GEK_the_Reaper
Kennt sich aus
Mein Rat an alle: prüft das FZ bei Tageslicht (keine Halle, keine Speziallampen, keine etc) sondern wirklich Tageslicht!. Bei meinem waren etliche Kratzer vorhanden sogar auf Chromteile...
Der große Karoq Bestell- und Wartesaal
- Ersteller oxygen
- Erstellt am
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Hallo Gast,
Schau mal hier: Der große Karoq Bestell- und Wartesaal* Dort wird jeder fündig!
Schmitzibu
Autoflüsterer
Geile Farbe!
Currywurst
Ist öfter hier
Servus zusammen!
Ich konnte meinen Wagen vorgestern endlich bestellen - Daten sind in der Signatur. Geiles Auto, freu mich riesig drauf! Liefertermin ist unverbindlich für Oktober oder November zugesagt.
Was mich allerdings jetzt bereits wundert: Laut einem örtlichen Skoda-Händler streichen die Tschechen bei allen (!) Tour-Modellen die Anschlussgarantie (also plus drei Jahre, bis 50.000km), dafür wird das Fahrzeug wohl etwas günstiger. Auch das gekühlte Handschuhfach fällt konzernweit bei allen Fahrzeugen weg. Beim Kamiq konnte ich das in den technischen Daten zum Modelljahr 2023 nachvollziehen, beim Karoq* ist das pdf jedoch noch unverändert. Weiß hier jemand mehr…?
Ich bin entsprechend gespannt, welches Fahrzeug ich nun bekomme und wie Skoda das über Sixt - wo ich den Karoq geordert habe - an mich weiterleitet. Beim Fabia Combi, den der Karoq ablöst, hat man seinerzeit gar nix an mich weitergetragen, damals sind zum neuen Modelljahr die Scheibenbremsen hinten und die 12-V-Steckdose im Kofferraum weggefallen. Nicht überlebensnotwendig, im Falle der 12-V-Steckdose aber ärgerlich.
Ich konnte meinen Wagen vorgestern endlich bestellen - Daten sind in der Signatur. Geiles Auto, freu mich riesig drauf! Liefertermin ist unverbindlich für Oktober oder November zugesagt.
Was mich allerdings jetzt bereits wundert: Laut einem örtlichen Skoda-Händler streichen die Tschechen bei allen (!) Tour-Modellen die Anschlussgarantie (also plus drei Jahre, bis 50.000km), dafür wird das Fahrzeug wohl etwas günstiger. Auch das gekühlte Handschuhfach fällt konzernweit bei allen Fahrzeugen weg. Beim Kamiq konnte ich das in den technischen Daten zum Modelljahr 2023 nachvollziehen, beim Karoq* ist das pdf jedoch noch unverändert. Weiß hier jemand mehr…?
Ich bin entsprechend gespannt, welches Fahrzeug ich nun bekomme und wie Skoda das über Sixt - wo ich den Karoq geordert habe - an mich weiterleitet. Beim Fabia Combi, den der Karoq ablöst, hat man seinerzeit gar nix an mich weitergetragen, damals sind zum neuen Modelljahr die Scheibenbremsen hinten und die 12-V-Steckdose im Kofferraum weggefallen. Nicht überlebensnotwendig, im Falle der 12-V-Steckdose aber ärgerlich.
Warum sollte der Wagen günstiger werden.
Klar wenn ich diese nicht Bestell ist der Wagen auch günstigen.
Die Garantieverlängerung muss im Konfigurator extra bestellt werden. Ist beim Preisnachlass des Händlers ausgenommen.
Currywurst
Ist öfter hier
Das ist (soweit ich das erkennen kann) nicht richtig, da die Garantieverlängerung ein elementarer Paketbestandteil des Tour-Sondermodells war bzw. ist. Die muss und kann man für die angegebene Dauer nicht im Konfigurator anklicken, die 50.000 km sind immer dabei.
Ferner zitiere ich hierbei meinen örtlichen Skoda-Händler, denn wie geschrieben: Ich habe noch nix schriftliches zum Thema beim Karoq* gefunden. Daher ja auch die Frage, ob hier jemand näheres weiß.
Ferner zitiere ich hierbei meinen örtlichen Skoda-Händler, denn wie geschrieben: Ich habe noch nix schriftliches zum Thema beim Karoq* gefunden. Daher ja auch die Frage, ob hier jemand näheres weiß.
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Schmitzibu
Autoflüsterer
Das Problem mit der Garantieverlängerung ist vielschichtig!
Es gibt eine neue Einschätzung der Bundesfinanz-Oberaufsicht (mir fällt jetzt nicht ein, wie der Laden korrekt heisst, aber das sind die, die den Finanzämtern sagen wo's lang geht), nach der Garantieverlängerungen als Versicherungsprodukt eingestuft und damit versicherungssteuerpflichtig werden. Dafür entfällt die Umsatzsteuerpflicht darauf.
