Was wiegt ein Karoq?

[Bj-53]

Ich war heute mit meinem kleinen Dicken auf einer geeichten Waage.

1530 kg, ohne Mensch, mit 1,5l, DSG, 4x4, AHK*, Varioflex, ohne Notrad, Tank zu 80% voll und ein bisschen Kleinkram im Auto.

Im Kfz-Schein sind 1505 kg Leermasse und 2168 kg max. Gesamtmasse eingetragen.

Da bleiben immer noch 638 kg Zuladung!

 

[Schmitzibu]

Gut gemacht!

 

[Crosser]

Was steht denn in der COC? Denn bei meinem stand bis Donnerstag letzte Woche auch "nur" 1610 KG im KFZ-Schein. Da ich aber für den Wohnwagen mehr benötige um 100 km/H fahren zu dürfen habe ich ihn auf die Daten der COC angleichen lassen. Und siehe da 1757 KG beim Karoq Sportline 2.0 TDI (190PS) mit DSG und 4X4 und einige Extras. Ich habe mir gerade eine Waage für den Wohnwagen besorgt, damit werde ich nächste Woche mal nachwiegen.

VG Ralf

 

[Rheini]

Mit dem COC Wert angleichen , wie hast du dass gemacht ? Ich habe mich danach auch schon erkundigt aber jeder sagt was anderes.

 

[Bj-53]

In meinen COC Unterlagen (1,5L, DSG, 4x4) stehen,
unter Punkt 47.1.1 1698 kg,
unter Punkt 13.2 1604 kg,
unter Punkt 13 1505 kg ist auch die Angabe im Kfz-Schein
und schlussendlich die technisch zulässige Gesamtmasse in beladenem Zustand unter Punkt 16.1 von 2168 kg.

Für die Gesamtmasse Kfz+Hänger stehen bei mir 3968 kg im Schein. (2168 kg + 1800 kg)
Anmerkung: Ich habe noch meinen alten grauen Lappen von Anno 1970.
Tochter ll darf mein Gespann so nicht fahren!

Aber, wenn die geeichte Waage 1530 kg wiegt, wieso steht in der COC eine tatsächliche Masse von 1604 kg?
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Nachtrag!

Hier noch einmal die in Deutschland gültige 100-km/h-Reglung

Es müssen bestimmte Masseverhältnisse zwischen Anhänger und Zugfahrzeug eingehalten werden. Die zulässige Gesamtmasse (auch zGG = zulässiges Gesamtgewicht) des Anhängers, der für 100-km/h-Fahrten zugelassen werden soll, hängt vom Leergewicht des Zugfahrzeugs ab. Das Leergewicht des Zugfahrzeugs wird mit einem definierten Faktor X multipliziert. Dieser Faktor beträgt:

• 0,3 für ungebremste Anhänger und gebremste Anhänger ohne Stoßdämpfer
• 1,1 für gebremste Anhänger mit Stoßdämpfer
• 1,2 mit Antischlingerkupplung (AKS), gebremst und mit Stoßdämpfer

Pkw 1505 kg x 1,1 = 1656 kg
x 1,2 = 1806 Kg

Ich könnte demnach 1800 kg Anhängelast in Deutschland problemlos mit einem 100-km/h-Hänger fahren.

In unseren EU-Nachbarländern gelten aber andere Gesetze!
Meist nur bis 3,5 t und eine niedrigere Geschwindigkeit.

 

[Crosser]

Hallo,
ich habe mit der Zulassungsstelle telefoniert und gefragt was ich machen müsste um den "korrekten" Wert in den Fahrzeugschein zu bekommen. Der Mitarbeiter sagte herkommen mit der COC und dem Fahrzeugschein und es wird geändert. So ist es dann auch abgelaufen und es hat mich nicht einen Cent gekostet. Habe es gleich bei meinen beiden Fahrzeugen vermacht. Es wird der Punkt aus der COC "tatsächliches" Fahrzeuggewicht eingetragen.
@Bj-53 dann stimmt der Wert doch fast genau, denn bei deinem gewogenen Gewicht fehlen ja die 75 KG für den Fahrer!
VG Ralf

 

[Bj-53]

Jetzt verstehe ich euer Problem.

Bei mir müssten dann die 1604 kg der COC Punkt 13.2 im Kfz-Schein stehen!? Und das ändert dann die Zulassungsstelle.
Ist wohl Zufall das das bei mir so gepasst hat

Denn in der ab 2005 gültigen Zulassungsbescheinigung (Teil I) wird der Begriff im Feld G als „Masse des in Betrieb befindlichen Fahrzeugs in kg Leermasse“ verwendet. Das Leergewicht umfasst hierbei das Fahrzeug inklusive vollem Kraftstofftank, Fahrergewicht (75 Kilogramm), Bordwerkzeug, Ersatzrad, Verbandkasten und Warndreieck.
Definition des Pkw-Leergewichts
Die Angaben des Leergewichts (Leermasse) bei Pkw unterscheiden sich im Hinblick auf die Zulassung: Zulassung nach EG: das Leergewicht des Pkw beinhaltet das Fahrergewicht von 75 kg (eigentlich 68 kg für den Fahrer und 7 kg für Gepäck); siehe Rili 92/21/EWG Punkt 1.1.11.12.2018

Das sind ziemlich genau 1604 kg, alles Gut.

 

[Rheini]

Auf eBay kaufen

Dann werde ich mal bei unser Zulassungsstelle vorsprechen.

 

[Wegi]

Heute auch mal gewogen den kleinen: 1384 kg, natürlich ohne Fahrer:
1,5 TSI Style DSG, Tank gut halb voll, LED, beheizbare Frontscheibe, elektr. Sitz, Amundsen Business, doppelter Ladeboden, Pannenset, Rückfahrkamera, Spurhalte u. Spurwechselassistent, elektr. Heckklappe. Restliche Austattung in der Signatur, aber ich denke das erwähnte dürfte am meisten Einfluss auf das Gewicht haben.

 

[Schmitzibu]

Anlässlich einer Sperrmüllfahrt die Woche:

1660kg ohne Fahrer, Tank voll.

2.0 TDI, 4x4, Standheizung, Panodach, AHK*.

Ohne Sperrmüll, versteht sich.