Wo hast du das machen lassen? Skoda oder Freie Werkstatt?
Allgemeine Inspektionskosten
- Ersteller Willi17500
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Meine Inspektion ist in einem Monat fällig, 30tkm nach 21 Monaten mit Haldex Öl*, Bremsflüssigkeit Wechsel.
Hab mir einen KV geben lassen .
Es sind günstige 840€!
Alleine das Motoröl*(5,7l) kostet fast 180€.
Warum eine Position Batterieladen für 18€ drauf steht muss ich noch klären, denn für den Service muss die Zündung ja nicht eingeschaltet bleiben.
Ich vermute wegen dem Update 48S5 das aufgespielt wird.
Das soll Skoda Bezahlen nicht ich.
Hab mir einen KV geben lassen .
Es sind günstige 840€!
Alleine das Motoröl*(5,7l) kostet fast 180€.
Warum eine Position Batterieladen für 18€ drauf steht muss ich noch klären, denn für den Service muss die Zündung ja nicht eingeschaltet bleiben.
Ich vermute wegen dem Update 48S5 das aufgespielt wird.
Das soll Skoda Bezahlen nicht ich.
Deshalb habe ich einen Wartungsvertrag. Hat sich bisher gelohnt. 1 x Ölwechsel* und nun Inspektion, Ölwechsel, Bremsflüssigkeitswechsel, Allrad-Ölwechsel, Pollenfilter und Luftfilter-Wechsel. Bezahlt 0 €. Wartungsvertrag bei 1. Ölwechsel abgeschlossen, daher auch diesen nicht gezahlt. Kosten monatlich rd 37 Euro. bei Verlängerung nun laut Internet 2 u. 3 Jahre rd 50 Euro, 4 Jahresvertrag 43,55 €uro. Lohnt sich m.E. immer, da alles damit abgedeckt ist und keine weiteren Kosten anstehen.
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Na ja, wenn man das Ausrechnet bei 21 Monaten x 37€=777€.
Wären in meinem Fall 60€ draufgezahlt.
Natürlich ist es von Vorteil wenn man so einen Vertrag vor den Preis/Beitragserhöhung abgeschlossen hat, nach der Beitragserhöhung draufgezahlt oder es geht bei 0 aus meiner Meinung. Je nachdem wie früh man zum Service muss.
Autofahren ist Luxus und teuer damit muss man Leben oder den Wagen verkaufen, Bus und Bahn fahren.
So lange Garantie besteht muss ich in die Vertragswerkstatt, danach wird gespart und wie meine Autos zuvor alles selber gemacht.
Wären in meinem Fall 60€ draufgezahlt.
Natürlich ist es von Vorteil wenn man so einen Vertrag vor den Preis/Beitragserhöhung abgeschlossen hat, nach der Beitragserhöhung draufgezahlt oder es geht bei 0 aus meiner Meinung. Je nachdem wie früh man zum Service muss.
Autofahren ist Luxus und teuer damit muss man Leben oder den Wagen verkaufen, Bus und Bahn fahren.
So lange Garantie besteht muss ich in die Vertragswerkstatt, danach wird gespart und wie meine Autos zuvor alles selber gemacht.
Schmitzibu
Autoflüsterer ★☆☆
@patru die 60 Differenz nach deiner Rechnung heben sich auf, wenn du noch das kostenfreie Ersatzauto einrechnest. Und 1x pro Jahr gibts Scheibenwischer*.
Bei der Verlängerung, die mir jetzt auch angeboten wurde, ist jedoch Verschleiss nicht inklusiv und auch nicht der Tüv.
Und wenn man das Auto weggibt, kann man zwar aus dem Vertrag raus, aber du hast das Problem der angebrochenen Jahre. Deswegen verlängere ich nicht. Statt dessen monatlich der Fuffi aufs Sparbuch.
Bei der Verlängerung, die mir jetzt auch angeboten wurde, ist jedoch Verschleiss nicht inklusiv und auch nicht der Tüv.
Und wenn man das Auto weggibt, kann man zwar aus dem Vertrag raus, aber du hast das Problem der angebrochenen Jahre. Deswegen verlängere ich nicht. Statt dessen monatlich der Fuffi aufs Sparbuch.
Hallo zusammen,
ich lese hier immer fleißig mit, aber nun hab ich auch mal eine eigene Frage:
Ich war gestern in der Vertragswerkstatt zu meinem ersten Ölwechsel*. Kosten waren ziemlich happig (377€), aber während der Garantiezeit möchte ich keine Alternative nutzen bzw. selber diesen Service durchführen.
Gut 0-W20 ist sicher etwas teurer, aber der Literpreis für 38,90€ ist schon ambitioniert (Skoda Zentrum Düsseldorf). Beim nächsten Mal auf jeden Fall während der Garantie dann selber das Öl* mitbringen...)
Was ich mich nun aber zusätzlich Frage: warum werden 5,5 l abgerechnet? Laut Netzrecherche ist beim TDI2,0 Motor die Füllmenge 4,7 Liter (Servicebefüllung), und lediglich eine Trockenfüllung mit 5,3 Liter angegeben. Was auch in der Werkstatt gemacht wurde, ist der Ölfilter mit gewechselt. Trotzdem sollte doch nur die Servicefüllmenge neu eingefüllt werden, oder sehe ich da was falsch.
