Winterreifen/Schneeketten

[Crosser]

Hallo,
sagt mal eines zum Thema Schneeketten verstehe ich hier nicht, denn bei beiden die hier die Größe der Reifen* bzw. den Namen der Felge gesagt haben "dürfen" auf diesen gar keine Schneeketten fahren. Vielleicht sollte hier auch unterschieden werden, denn sonst kaufen sich vielleicht unwissende für diese Konstellation auch welche und stellen später erst fest das es nicht erlaubt ist.

VG Ralf

 

[Schmitzibu]

Ein Blick ins Felgengutachten verrät:
Die Allradvariante darf den 225/50/18 nicht mit Schneeketten fahren.
Man muss auf den 225/45/18 ausweichen, um feingliedrige Ketten benutzen zu dürfen.

Der Goodyear Winterreifen war Testsieger bei Auto Bild im SUV Reifentest. Ich werde den auch nehmen.

 

[PSLeipzig]

Ich habe mich für die Summit K 34 von König/Thule entschieden. Habe diese auf der Wiese schon mal aufgezogen und mit allen Lenkeinschlägen ein paar Runden gedreht. Nichts schleift und es ist genügend Platz. Da der freundliche zwar Ketten selber anbietet, auch für 17", aber auf Nachfrage mitteilt das diese für den Karoq* noch nicht homogenisiert, was auch immer das bedeutet, habe ich bei König direkt nachgefragt. Hier wurde mir schriftlich mitgeteilt das diese Kette aufgezogen werden darf. Zulassungen hat sie auch alle. Sicher sind diese Ketten nicht ganz Preiswert, aber 2 komplette Radsätze, der saisonbedingte Wechsel 2 mal im Jahr sind wesentlich Kostenintensiver. Ein Bußgeld wegen fehlender Schneeketten ist auch nicht ohne. Ich habe ja auch nicht vor wie ein Rennfahrer im Schnee zu fahren, sondern den Straßenbedingungen entsprechen. Von der Seit aus sehe ich da keine Probleme. Dieses Jahr geht es in den Schnee, werde mich melden wie es gelaufen ist. Übrigens 2 beschädigte Alus bei Billigketten bringen auch nichts.
Ich hoffe es hilft weiter. VG PSLeipzig

 

[Gelöschtes Mitglied 4]

Vielen Dank für die Info, sehr hilfreich.

 

[Schmitzibu]

Mal ne vielleicht dumme Frage... (darf ja auch mal sein) :

Wenn der Hersteller Pewag auf seiner Webseite angibt, dass beim Karoq* mit 225/50/18 ein Kettenmodell passt, im Felgengutachten jedoch steht, dass die Reifengröße nicht mit Ketten gefahren werden darf... Was ist dann korrekt?
Ein Gutachten/ABE für die Kette hab ich noch nicht gefunden.

 

[lebch]

Aus meiner Sicht ist das ABE/ECE Gutachten massgebend, denn dieses Gutachten wurde ja amtlich geprüft/ausgestellt.

Sonst soll Pewag die geprüfte Felge benennen, das Gutachten für diese Felge zeigen.

 

[lebch]

Wie schon geschrieben, für die 17" Dezent TA Felgen* sind "feingliedrige Ketten für die Reifengrösse 215/55 R17 freigegeben.



Ich habe ja diese Felgen mit 225/55 R17 Winterreifen ausgesucht.

Dann wollte ich mal wissen, wieviel Platz ist da noch vorhanden zwischen Federbein und den Reifen*.



Also so optisch ist ja noch ne Mengen Platz vorhanden.



Zum besser Messen habe ich so eine Plastik-Box eingeschoben.



Also über 2 cm sind da vorhanden, mit den montierten 225/55 R17 Winterreifen.

Als Ketten habe ich mich nun für das hier entschieden. Michelin Easy Grip.







Diese Michelin Easy Grip sind sehr leicht zu montieren, einfach wie einen Socken überstülpen. Sind auch sehr feingliedrig, also passen problemlos mit den montierten 225/55 R17 Winterreifen.

Aber ich befürchte jetzt schon, ich werde diese Schneeketten wahrscheinlich nicht brauchen. Sehr oft ist in der Schweiz signalisiert: "Schneeketten obligatorisch, ausgenommen Allrad-Fahrzeuge".

 

[FendiMan]

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Diese Michelin Easy Grip sind sehr leicht zu montieren, einfach wie einen Socken überstülpen. Sind auch sehr feingliedrig, also passen problemlos mit den montierten 225/55 R17 Winterreifen.

Dann sollte es mit den 215/55/17-Reifen* noch weniger ein Problem sein.

Aber ich befürchte jetzt schon, ich werde diese Schneeketten wahrscheinlich nicht brauchen. Sehr oft ist in der Schweiz signalisiert: "Schneeketten obligatorisch, ausgenommen Allrad-Fahrzeuge".

Allradler haben vielleicht bergauf bessere Traktion, bergab rutschen die genauso wie Fronttriebler.
Daher würde ich auch mit einem Allradler dort, wo Ketten vorgeschrieben sind, immer montieren, auch wenn es eine Ausnahme für Allradler gibt.

 

[silverR1racer]

Michelin Easy Grip sind sehr leicht zu montieren, einfach wie einen Socken überstülpen. Sind auch sehr feingliedrig, also passen problemlos mit den montierten 225/55 R17 Winterreifen.

Habe an anderer Stelle mal gelesen, dass die Easy Grip den Kontakt mit der Straße, also wenn kein Schnee liegt, wohl gar nicht gut vertragen.
Also immer schön vorsichtig mit dem Gasfüsschen

 

[PSLeipzig]

So, nun waren wir im Schnee mit den Ketten. Wie weiter oben beschrieben habe ich mir gründlich überlegt was ich mache und es hat sich bewährt. Waren über den Jahreswechsel in Spindler Mühlen und ich war froh die Dinger zu haben. Beim montieren muss man genau aufpassen, das man den Halter richtig auf die Radmutter setzt, sonst hält es nicht. Auch ohne Nachkontrolle und leichten Ausrichten geht es nicht, von wegen die Ziehen sich ganz von alleine auf. Der zusätzliche Aufwand hält sich jedoch in Grenzen. Einmal Aufgezogen und ausgerichtet ziehen sich die Dinger richtig fest und halten. Es schleift und drängelt nichts und die Auch so einfach, wie im Video des Herstellers, kann man die Ketten nicht demontieren ohne das Rad eine 1/2 Umdrehung zu Bewegen. Aber auch das hält sich in Grenzen. Kurz um, ich bin mit den Ketten zufrieden. Die Entscheidungsgründe für diese Ketten habe ich ja oben im Forum beschrieben.