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Marcel

Ist öfter hier
Habe die Goodyear Vector 4seasons G3 215/55 R17 98W XL. Bin bisher sehr zufrieden und hatte die Vorgänger Generation auf meinem Golf Plus.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

FabiRoq

War schon mal da
danke werd ich mir dann auch zulegen

ich habe heute meine fin nummer bekommen kann aber über erwin ausstattung nicht anzeigen lassen da ich keine kreditkarte besitze
gibt es eventuell andere möglichkeit?
würde mich sehr über tipp freuen
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

t0y0te

War schon mal da
Da bin ich auch mal gespannt. Bei mir sind es 6 Monate Lieferzeit. Ich frag mich wo da der Unterschied herkommt in der Lieferzeit.
Habe gestern bescheid bekommen:
Mein Fahrzeug ist im Werk für KW16 ( 19.04. - 25.04.21) geplant.
Der Freundliche sagt, wenn es dabei bleibt, steht das Auto Anfang Mai bei ihm. :p
 

gummihai

Dauergast
muss jetzt nur noch gj reifen besorgen
Für mich sind Ganzjahresreifen nur ein schlechter Kompromiss. Ist jeweils schlechter als reine Sommer- oder Winterräder.

Oder wie es mal ein Bekannter ausgedrückt hat: Ist wie eine Ente, kann nicht richtig schwimmen und kann nicht richtig fliegen.
 

Spitfire

Stammuser
Aber für ihren Lebensraum ist die Ente perfekte...genau so gibt es die perfekten Anwendungsgebiete für Ganzjahresreifen.
Wenn man z.B. nur sehr wenig fährt würden separate Sommer/Winter Reifen z.B. schneller altern als dass sie abgefahren wären, wenn dann noch hinzu kommt dass man in einem Gebiet lebt in dem nicht viel mit Schneefall zu rechnen ist und auch Winterurlaube nie anstehen finde ich Ganzjahresreifen eine gute Wahl.
 

gummihai

Dauergast
Jeder darf seine eigene Meinung haben.
Vordergründig ist es für mich ein Sicherheitsthema. Speziell beim Bremsen. Der Bremsweg mit einem Ganzjahresreifen ist länger, als der mit einem Sommerreifen oder der eines Winterreifens auf Schnee. Wer dieses Risiko eingehen möchte, der kann aus Kostengründen sicher auch einen Ganzjahresreifen fahren.
Ich habe ja auch nur gesagt, für mich ist es nur ein Kompromiss.
 

AirPanda

War schon mal da
Neues Update,

Wagen steht beim Händler (schon angeschaut)

20210324_172457.jpg

und soll am 29.03. übergeben werden.

Wegen den beiden Unterschieden zu meiner Bestellung noch keine Aussage.

AirP.
 

gummihai

Dauergast

Hank

War schon mal da
Juhu,

habe heute Bescheid bekommen, dass mein Karoq am 27.3. das Werk in Tschechien verlassen hat.
und Ich hoffe, der Transport geht nicht durch den Suezkanal... :)
Laut Aussage meines Freundlichen... Anfang April hab ich ihn dann...
 

FabiRoq

War schon mal da
Jaaa.
Meiner steht seit gestern beim Händler.
Kann sich nur noch um Tage handeln.

yeah
 

SysAdmin

War schon mal da
Habe gestern bescheid bekommen:
Mein Fahrzeug ist im Werk für KW16 ( 19.04. - 25.04.21) geplant.
Der Freundliche sagt, wenn es dabei bleibt, steht das Auto Anfang Mai bei ihm. :p
Ich habe soeben auch die Info bekommen, dass meiner für die KW 16 geplant ist, unverbindlicher Liefertermin ist bei mir allerdings aktuell noch der 28. Mai. :rolleyes: Habe natürlich auch die leise Hoffnung dass was früher, gerne auch schon Anfang Mai kommt. ;)
 

Docschnuggles

Einmalposter
Ich habe im Januar auch meinen Karoq Sportline ausgeliefert bekommen und auch mir wurde mitgeteilt, dass kein beheizbares Lenkrad verbaut wäre da wegen Corona der Zulieferer nicht liefern konnte und dies auch keinesfalls nachgerüstet wird. Gestern kam dann kommentarlos eine Gutschrift über 450€ netto vom AH aber das akzeptiere ich nicht. Ich wollte ein beheiztes Lenkrad und man kann nicht einfach so einseitig einen Vertag ändern.
Ggf. gehe ich rechtlich dagegen vor.
 

Waschbär70

War schon mal da
Egal was weiter passieren wird... lasse dich auf gar keinen Fall mit 450€ abspeisen. Da geht deutlich mehr ;).
 

t0y0te

War schon mal da
Ich habe soeben auch die Info bekommen, dass meiner für die KW 16 geplant ist, unverbindlicher Liefertermin ist bei mir allerdings aktuell noch der 28. Mai. :rolleyes: Habe natürlich auch die leise Hoffnung dass was früher, gerne auch schon Anfang Mai kommt. ;)
Dann laufen unsere Fahrzeuge nacheinander vom Band :D.
Ich drück die Daumen dass alles dabei bleibt!
 

gummihai

Dauergast
Mal zur allgemeinen Info, für die nicht eingebaute Lenkradheizung, konnte ich Zubehör (Taschen von car-bags.com) im Wert von 329€ ordern und heute habe ich noch einen Gutschein im Wert von 221€ bekommen. Macht also als Ausgleich insgesamt 550€.

Ich denke damit kann ich leben. Wenn man natürlich fest mit der LHZ gerechnet hatte, ist das natürlich sehr ärgerlich. Da ich nicht zwingend die LHZ haben wollte und nur den Händler darauf aufmerksam gemacht habe, dass hier Serienausstattung laut Prospekt fehlt, bin ich über das Entgegenkommen des Händlers/Skoda hoch erfreut.
 

Sabrener

War schon mal da
Ggf. gehe ich rechtlich dagegen vor.
Natürlich ist es ärgerlich wenn die vereinbarte Lenkradheizung nicht verbaut ist. Ich werde mich genau so ärgern wenn meiner irgendwann kommt, und etwas fehlt.

Aber wenn du mit einer dir angebotenen Gutschrift/Gutschein was auch immer nicht einverstanden bist, hättest du das Auto mMn nicht annehmen dürfen.
 

Waschbär70

War schon mal da
@gummihai 550€ sind ja schon mal ein Anfang :confused:.
Aber bei mir ging da noch deutlich mehr :cool:.
 

gummihai

Dauergast

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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem Skoda Karoq – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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