Kann mir das vielleicht jemand erklären? Welche Menge Öl wird/wurde euch berechnet? Ein wenig fühle ich mich von der Werkstatt "abgezogen".
Grüße
Matthias
ich lese hier immer fleißig mit, aber nun hab ich auch mal eine eigene Frage:
Ich war gestern in der Vertragswerkstatt zu meinem ersten Ölwechsel*. Kosten waren ziemlich happig (377€), aber während der Garantiezeit möchte ich keine Alternative nutzen bzw. selber diesen Service durchführen.
Gut 0-W20 ist sicher etwas teurer, aber der Literpreis für 38,90€ ist schon ambitioniert (Skoda Zentrum Düsseldorf). Beim nächsten Mal auf jeden Fall während der Garantie dann selber das Öl* mitbringen...)
Was ich mich nun aber zusätzlich Frage: warum werden 5,5 l abgerechnet? Laut Netzrecherche ist beim TDI2,0 Motor die Füllmenge 4,7 Liter (Servicebefüllung), und lediglich eine Trockenfüllung mit 5,3 Liter angegeben. Was auch in der Werkstatt gemacht wurde, ist der Ölfilter mit gewechselt. Trotzdem sollte doch nur die Servicefüllmenge neu eingefüllt werden, oder sehe ich da was falsch.
Kann mir das vielleicht jemand erklären? Welche Menge Öl wird/wurde euch berechnet? Ein wenig fühle ich mich von der Werkstatt "abgezogen".
Grüße
Matthias
Lavastyle
Forenmaskottchen ★☆☆
Auf eBay kaufen
@Matthias , dann solltest Du mit Deiner Rechnung genau da in die "Vertragswerkstatt" mal vorbei schauen und Dir die Rechnung und speziell die Ölmenge erklären lassen !
Nur sie wissen wahrscheinlich, wo die überzähligen 0,2 Liter hingetropft sein werden !
Im Kofferraum liegt bestimmt kein Gebinde mit genau dieser Menge ?
Immerhin ein Geldwert von 7,78€ (vor oder nach Steuer !) ...
Nur sie wissen wahrscheinlich, wo die überzähligen 0,2 Liter hingetropft sein werden !
Im Kofferraum liegt bestimmt kein Gebinde mit genau dieser Menge ?
Immerhin ein Geldwert von 7,78€ (vor oder nach Steuer !) ...
@Lavastyle, meine Frage bezieht sich eher darauf, ob nun 4,7 oder 5,3 Liter einzufüllen sind (Servicebefüllung versus Trockenfüllung). Ich bin der Meinung, bei einem Ölwechsel* ist die Servicefüllung relevant, auch wenn der Filter mitgewechselt wird - bin mir hier aber nicht sicher.
Die Kosten pro Liter waren übrigens inkl. Steuer, und nein, auch kein Ölgebinde im Kofferraum.
Wegen 0,2 Litern würde ich sicher nicht nachhaken, aber wenn statt 4,7 L zusätzlich 0,8l (> 31€ ) zu viel berechnet werden -wäre das für mich nicht okay.
Den freundlichen Hinweis, direkt in der Werkstatt nochmal nachzufragen, war eigentlich nicht meine erwartete Antwort aus diesem Forum - vielleicht weiß ja trotzdem jemand hier, wieviel Öl* beim Ölwechsel mit Filter benötigt werden.
Die Kosten pro Liter waren übrigens inkl. Steuer, und nein, auch kein Ölgebinde im Kofferraum.
Wegen 0,2 Litern würde ich sicher nicht nachhaken, aber wenn statt 4,7 L zusätzlich 0,8l (> 31€ ) zu viel berechnet werden -wäre das für mich nicht okay.
Den freundlichen Hinweis, direkt in der Werkstatt nochmal nachzufragen, war eigentlich nicht meine erwartete Antwort aus diesem Forum - vielleicht weiß ja trotzdem jemand hier, wieviel Öl* beim Ölwechsel mit Filter benötigt werden.
einfach mal ein wenig googeln: https://caroobi.com/service/getriebeoelwechsel/skoda/ als Orientierung.
700 € ist ein Witz!
700 € ist ein Witz!
Karoqist
Kennt sich aus ★☆☆
Getriebespülung mit Ölwechsel wird beim nächsten Deutschlandbesuch entweder in Holland, kurz hinter der Grenze bei
Valutaweg 12, 7051 EA Varsseveld beim DSG-Dokter/ TVS Engineering (dort habe ich günstig und bei einem Kaffee wartend vor Jahren den Ölwechsel von meinem Octavia DSG-Getriebe zur vollen Zufriedenheit machen lassen)
oder bei Sonntag24h in Winsen/ Luhe erledigt. Komplettkosten dort: VW/Seat/Skoda DSG 7 Gang: 449€ (inkl. 20L Filter und Dichtung Hersteller-Freigabe) sind da wesentlich realitätsnaher.
Valutaweg 12, 7051 EA Varsseveld beim DSG-Dokter/ TVS Engineering (dort habe ich günstig und bei einem Kaffee wartend vor Jahren den Ölwechsel von meinem Octavia DSG-Getriebe zur vollen Zufriedenheit machen lassen)
oder bei Sonntag24h in Winsen/ Luhe erledigt. Komplettkosten dort: VW/Seat/Skoda DSG 7 Gang: 449€ (inkl. 20L Filter und Dichtung Hersteller-Freigabe) sind da wesentlich realitätsnaher.
