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gummihai

Forenmaskottchen
So, liebe Männer und Frauen aus Flake, ich bin auf der Zielgeraden. Das Autohaus hat bei der Zulassungsstelle einen Termin bekommen.
Letzter Stand bei mir sieht jetzt so aus:

18.12. Abgabe Altfahrzeug (da das Kennzeichen übernommen werden soll) Übernahme Leihfahrzeug bis zur Auslieferung
21.12 Abmeldung Altfahrzeug und Zulassung vom Karoq*
23.12 Abholung vom Karoq (vorher schaffe ich es zeitlich leider nicht)

Aussage von Autohaus: Jetzt bräuchte ich nur noch einen Weihnachtsbaum, wo mein Weihnachtsgeschenk auch drunter passt ;).

Ich hätte mit der Auslieferung dieses Jahr Aufgrund der allgemeinen Lage wirklich gar nicht mehr gerechnet. Aber das Autohaus schafft es immer wieder mich zu verblüffen.

Ich werde mich dann aus dem Wartesaal verabschieden und wir sehen uns im Showroom wieder!
 

Skoda125

Kennt sich aus
Glückspilz! Allzeit gute Fahrt.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

GC 2011

Kennt sich aus
Ich verabschiede mich aus dem Wartesaal. Meinen Karoq* konnte ich am Mittwoch in Empfang nehmen. Der Verkauf des AH ist zwar in Kurzarbeit, die Werkstatt aber normal geöffnet. Somit ist immer jemand vor Ort. Ich hatte hatte mit meinem Verkäufer den Übergabetermin im Vorfeld abgesprochen.

Nun werde ich mich erstmal in die Bedienung des Business Amundsen einlesen und ggf. Fragen hierzu in das entsprechende Forum stellen :).

Allen noch Wartenden wünsche ich ein geruhsames Weihnachtsfest, einen guten Rutsch und natürlich eine baldige Auslieferung eures Karoq.
 

gummihai

Forenmaskottchen
Mein Sohn hatte seinerzeit einen Kodiaq bestellt. Lieferzeit damals 12,5 Monate! Warum sollte der Karoq nicht so erfolgreich sein, dass auch hier die Lieferzeit länger wird? Wenn ich es richtig im Kopf habe, wird er schon in 3 Werken (Mlada Boleslav, Kvasiny und Osnabrück) zusammen gedengelt. Ergänzt mich bitte wenn ich nicht alle Werke auf dem Schirm habe.
 

Sportline2021

Kennt sich aus
hallo karoq sportsline bestellt in der 49 woche 2020. heute liefertermin bekommen in der 47 bis 48 woche 2021

Ist das Auto ein EU-Fahrzeug? - Bei diesen EU-Bestellfahzeugen habe ich schon öfter diese langen Lieferzeiten gelesen. Kann also völlig normal sein.

Ich habe meinen Sportline dieses Jahr beim Skoda-Händler gleich bei mir ums Eck bestellt.

28.07.20 Unterschrift auf dem Bestellformular —— 20.10.20 Unterschrift auf dem Übergabeprotokoll. -

Hätte ihn sogar 5 Tage früher holen können, was mir aber zeitlich nicht in den Kram passte.
 

Sportline2021

Kennt sich aus
Ja, da kommt jetzt wohl leider alles zusammen.

ich drücke dir aber ganz fest die Daumen, dass sich vielleicht doch noch was am Liefertermin zu deinen Gunsten verändert. die Hoffnung stirbt zuletzt...
 

mido

Stammuser

vielleicht hab ich glück und bekomme dann das modelljahr 2022
Kann bei den ganzen Entfeinerungen oder Verschlimmbesserungen...ggf. auch ein Nachteil sein.

Ich habe meinen Sportline in KW47 bestellt, da wurde März als Vorlaufzeit angegeben. Da ich die Übergabe Mitte Juni machen möchte, wurde 06/2021 als Liefertermin angegeben. Bisher nix gegenteiliges gehört.
 

GC 2011

Kennt sich aus
Es scheint mir so, als würden die Händler schon (zumindest teilweise) Einfluss auf den Liefertermin haben. Auf jeden Fall spielt lt. Aussage meines Händlers die Umsatzgröße eine Rolle. Wer mehr Autos bestellt wird auch schneller beliefert. Zudem gibt es offenkundig Unterschiede hinsichtlich der Produktionsdauer der einzelnen Ausstattungsvarianten.
Ich hatte insoweit Glück, dass bei mir alles gepasst hat. Bestellung noch unter Ausnutzung des Wechselwochenrabattes und Lieferung in 2020 - also mit Vorteilen bei der MwSt. und Kfz-Steuer.
 

Rubi

War schon mal da
Hallo an alle!
Bin neu hier und habe gerade am 14.12.2020 einen Skoda Karoq* Sportline bestellt.
Mir wurde als Liefertermin 2.Hälfte März in den Vertrag geschrieben (ab 8 Wochen Verzögerung, kann ich zurück treten).
Bei dem, was ich hier alles lese, hoffe ich, dass es auch so bleibt...
Ach ja - bestellt in Austria.
 

Driver82

Ist öfter hier
So, die Zielgerade ist erreicht. Das Auto steht auslieferungsbereit im Verkaufsraum, leider hat Skoda es nicht geschafft, die Papiere rechtzeitig abzuschicken. Daher wird er erst Montag angemeldet.
Der Drive 125 ist nun ein Clever mit der Ausstattung des Drive. Abgesehen von den Sitzen und der Felgenfarbe.
 

win51

Kennt sich aus

Congratulations allen - wenn das mal kein schönes Weihnachten wird ...
 

K-Man

War schon mal da
Ist das Auto ein EU-Fahrzeug? - Bei diesen EU-Bestellfahzeugen habe ich schon öfter diese langen Lieferzeiten gelesen. Kann also völlig normal sein.

Ich habe meinen Sportline dieses Jahr beim Skoda-Händler gleich bei mir ums Eck bestellt.

28.07.20 Unterschrift auf dem Bestellformular —— 20.10.20 Unterschrift auf dem Übergabeprotokoll. -

Hätte ihn sogar 5 Tage früher holen können, was mir aber zeitlich nicht in den Kram passte.
Im Februar Sportline TSI 190 PS bestellt. Auslieferung angefacht Mai/Juni.
Durch Corona verzögert auf Produktion in Woche 34. Soweit war alles gut. FIN war vorhanden, aber bis heute kein Karoq geliefert worden.
Letzter Stand, die FIN ist aus dem System raus und der gebaute Karoq nicht mehr vorhanden. Aktuell geplant für April.
AH meinte, wird wohl schneller gehen da Skoda das Leihfahrzeug komplett zahlen muss. Da geben die dann extra Gas um die Kosten für das Leihfahrzeug nicht länger zahlen zu müssen.
Bin gespannt wie es weiter geht...
Aber das ist echt nicht mehr normal, Corona hin oder her...
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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