Das betrifft alle Sparten, vom Laptop bis zum Fernseher, und eben auch Autos. Die Branche weiß noch nicht, wie sie das korrekt abbilden können, daher gibts das jetzt vorerst nicht mehr.
Man müsste aber alle Garantiepakete nachträglich abschliessen können, da dann ja keine unterschiedlichen Steuern auf ein Produkt berechnet werden müssen.
Es gibt eine neue Einschätzung der Bundesfinanz-Oberaufsicht (mir fällt jetzt nicht ein, wie der Laden korrekt heisst, aber das sind die, die den Finanzämtern sagen wo's lang geht), nach der Garantieverlängerungen als Versicherungsprodukt eingestuft und damit versicherungssteuerpflichtig werden. Dafür entfällt die Umsatzsteuerpflicht darauf.
Das betrifft alle Sparten, vom Laptop bis zum Fernseher, und eben auch Autos. Die Branche weiß noch nicht, wie sie das korrekt abbilden können, daher gibts das jetzt vorerst nicht mehr.
Man müsste aber alle Garantiepakete nachträglich abschliessen können, da dann ja keine unterschiedlichen Steuern auf ein Produkt berechnet werden müssen.
Currywurst
Ist öfter hier
So in der Art wurde mir das vom Händler auch erklärt. Da ich aber null Ahnung von der Thematik habe, wollte ich das als absoluter Laie dahingehend hier so nicht wiedergeben. Merci für deinen Input!
Dass man die Garantie-Pakete nachträglich ordern kann ist richtig; allerdings ist‘s laut Händler-Aussage im Tour-Gesamt-Paket jedoch günstiger gewesen. Aber: So lange wie ich von Skoda oder Sixt nix höre hoffe ich mal das Beste für mich.
Wegen der gestrichenen Handschuhfach-Kühlung hat hier aber noch niemand etwas gehört, oder?
Dass man die Garantie-Pakete nachträglich ordern kann ist richtig; allerdings ist‘s laut Händler-Aussage im Tour-Gesamt-Paket jedoch günstiger gewesen. Aber: So lange wie ich von Skoda oder Sixt nix höre hoffe ich mal das Beste für mich.
Wegen der gestrichenen Handschuhfach-Kühlung hat hier aber noch niemand etwas gehört, oder?
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Schmitzibu
Autoflüsterer
Das sind die üblichen einsparungen während der laufenden serie...
gummihai
Forenmaskottchen
Bin vor Weihnachten bei meinem Autohaus gewesen (1. Inspektion) und habe mal spaßeshalber nach aktuellen Lieferzeiten gefragt. Antwort: z.Z. am schnellsten zu liefern ist der Karoq*! Man nannte mir eine Lieferzeit von 5-6 Monaten. Schwieriger gestaltete es sich wohl mit dem Enyaq 18 bis 21 Monate. Also scheinen hier die Karoq Fahrer fast Glück zu haben. Ich schreibe bewusst fast, denn wenn ich in die Liste schaue, was bei mir noch alles verbaut war und jetzt nicht mehr lieferbar ist, mache ich mir Gedanken, ob ich mir demnächst in ferner Zukunft nochmal einen Karoq holen sollte. 
Schmitzibu
Autoflüsterer
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Hallo Gast,
Schau mal hier: Der große Karoq Bestell- und Wartesaal* Dort wird jeder fündig!
GEK_the_Reaper
Kennt sich aus
GEK_the_Reaper
Kennt sich aus
Die Kratzer im Lack sind oberflächlich und können wohl wegpoliert werden, bei der Chromleiste wird es schwierig: mit Politur geht da wohl nichts mehr und müsste komplett mit der Scheibe ausgetauscht werden (also nur Chromleiste geht nicht)! Da der Eingriff im Neuwagen doch erheblich ist, haben wir uns für eine kleine Entschädigung ausgesprochen.
Die Lackkratzer sind so fies dass die u.U. gar nicht auffallen. Der und ich haben das FZ zum Aufbereiter in die Halle gebracht und mit "Speziallampen" das FZ abgesucht und NICHTS gesehen. Auf dem Hof (Tageslicht) war dann alles klar und deutlich ausmachbar.
Die Lackkratzer sind so fies dass die u.U. gar nicht auffallen. Der
und ich haben das FZ zum Aufbereiter in die Halle gebracht und mit "Speziallampen" das FZ abgesucht und NICHTS gesehen. Auf dem Hof (Tageslicht) war dann alles klar und deutlich ausmachbar.Ähnliche Themen
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