söhne mit Varioflex hinten aufrecht nicht ohne Dachberührung sitzen. Ohne Varioflex klappt es sehr gut und der Karoq* passt „für uns“ wie angegossen...vielleicht hilfreiche Info für die „Langen“...

 

[Schmitzibu]

... Und Varioflex wäre bei deinem Sportline auch sowieso nicht möglich gewesen.

 

[mackymack]

...mir ging es im Wesentlichen um eine "Zusatzinformation" zum Thema Varioflex... die Konfigurationsoptionen sind m.E. dann ja ersichtlich, wenn man für sich rumkonfiguriert...aber stimmt, für Sportline nicht zu haben

 

[Schmitzibu]

Jupp. Und die Zusatzinfo w/Körpergröße ist auch hilfreich.

 

[Gelöschtes Mitglied 4]

Ein Aspekt ist vielleicht noch interessant. Mit Varioflex geht ca. 4 cm Kopffreiheit verloren, die bei uns durch über 190 cm große Söhne wichtig war.
Mit Varioflex und Schiebedach (das mir noch wichtiger ist) konnten unsere Söhne mit Varioflex hinten aufrecht nicht ohne Dachberührung sitzen. Ohne Varioflex klappt es sehr gut und der Karoq* passt „für uns“ wie angegossen...vielleicht hilfreiche Info für die „Langen“...

Wo hast du denn die Maße her? Laut Technischer Daten beträgt die Differenz exakt 2,7cm.
Innenraumhöhe VarioFlex: 99,3cm
Innenraumhöhe ohne VarioFlex: 102cm
Ob mit oder ohne Sportsitze, die Maße bleiben gleich.

 

[mackymack]

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Ehrlich gesagt "gefühlt", hatte die Maße laut "technischen Daten" auch gelesen...am Besten mal ausprobieren und Probesitzen, wenn es eng wird unterm Scheitel (haben wir gemacht)... und gefühlt waren das mehr als 2,7 cm, die für uns relevant waren...aber wie bereits richtig geschrieben, war Variositz mit Sportline dann eh kein Thema mehr für uns, da nicht konfigurierbar.

 

[teddy1734]

Nachdem ich ähnliche Sitzsysteme in meine zwei Vorgängerautos (Renault Scenic 3 und Ford C-max) in neun Jahren genau 1x intensiv genutzt habe (also mit Sitzausbau) habe ich mich beim Karoq* dagegen entschieden; obwohl nahezu jeder Autotester und Verkäufer es mir empfohlen hat. Ich brauch es einfach nicht! Einer hat hier behauptet, ohne Varioflex sei es nur ein halber Karoq....... Übrigens hat das variable Rücksitzsystem bei den zwei Vorgängerautos nicht die geringste Rolle beim Wiederverkauf gespielt! Also wer schon bei der Bestellung ahnt, das er das System nicht so oft nutzen wird investiert den halben Tausender vielleicht lieber in etwas anderes....

 

[Osch]

Ich habe auch kurz überlegt ob ich das Varioflex Sitzsystem bestellen soll. Dachte mir, dann könnte ich auch ein größeres Wildschwein ins Auto bringen. Habe mich dann dagegen entschieden, weil ich mir bei derartigen Aktionen dann nur mein Auto einsaue
Größere Wildschweine dürfen in Zukunft am Heckträger mitfahren. Und wenn ich doch mal etwas großes transportieren muss, dann habe ich drei Autoanhänger in unterschiedlichen Größen daheim

Habe aber den umklappbaren Beifahrersitz bestellt. Falls man doch mal spontan vom Baumarkt eine längere Holzlatte mitnimmt

 

[Spitfire]

Ich vermute bei mir, dass ich das VarioFlex erst mit steigendem Fahrzeugalter vermehrt nutzte. Aktuell hat meine Frau "das alte Auto" das noch zu "unsauberen" Transportfahrten dann verwendet wird. z.B. den Weihnachtsbaum u.s.w.
Ich denke wenn man sowieso öfters mit Anhänger fährt braucht man das Varioflex nicht unbedingt. Ich werde wohl niemals mit Anhänger fahren und hab mich deshalb zum VarioFlex entschieden.
Bisher erst einmal im Ikea eingesetzt. Habe während meine Frau an der Warenausgabe gewartet hat extra die Rücksitze hochgeklappt, um dann zu merken, dass das Paket auch komplett in den Standard Kofferraum gepasst hätte. Aber finde es trotzdem ein sinnvolles System, wenn man keine Möglichkeit hat mal spontan einen Anhänger zu nutzen.

 

[Osch]

Da hast du absolut Recht @Spitfire. Das VarioFlex hat natürlich seine Daseinsberechtigung und ist auch eine feine Sache

Nur in meinem persönlichen Fall, nehme ich halt lieber die Autoanhänger oder den Wildträger.
Ansonsten bin ich auch absolut überzeugt von dem System. Meine Mutter hat das in ihrem Yeti verbaut und benutzt es auch öfters.

 

[Gelöschtes Mitglied 1258]

einmal im Ikea eingesetzt. Habe während meine Frau an der Warenausgabe gewartet hat extra die Rücksitze hochgeklappt

Hmm, wenn man zu IKEA fährt und ein Auto mit Varioflex sein eigen nennt, dann sollte Mann doch die Sitze bereits zu Hause ausbauen. Nicht erst auf dem IKEA-Parkplatz.

 

[Spitfire]

Da geb ich dir recht. Aber es hat sich nur um einen Artikel gehandelt und zudem wollten wir uns damals kurz nach der Corona-Schließung nicht unnötig lange dort aufhalten. Somit nicht noch weitere "Zufallsartikel" mitgenommen.
Ausgebaut hab ich sie ja auch nicht auf dem Parkplatz, um umgeklappt.

 

[purzelbaer007]

Vor vielen Jahren hatte ich mir einen Renault Scénic genau wegen den Variositzen gekauft. Damals war unser Kind noch klein und wir fuhren öfter zum Camping und Wochenendausflügen. Ich habe dann zwei Sitze ausgebaut und wir hatten genügen Platz für die Campingutensilien.
Das Kind ist nun aus dem Haus, Camping ist nicht mehr so oft angesagt und für die gelegentlichen Transport hab ich einen Anhänger.

Mein Fazit: Kommt immer auf die Lebenssituation und den Bedarf an.