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Bordsteckdose abschaltbar?

Tommy

War schon mal da
Hallo zusammen!
Ich habe seit kurzem eine Dashcam und diese an der Bordsteckdose angeschlossen. Diese schaltet sich aber beim Ausschalten der Zündung nicht ab. Das bedeutet, dass die Kamera immer angeschaltet bleibt. Gibt es eine Möglichkeit, dass zu ändern?
VG Tommy!
 

Pelle59

Stammuser

Die Variante Stromdieb scheint machbar zu sein, ich vergesse nämlich öfter meine Dashcam auszuschalten :(.
 

Tommy

War schon mal da
Moin, ich habe mich auch für die Variante Stromdieb entschieden. Erstmal zwei dieser Teile bestellt und dann schau'n mer mal!
 

Funker

Kennt sich aus
Hallo, zur Bordsteckdose habe ich eine andere Frage:
Kann die Batterie über die Bordsteckdose mit einem Ladegerät aufgeladen werden?
Bei meinem Seat Leon habe ich das immer gemacht. Beim Karoq* mit der ganzen Elektronik bin ich mir nicht sicher.
 

patru

Forenmaskottchen
Ist das ein spezielles Ladegerät für den Zigarettenanzünder oder hast du das selbst so umgebaut?
Wenn es ein dafür vorgesehenes Ladegerät ist kann man das machen.
Das Versorgungskabel vom Zigarettenanzünder geht über Sicherung 40 direkt auf die Batterie!
 

Funker

Kennt sich aus
Mein Ladegerät ist ein AkkuEnergy PRO von Heyner Artikel-Nr.: 927080. Es ist auch ein Stecker für den Zigarettenanzünder dabei.
Dann kann ich das wohl nehmen. Ich habe einen Stellplatz am Haus und lege mir dann ein Kabel aus dem Kellerfenster zum Auto.
Den Lader muss ich dann im Innenraum platzieren deshalb über Bordsteckdose.
Danke für die Info.
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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