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RedFL22

Dauergast
Hallo @tosch
Willkommen im Forum. Die Fußstütze ist auch beim Sportline aus schwarzen Kunststoff, aber leicht auszutauschen und recht preiswert im Netz zu finden. Schau z. B. mal hier: Meine Fußstütze
Ich müsste jetzt nachsehen gehen, um Dir was zu den Einstiegsleisten zu sagen, meine aber, dass die auch hinten sind.
 
Zuletzt bearbeitet:

tosch

Stammuser
Danke für die schnelle Antwort! Das war auch mein Stand, deshalb wollte ich mir diese gleich mitbestellen (21,50€). Aussage vom Verkäufer, brauche ich nicht, ist vorhanden.
 

RedFL22

Dauergast
Pedale ja, Fußstütze nein. Zumindest bei meinem vom Sommer letzten Jahres.
Ich habe übrigens nochmal editiert...
 

RedFL22

Dauergast

ich habe gerade Pause und nachgesehen. Einstiegsleisten sind tatsächlich nur vorne. Ich steige selten bis nie hinten ein...;)
 

tosch

Stammuser
Dachte ich mir, war bei meinem Octavia Combi VRS schon so
 

purzelbaer007

Forenmaskottchen
Die Fußstütze ist schwarz und aus Kunststoff. Die vorderen Einstiegsleisten ich Chrom sind vorhanden und hinten muss ich passen / nachreichen
 

balesi

Ist öfter hier
Was lange währt, …
Habe gestern die Nachricht erhalten, dass ich mein Fahrzeug, Ende nächster Woche, nach exakt 10 Monaten endlich in Empfang nehmen kann. Das war eine lange Durststrecke voller Vorfreude.
Hier im Forum konnte ich die Zeit überbrücken!
 

tosch

Stammuser
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ich beglückwünsche dich :), hoffe das ich nicht so lange warten muss :(
 

Nordlicht 117

Ist öfter hier
Auch Glückwünsche von mir und dann allzeit gute Fahrt. Wenn man das liest da habe ich ja wenig Hoffnung, dass mein Karoq* bald kommt.
Somit kann ich die Zeit hier im Forum noch gut überbrücken.
 

balesi

Ist öfter hier
Das muss nichts heißen. Vielleicht habe ich nur Pech gehabt, aus welchen Gründen auch immer. Es gibt sehr viele, die schneller bedient wurden.
Wünsche dir eine kürzere Wartezeit.
 

Nordlicht 117

Ist öfter hier
Vielen Dank. !!!!
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Ralphi

Ist öfter hier
Auch Glückwünsche von mir und dann allzeit gute Fahrt. Wenn man das liest da habe ich ja wenig Hoffnung, dass mein Karoq* bald kommt.
Somit kann ich die Zeit hier im Forum noch gut überbrücken.
Servus @Nordlicht 117, nicht den Kopf hängen lassen.

Wir haben in etwa zur gleichen Zeit bestellt, Auto ist im Autohaus angekommen und voraussichtlich nächste Woche ist Auslieferung.
 

Nordlicht 117

Ist öfter hier

@Ralphi, vielen Dank, noch ist er oben auf.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Chrisstahl86

War schon mal da
Hallo zusammen! Habe letzte Woche meinen skoda Karoq* Tour 1.5 tsi dsg in schwarz bestellt. Als Extras gab es noch acc und parken BASIC dazu. Ansonsten ist das Modell ja recht gut ausgestattet. Liefertermin unverbindlich ist Januar 2024
 

RedFL22

Dauergast
Herzlich Willkommen hier im Forum. Hoffentlich wird die Wartezeit nicht wirklich so lang...
 

Chrisstahl86

War schon mal da
Vielen Dank! Wieso sind die Lieferzeiten bei allen unterschiedlich? Müssten sie nicht identisch sein egal wo man bestellt?
 

RedFL22

Dauergast

Falsche Frage, die kann Dir keiner beantworten... :D
 

RedFL22

Dauergast
Auch das fällt mir schwer zu glauben. Bis jetzt hat glaube ich noch niemand wirklich herausgefunden, welche Ausstattung zu längeren Lieferzeiten führt. Im letzten Jahr hat jemand hier ziemlich schnell sein Auto bekommen obwohl er Trittbretter bestellt hat, die lt. Skoda zu min. 2 Monaten + führen...
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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